La famille Bolduc devant le pont couvert (Photo : Gérald Arbour)

C’est  samedi dernier, soit le 31 août, qu’avait lieu l’inauguration officielle du nouveau site du pont Bolduc, lequel a été complètement réaménagé depuis le déplacement du pont en 2014. Gérald s’est levé avec les premières lueurs du jour afin de se rendre sur place pour assister à cet événement. Il en revient avec plusieurs photos ainsi qu’un résumé de l’inauguration. Il aura fallu près de 5 ans pour boucler le projet d’aménagement du site suite à la relocalisation du célèbre pont couvert de Sainte-Clotilde, mais cela en valait la peine. Les nouveaux panneaux historiques installés à l’intérieur du pont contiennent des photos d’archives du pont Bolduc, et de quelques autres ponts couverts ayant déjà existé dans les environs. Sébastien Bolduc a travaillé étroitement à l’élaboration de ces nouveaux panneaux, incluant le texte et le design du produit final. Les résultats sont saisissants comme on peut le voir dans la galerie de photos jointe à ce billet. Toutes les photos du jour sont de Gérald Arbour. J’ai ajouté un descriptif sous chacune des photos à partir de son résumé. Grâce à ce beau projet, l’histoire du pont Bolduc sera maintenant accessible aux touristes ou amateurs de ponts couverts qui le visiteront. Merci à Gérald et Sébastien pour leur précieuse collaboration. Je joins des liens vers des articles parus dans des journaux locaux.

• Inauguration du pont couvert Bolduc de Sainte-Clotilde-de-Beauce
• Mise en valeur du site patrimonial du pont couvert Bolduc

Photo : Sylvie Crépeault

Nous avons maintenant droit à un autre fabuleux tableau du projet photographique Témoins de notre Histoire. Les célèbres mariés ont pris cette fois le chemin du pont Félix-Gabriel-Marchand. Lors du passage de la photographe Sylvie Crépeault, les ouvriers étaient au travail dans le cadre de la restauration du pont couvert, ce qui a bien sûr limité les scénarios. De plus, il faisait une chaleur terrible. C’était en juillet, pendant les vacances de la construction. Cette fois, je n’ai malheureusement pas pu être de l’aventure, une première en 9 ans. Il s’agissait du 68e mariage du projet Témoins de notre histoire. Je vous invite d’ailleurs à relire le bilan du projet en cliquant ici. Merci à ma bonne amie Sylvie pour sa collaboration au billet du jour.

Photo : Pascal Conner

C’est samedi le 31 août prochain, dès 10 h, que seront dévoilés officiellement les nouveaux panneaux d’interprétation relatant la riche histoire du pont Bolduc. Tout le monde est invité à cet événement qui constitue la dernière étape du projet de mise en valeur du pont couvert Bolduc. Sébastien Bolduc, qui a souvent collaboré au blogue, a écrit les textes accompagnant les nombreuses photos qui agrémenteront les panneaux historiques. Ceux-ci seront localisés à l’intérieur de la légendaire structure. Rappelons que le site est très accueillant avec notamment un stationnement, une table à pique-nique et bien sûr ces nouveaux panneaux. Tous sont attendus en grand nombre à cet événement. Je joins à ce billet le communiqué officiel émis par la municipalité de Ste-Clotilde-de-Beauce.

Photo : Pascal Conner

Lors de mon récent passage en Abitibi, j’en ai profité pour visiter des sites où il y avait autrefois un pont couvert. Le site du pont Turgeon était au sommet de ma liste. Incendié en juin 1996, cette structure est bien riche en histoire. Plus de 20 ans après la disparition du pont, le rang X est maintenant désert. À la croisée de la route menant au site du pont, on retrouve une belle croix de chemin, ainsi qu’un panneau nous invitant à nous rendre sur le site du pont Turgeon se trouvant 2,5 kilomètres plus loin. On peut accéder à l’endroit en voiture, mais il faut jouer de prudence. Rendu sur place, une belle surprise nous attend, soit un magnifique panneau toponymique racontant l’histoire du pont Turgeon. Madame Raymonde Proulx, qui a collaboré au site des ponts couverts, a travaillé à la conception de ce panneau. À en juger par la grande beauté du site, il n’est pas difficile d’imaginer à quel point l’endroit devait être magnifique quand le pont Turgeon s’y trouvait.

André Goossens 1983

Le pont des Peupliers se trouve dans la section des structures disparues depuis déjà quelques années. La date de construction de ce pont avait toujours été imprécise, soit avant 1934. Notre ami Gaétan s’est mis à la recherche d’indices, et c’est en tombant sur un article du journal Le Canada publié le 8 mai 1912 que la véritable date a pu être découverte. Le pont des Peupliers a été érigé en 1911 aux coûts de 1315 $. Un livre publié en 1985 par Yolande-Lynda Gagné, intitulé Les ponts couverts du lac HaHas!, mentionne que ce pont était connu à l’époque sous le nom de pont des Eaux-Mortes. Je joins à ce billet l’extrait de l’article qui a aussi permis de découvrir des détails intéressants sur d’autres ponts couverts. Rappelons que le pont des Peupliers a été emporté par les eaux le 20 juillet 1996 lors du fameux déluge du Saguenay. Monsieur Juste-Aza Simard, qui était le propriétaire du pont devenu privé en 1937, est décédé un an avant que le pont ne soit emporté. Merci à Gaétan pour sa collaboration au billet du jour.

