Archives de catégorie : Histoire

Il y a 30 ans au pont Émery-Sicard

André Pelletier 1994

Les photos du jour nous replongent en 1994 dans les archives numérisées d’André Pelletier. On y découvre un pont Émery-Sicard tout blanc, et plutôt défraîchi à ce moment-là. La hauteur libre était encore affichée en pieds. La charge maximum permise était de 12 tonnes à cette époque alors qu’elle est maintenant fixée à 10 tonnes. Sur certaines photos, l’avant-pont de bois est bien en évidence. C’est lors de la restauration de 2010, après une fermeture de 3 ans, que la structure est passée au rouge. La descente pour bateaux offre une vue superbe sur le pont couvert, en plus d’être bien aménagée pour les touristes.

Survol de la rivière du Diable et du pont Prud’homme

Doggo Studio Photographie a récemment mis en ligne des images impressionnantes sur la chaîne YouTube. On peut en effet y voir le pont Prud’homme ainsi que la sinueuse rivière du Diable filmés à l’aide d’un drone. La courte vidéo a été réalisée le mois dernier. En plus du pont couvert et de la rivière, on peut y voir les jolies montagnes laurentiennes qui entourent la municipalité de Brébeuf.

Souvenirs inédits du pont de la Rivière-Hâtée

Andrée Pelletier 1992

Le pont de la Rivière-Hâtée a été incendié quelques années avant que je ne m’intéresse aux ponts couverts, mais j’aurais bien aimé avoir la chance de le photographier. Non seulement le site était magnifique, mais cette structure a eu une histoire assez chargée. Visitez la page de ce pont pour connaître son histoire complète. Les photos du jour datent de 1986 et 1992 alors que le pont menait enfin une existence plus calme. Elles proviennent des archives inédites d’André Pelletier.

Une visite sur le chantier du pont Alphonse-Normandin

Pascal Conner Mars 2024

C’est la semaine dernière que j’ai eu la chance de faire un arrêt au pont Alphonse-Normandin, dont le chantier est sur pause jusqu’au printemps. En fait, tout ce qui touche la structure semble pas mal complété. Le pont a été haussé de plusieurs pieds et j’ai bien hâte de voir comment on accédera à la structure une fois les travaux complétés. On utilisera probablement du remblais. Le pont est donc à sa place, sur des culées neuves. Il n’était évidemment pas possible d’accéder à l’intérieur de la structure pour voir ces fameux arches de plus près, mais on peut les entrevoir sur quelques photos. Le pont temporaire continue de faire son travail en attendait la fin des travaux. On remarque que les roulottes de chantier, ainsi que du matériel, sont restés sur place. Il neigeait assez fort lors de notre visite alors les photos pourraient être plus sombres. Dès la reprise des travaux, nous suivrons ce dossier de près. Merci à mes amis Sylvie et Sylvain pour cette belle journée en Abitibi.

Travaux réclamés au pont Champagne : une ouverture du MTQ

Brigitte Mazoué Novembre 2022

La baisse de la limite de charge sur le pont Champagne continue d’irriter les citoyens de Vassan. Ces derniers s’inquiètent aussi pour la protection de la structure patrimoniale et réclament des travaux urgents au MTQ, lequel ce serait montré assez réceptif. Dans une récente déclaration, une porte-parole du MTQ a laissé entendre que des travaux sommaires pourraient être effectués prochainement, en attendait des travaux plus importants, et ce afin de pouvoir augmenter légèrement la charge affichée. L’année 2024 devrait apporter du nouveau dans ce dossier. Je joins à ce billet 2 articles expliquant en détails les récents développements :

Décès de Christiane Desjardins, une collaboratrice exceptionnelle

Christiane Desjardins en avril 2020

C’est avec beaucoup de tristesse que j’ai vu défiler la nouvelle du décès de Christiane sur mon fil Facebook. Elle nous a quitté subitement le 29 février selon l’annonce faite par son mari. Même si je ne l’avais jamais rencontrée en personne, nous échangions sur les ponts couverts depuis une dizaine d’années. Elle affectionnait particulièrement le pont de Milby qui était son préféré. Je pense qu’elle s’en était inspirée pour la publication de son roman Le Pont des Deux Anges. Au fil des ans, Christiane avait collaboré à plusieurs reprises au blogue en partageant des photos des ponts qu’elle visitait, majoritairement en Estrie. Je joins à cette publication des liens vers quelque-uns des billets auxquels elle avait collaboré. Il y en a beaucoup plus que cela. Bon voyage chère Christiane. Nos plus sincères sympathies à la famille et aux amis de cette précieuse collaboratrice.

Un petit jeu pour la semaine de relâche

Collection : Jean Reno

Le blogue prend une petite pause de quelques jours pour la semaine de relâche. Des visites de ponts couverts sont prévues pendant ce congé fort attendu. J’ai pensé faire un petit jeu avant de partir en vacance, et la réponse sera donnée uniquement au retour. Les photos jointes au billet du jour datent de 1961 et ont été envoyées par notre collaborateur Jean Reno. Il s’agit d’un pont qui est toujours en place de nos jours. De quelle structure s’agit-il? Si vous le souhaitez, vous pouvez publier vos suppositions en commentaire. La réponse sera connue le 11 mars. Bonne semaine de relâche!

Collection : Jean Reno

Retour au site d’origine du pont Monaghan

René Robitaille 1955 (BAnQ E6,S7,SS1,D2632,P1690-55H)

Les photos du pont Monaghan sur son site d’origine sont plutôt rares, mais notre ami Gaétan vient de dénicher 2 beaux spécimens dans les archives numérisées de BAnQ. Ces clichés datent de 1955 alors que la structure était encore en très bonne forme. Aussi connu sous le nom de pont Davitt, ce dernier a été construit en 1878 à Stanbridge East. Probablement désaffecté au début des années 70, le pont a été abandonné pendant plus de 10 ans avant d’être rélocalisé au Village Québécois d’Antan de Drummondville. Le pont Monaghan est probablement le pont couvert dont la relocalisation a été la mieux réussie. On a respecté chaque petit détail, ce qui donne parfois l’impression que le pont a toujours été au même endroit. Selon la légende, un seul boulon n’est pas d’origine. Il ne reste plus que le pont couvert de Des Rivières à Notre-Dame-de-Standbridge qui possède une ferme de type Howe. Merci à Gaétan pour sa collaboration au billet du jour.

René Robitaille 1955 (BAnQ E6,S7,SS1,D2632,P1691-55H)

 

Découverte d’une vidéo montrant La Bolduc au pont Molesworth

Photo : Hugo Lundquist 1973

Une vidéo montrant la célèbre Bolduc vient de faire surface. Il s’agit de la seule vidéo connue de La Bolduc, ce qui fait de cette découverte un événement historique important. Les images ont été captées à Macamic, en Abitibi, lors d’une tournée effectuée en 1940, qui sera sa dernière puisqu’elle est décédée l’année suivante. La vidéo restaurée a été dévoilée récemment à Gaspé dans le cadre de l’exposition Madame Bolduc en tournée. La fameuse vidéo montrerait La Bolduc en train de pêcher au pont Molesworth. Il est à espérer que la vidéo sera éventuellement accessible en ligne pour le plus grand bonheur de tous. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas :