Gérald Arbour Juin 2020

J’avais le sujet du jour en banque depuis un bon moment alors je suis bien content de finalement le publier. Ce n’est que l’année dernière que j’ai appris l’existence de cette sculpture réalisée avec les restes des pièces métalliques du pont de Capelton, structure incendiée en 2002. Gérald et Simon s’y sont rendus à quelques mois d’intervalle. Cette oeuvre d’art, qui n’est pas facile à localiser si on ne connait pas son existence, est située sur la rue Bradley à Sainte-Catherine-de-Hatley. On retrouve sur place un panneau d’interprétation qui malheureusement n’est qu’en anglais. Signalons que seulement le métal tordu provenait du pont et non les poteaux tenant la sculpture. Tout près de la sculpture, on peut aussi observer 2 poutres de bois qui pourraient provenir de la structure incendiée. De plus, Simon nous rapporte que les 2 arches de bois provenant du pont, qui avaient été conservées sur le site L’épopée de Capelton, ont été détruites car elles étaient trop détériorées et représentaient maintenant un danger. Merci à Gérald et Simon pour leur collaboration au billet du jour.

Gérald Arbour Mai 2020

Suite à l’incident de la semaine dernière au pont Freeport, Gérald s’est rendu sur place pour constater l’état de la situation. Fort heureusement, les dégâts sont moins imposants qu’anticipé. Une seule jambe de force est brisée, et une équipe du MTQ était déjà sur place pour procéder aux travaux, ce qui fait en sorte que le pont devrait être ouvert dès vendredi.  Je joins à ce billet une photo d’archives datant du début des années soixante. Comme on peut le constater, cet incident était beaucoup plus sérieux que celui de la semaine dernière. Merci à Gérald pour sa précieuse collaboration au billet du jour.

Christiane Desjardins Mai 2020

Pour son anniversaire dimanche dernier, notre collaboratrice Christiane a profité d’une  très belle visite au pont Narrows. Il faisait un temps vraiment superbe et la nature continue de s’éveiller à Fitch Bay. La célèbre structure construite en 1881 semble se porter à merveille. On remarque cependant les premiers graffitis à l’intérieur du pont, et ce malgré la peinture fraîche en place depuis l’automne dernier seulement. Une bonne nouvelle cependant, c’est que le pont Narrows figurera sur une nouvelle murale qui prendra forme très bientôt à Fitch Bay. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas. Merci à Christiane pour sa collaboration au billet du jour.

• La murale de Fitch Bay prendra bientôt forme

Écussons de la collection de Gérald Arbour

En prévision du long congé en fin de semaine, quoi de mieux qu’un tout nouveau texte signé de la plume de Gérald Arbour, un ami et grand collaborateur qui a largement contribué au site depuis ses débuts, en partageant ses connaissances sur les ponts couverts. Cette fois, Gérald s’intéresse à l’écusson, cet objet méconnu mais combien significatif quand on s’y attarde un peu plus. Comme le dit si bien le titre de l’article, bien au-dela de l’image, l’écusson nous transporte en quelques pages dans un voyage historique où on découvre des sociétés ayant a coeur la protection des ponts couverts en Amérique du Nord. On y recontre aussi de grands personnages sans qui l’histoire de nos ponts rouges ne serait pas la même. Merci à Gérald pour ce texte tout frais que je vous invite à découvrir sans plus tarder :

Au-dela de l’image

Pascal Conner Juillet 2019

J’avais ce billet en banque depuis quelques mois et c’est aujourd’hui le moment de publier les photos prises en juillet dernier lors de mon passage sur le site du pont de Villemontel. Cette structure figurait déjà sur le site dans la section des ponts disparus, mais lorsque la chose est possible, j’aime bien me rendre sur place des années plus tard pour voir à quoi ressemblent les lieux après toutes ces années. Le pont de Villemontel a été emporté par la crue des eaux en 1979. Quarante ans plus tard, il est encore possible d’emprunter l’ancien Rang 2-3 de Trécesson, mais la dernière section ressemble plutôt à une piste de VTT. Juste avant d’arriver à la rivière, un monticule de terre bloque le chemin, probablement placé là lorsque le pont a été emporté. On devine parfaitement l’endroit où se dressait le pont. De l’autre côté de la rivière Villemontel, la route semble maintenant complètement effacée. Construit en 1950, ce pont couvert n’aura été en place que 29 ans.

Jean-Marie Cossette (1977). BAnQ : P690,S1,D77-217-98

La photo du jour a été dénichée pat Gaétan dans les archives numérisées de BAnQ. On peut y voir le pont McVetty-McKenzie photographié en 1977 par le célèbre photographe aérien Jean-Marie Cossette. À cette époque, le pont était encore en service. Il sera désaffecté 2 ans plus tard. Sur la photo, on peut observer le terrain alors vacant où se dressent maintenant la halte et le parc. Rappelons que c’est l’ensemble du site qui est classé monument historique et non seulement le pont couvert.

Jean-Marie Cossette (1983). Source : BAnQ P690,S1,D83-058-97

Les photos du jour proviennent des archives numérisées de BAnQ. Elles ont été prises en 1983 par le fameux Jean-Marie Cossette, photographe spécialisé en prises de vue aériennes. On peut y voir le pont pont Lambert ainsi que les fermes voisines. Ces superbes images n’avaient jamais été publiées sur le blogue. Merci à notre ami Gaétan de les avoir localisées dans les archives en ligne de BAnQ.