Archives de catégorie : Histoire

De 2024 à 1992 au pont Balthazar

Gérald Arbour Septembre 2024

Gérald revient d’une petite tournée de ponts couverts de la Montérégie où il a visité quelques classiques incontournables, comme le pont Balthazar qui est en vedette aujourd’hui. La bonne nouvelle est que le pont se porte merveilleusement bien. La végétation commence à prendre beaucoup de place, ce qui pourrait nuire aux photos. De plus, même s’il y a suffisamment de place pour se stationner, il serait intéressant d’ajouter une table ou un banc. Rappelons que le panneau historique a été inauguré en septembre 2021. J’en profite pour inclure à ce billet des photos d’archives inédites au blogue. Elles ont été prises en 1992 par André Pelletier alors qu’un événement bien spécial se déroulait au pont Balthazar, soit un défilé de voitures anciennes. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Retour dans le temps au pont François-Gagnon

André Pelletier 1986

Le billet du jour nous replonge à une époque où le pont François-Gagnon était gris. Les photos incluses dans la galerie ont été prises entre 1986 et 1992. C’est à la fin des années 90 que la structure serait passée au rouge, probablement lors des travaux majeurs de 1995. C’est lors de cette restauration qu’une sous-structure acier-bois a été ajoutée, ce qui annule la fonction autoportante du pont. Situé en plein coeur du village de St-René-de-Matane, le pont François-Gagnon demeure la fierté des villageois. Toutes les photos du jour proviennent des archives numérisées d’André Pelletier.

Aménagement et nouveau toponyme pour le pont Drouin

Gérald Arbour Août 2024

Le blogue reprend du service et c’est le pont Drouin qui est en vedette dans le billet d’aujourd’hui suite à une récente visite de Gérald dans le coin de Compton. Tout d’abord, le nom officiel du pont est maintenant Spafford-Drouin. Le toponyme a été officialisé à la Commission de toponymie du Québec en juin dernier :

Le nom de ce pont couvert est composé de deux noms de famille. Spafford rappelle la famille de Tyler Spafford, qui, en 1802, a reçu 6 lots de 200 acres. Ses fils Sydney et Dudley se sont établis sur le lot 14 du 5e Rang, où est érigé le pont couvert, d’abord connu, au début du XIXe siècle, sous le nom de Spafford Bridge.

Pour sa part, Drouin rappelle la famille de Georges Drouin, laquelle a fait en 1937 l’acquisition d’une ferme située sur la rive gauche de la rivière Coaticook. Avec le temps, ce nom de famille en est venu à désigner la voie de communication située à proximité et le pont couvert.

Un nouveau panneau toponymique a aussi été installé sur le site, ainsi qu’une table interactive où il est possible de s’instruire sur la structure tout en mangeant son lunch, par exemple. Cette table est faite en fonction d’enseigner l’art du croquis. On remarque également que la végétation est en train d’avaler le pont progressivement. Comme la municipalité s’occupe beaucoup du pont et du site, cette situation pourrait se régler éventuellement. Merci beaucoup à Gérald pour sa participation au billet du jour.

Retour en 1992 au pont Ducharme

André Pelletier 1992

Les photos du jour nous ramènent à La Bostonnais en 1992 où on retrouve un pont Ducharme qui était alors tout blanc. Il sera peint en rouge 3 ans plus tard. Sur les photos, qui proviennent des archives d’André Pelletier, on peut observer un portique cintré. Ce dernier n’a cependant pas survécu aux travaux de 2009, ce qui est réellement dommage. Autres changements depuis la prise de ces photos, la charge maximum affichée est maintenant de 5 tonnes alors que les gabarits plus récents permettent une hauteur libre de 3,10 mètres. Le pont Ducharme est classé monument historique depuis mars 2006. Le parc situé à proximité de la structure est l’endroit parfait pour une pause lors des vacances car il est complètement aménagé, incluant des tables et des toilettes avec de l’eau.