Photo : Réal Lavigne

Il n’y a que quelques jours que j’ai appris le décès de monsieur Réal Lavigne, un précieux collaborateur sur ce site. Notre ami nous a quitté l’été dernier des suites d’une longue maladie pour laquelle il se sera battu jusqu’à la toute fin. Nos plus sincères pensées pour sa famille et ses amis. Réal, qui se faisait surnommer le Prince des glaciers, appréciait tout particulièrement les ponts couverts de l’Abitibi-Témiscamingue. Je pense qu’il avait un attachement profond pour les 3 ponts de Rochebaucourt. Je joins à ce billet quelques photos prises par Réal au fil des ans. Bon voyage, cher Prince des glaciers. 

Photo : Gérald Arbour (2013)

Trois de nos ponts couverts se sont retrouvés dans l’actualité la semaine dernière, certains d’une façon plus ou moins directe mais néanmoins il ont été mentionnés. Voici des liens vers ces articles en question :

Le Journal Saint-François, sous la plume de Yanick Michaud, a annoncé l’émission prochaine d’un timbre où le pont de Powerscourt serait à l’honneur. On y dresse un beau portrait du célèbre pont couvert ainsi que son historique.

• Le pont Percy immortalisé sur un timbre-poste

L’Éclaireur-Progrès raconte l’histoire d’une jeune fille qui avait lancé une bouteille dans la rivière Chaudière il y a 5 ans, tout juste à côté du pont Perrault. Cette bouteille et le message qu’elle contenait viennent tout juste d’être retrouvés. Une très belle histoire dont les faits sont recueillis par Sébastien Roy…

• Une lettre à la dérive retrouvée 5 ans plus tard

Dans La Presse, le journaliste Yves Boisvert est allé prendre le pouls des habitants de l’Abitibi-Témiscamingue dans le fameux débat sur la laïcité. Les routes de cette belle région l’ont conduit à l’Île Nepawa et le pont couvert a servi à illustrer l’article qu’on retrouvait dans La Presse + 

• Cul-de-sac à l’Île Nepawa

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Le célèbre Hauris Lalancette, icône des films du réalisateur Pierre Perrault et pionnier voisin du pont des Chutes de Rochebaucourt, et décédé le 23 avril dernier à l’âge de 87 ans. Qui dit Abitibi dit ponts couverts et bien sûr pionniers. Monsieur Lalancette aura résisté jusqu’à la toute fin sur son rang de Rochebaucourt. Dans les années 70, il a été en vedette dans les documentaires de Perrault devenus célèbre, Un royaume vous attend et Le retour à la terre. On peut y voir à plusieurs reprises des ponts couverts. Nos sympathies à toute la famille. Ce coloré personnage va manquer à tout le monde.

• Hauris Lalancette, pionnier de l’Abitibi-Témiscamingue, s’éteint à l’âge de 87 ans

Sylvie Crépeault Mars 2019

Le billet du jour fait un peu suite à celui d’hier. C’est le 30 mars que nous nous sommes rendus au pont Grandchamp pour réaliser ce nouveau tableau du projet photographique Témoins de notre histoire. Dame Nature nous avait préparé un beau cocktail météo : pluie forte, neige, verglas… nous avons eu droit à presque tout. En partant, la température nous limitait déjà. Mais en plus, avec toute la neige qu’il restait sur place, il a vite fallu écarter une mise en scène où on voyait le pont dans toute sa splendeur. Qu’à cela ne tienne, nous avons décidé de nous installer bien au sec à l’intérieur du pont. Le fait que tout le bois est peint en blanc dans le pont Grandchamp est une caractéristique unique à cette structure. Merci à mes amis Sylvie et Sylvain pour cette superbe fin de semaine. Pour ce qui est du projet Témoins de notre histoire, le mot d’ordre est… À suivre!

JOYEUSES PÂQUES

Alors que je me prépare à publier vendredi un nouveau tableau du projet Témoins de notre histoire, j’ai pensé préparer un petit bilan de ce projet puisqu’en discutant avec mes amis, dont Sylvie qui est à l’origine du projet, nous nous sommes aperçus que nous commencions parfois à perdre le véritable compte. Après tout, c’est un peu normal pour un projet qui célèbre cette année son 10e anniversaire. Voici quelques faits intéressants à propos de Témoins de notre histoire :

• Le projet a débuté en septembre 2009, en Abitibi-Ouest.
• Au total, 68 ponts couverts ont été visités par les mariés, ce qui représente en fait 67 mariages puisque les ponts jumelés de Ferme-Rouge étaient tous les deux inclus dans la mise en scène.
• Depuis le début du projet, 2 ponts couverts ont été incendiés, soit le pont Carrier et le pont Kelly.
• Des mariages ont aussi été réalisés au pont Blanc et au pont de la Traverse, des structures mi-hauteur. Le premier a été incendié et le deuxième a été emporté par la crue des eaux.
• Le pont Grassy Narrow et le pont Davy ont été inclus dans le projet même s’ils ne sont pas couverts, puisqu’il s’agit de structures en bois uniques dans le paysage.
• Le pont Gareau a été démoli depuis le passage de Témoins de notre Histoire.
• Au total, 4 modèles différents ont servi de marié à la photographe Sylvie Crépeault : Sébastien (25 mariages), Sylvain (22 mariages), Jean-Daniel (19 mariages) et Guillaume (2 mariages).
• Il reste 25 ponts couverts à visiter pour conclure le projet.
• La liste détaillée des ponts visités et des modèles se trouve ICI. Les ponts surlignés en jaune sont faits.

En introduction, je publie à nouveau une bande-annonce réalisée en 2013. De plus, j’ajoute une mini galerie où on peut voir chacun des modèles qui ont participé à ce projet. De retour vendredi pour une nouvelle mise en scène inédite…