Archives inédites des ponts jumelés et une nouvelle les concernant

André Pelletier 1993

Des photos publiées il y a quelques jours dans un groupe Facebook montrent qu’une des routes menant aux ponts jumelés a cédé suite à des pluies diluviennes survenues le 23 juin. J’ignore si des travaux d’urgence ont eu lieu depuis cette annonce. Les ponts sont heureusement intacts. Pour illustrer ce billet, je joins des photos d’archives inédites prises en 1993 par André Pelletier. Les structures ont très peu changé avec le temps.

Le pont Rouge sur une ancienne cruche de Caribou

Photo tirée de Marketplace

C’est en regardant les annonces sur Marketplace que je suis tombé sur cet ancien cruchon de Caribou sur lequel on peut voir le pont Rouge de Ste-Jeanne-d’Arc. Il aurait été utilisé, ou vendu, lors d’une édition du célèbre Carnaval de Chicoutimi. Fort populaire au Saguenay, ce carnaval a connu sa dernière édition en 2004. N’hésitez pas à commenter cette publication si vous détenez de l’information sur ce cruchon de caribou qui a sûrement servi à en réchauffer plus d’un.

Un prix du patrimoine pour le pont Perrault

Gérald Arbour Décembre 2022

C’est le 14 mai dernier que la MRC de Beauce-Sartigan a dévoilé les lauréats de la 10e édition des Prix du patrimoine lors d’une soirée de reconnaissance. Le pont Perrault s’est illustré dans la catégorie « Conservation et préservation du patrimoine ». La soirée a d’ailleurs débuté par une visite du pont Perrault permettant de visualiser l’ampleur des travaux de restauration effectués sur la structure.  Les Prix du patrimoine honorent, à chaque deux ans, des personnes ou des organisations ayant mis en valeur le patrimoine grâce à des actions concrètes. Il comprend 4 catégories. Plus de détails dans les articles suivants : 

 

On parle de nos ponts couverts dans Le Soleil

Paul Turcotte Mai 2015

Le journaliste Francis Higgins vient de publier dans Le Soleil un article parlant de nos ponts couverts du Québec. Il y rencontre l’historien Pierre Lahoud qui fait de la photographie aérienne depuis de nombreuses années, en plus d’avoir écrit quelques livres. Le blogue sur les ponts couverts est même mentionné à la fin de l’article. Un texte rafraîchissant qui fait du bien. Bonne lecture!

 

Retour dans le temps au pont Poisson

André Pelletier 1995

Les photos du jour sortent tout droit des archives d’André Pelletier et elles ont été prises en 1995. Le pont Poisson se trouvait dans la section des disparus depuis quelques années, mais j’en ai profité pour refaire la page de ce pont avec la nouvelle présentation. Construit en 1900, ce petit pont de 22 pieds de long était localisé sur un terrain privé, à St-Rémi-de-Tingwick. La structure possédait une ferme à poinçon simple, mais elle n’était plus fonctionnelle depuis longtemps. Sur une des photos inédites du jour, on remarque une structure de béton. Il pourrait s’agir d’un ancien barrage ou bien d’une culée. Si quelqu’un a des détails, n’hésitez pas à laisser un commentaire. Le pont Poisson allait malheureusement être emporté par les eaux lors d’une pluie diluvienne, le 10 juin 1998.

Il y a 30 ans au pont Émery-Sicard

André Pelletier 1994

Les photos du jour nous replongent en 1994 dans les archives numérisées d’André Pelletier. On y découvre un pont Émery-Sicard tout blanc, et plutôt défraîchi à ce moment-là. La hauteur libre était encore affichée en pieds. La charge maximum permise était de 12 tonnes à cette époque alors qu’elle est maintenant fixée à 10 tonnes. Sur certaines photos, l’avant-pont de bois est bien en évidence. C’est lors de la restauration de 2010, après une fermeture de 3 ans, que la structure est passée au rouge. La descente pour bateaux offre une vue superbe sur le pont couvert, en plus d’être bien aménagée pour les touristes.