Une douce journée de mars au pont Molesworth

Photo : Pascal Conner

C’est vendredi dernier que je suis passé par Macamic afin de rendre visite au pont Molesworth. Le ciel était gris et il tombait quelques flocons alors ce n’était pas les meilleures conditions pour faire de la photo. Le pont est cependant en pleine forme et la rivière gelée est fortement utilisée par les amateurs de motoneiges. Rappelons que le pont a été restauré en juillet dernier. Sur les photos, on peut voir les poutres remplacées à cause de la teinte. La tournée virtuelle de l’Abitibi se poursuivra demain.

 

L’hiver au pont des Chutes

Photo : Sylvain St-Jean

Pendant la semaine de relâche, je suis passé par Rochebaucourt et même si je n’avais pas beaucoup de temps, j’ai pris quelques minutes pour me rendre sur le site du pont des Chutes. Évidemment comme le rang n’est pas déneigé jusqu’au pont, il aurait fallu des raquettes pour accéder à la structure. À première vue, personne n’a visité le pont couvert de l’hiver. Espérons que la rivière Laflamme se tiendra tranquille au printemps. J’aurai bien sûr quelques autres photos de ponts abitibiens au cours de la semaine.

 

Un texte inédit de Gérald… et la relâche!

L’heure de la fameuse semaine de relâche a déjà sonné, mais je vous laisse entre bonnes mains avec ce texte tout frais signé de la plume de Gérald Arbour. L’article résume à merveille l’histoire du pont de St-Edgar, en prenant bien soin de s’attarder à la fameuse statue qui a été en place dans le pont pendant environ 40 ans. Je prendrai la route pour quelques jours, et je reviendrai avec des photos de quelques ponts couverts, car ma route va en croiser assurément. Un gros merci à Gérald pour cet article qui saura vous captiver à coup sûr.

LE SAINT-EDGAR SOUS PROTECTORAT

par Gérald Arbour

Cette histoire débute en mai 1948 alors que le débordement de la petite rivière Cascapédia inonde le village de Saint-Edgar.

Source : SOLANGEGAG sur YouTube (2014). Bienvenue aux paroissiens de St-Edgar

Le pont couvert, construit 10 ans plus tôt sous la supervision du curé Joseph-Edgar Miville (1887-1968) est un lien important pour la mission Saint-Antoine (Saint-Edgar) et la colonie naissante de Robidoux. Les travaux s’étendent de juin à octobre. La journée de travail est de 10 heures à 2$ par jour, 6 jours semaine. Le bois est abattu sur des terres louées du gouvernement par les futurs colons(1). À la fin de l’opération, une structure typique de la colonisation de 2 travées d’une longueur totale de 293 pieds est érigée…

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Pour en finir avec la fermeture du pont Perrault

Photo : Club VTT Jarrets Noirs

Suite à la fermeture du pont Perrault de Notre-Dame-des-Pins, je joins à ce billet le communiqué officiel émis par la municipalité. À leur grand soulagement, les VTT ont obtenu la permission de circuler sur le pont de béton en empruntant la même voie que les voitures. Une signalisation a été mise en place à cet effet (voir photo). La Fête au Vieux-Pont prévue pour le début de mois de juin n’aura pas la même signification si le pont est fermé. Un dossier à suivre au cours des prochains mois…

Le pont de St-Edgar dans les années 40

Le pont en 1948. Source : BAnQ E57,S44,SS1,PB66-77

J’aime beaucoup publier des photos puisées dans les archives en ligne de BAnQ lorsqu’il s’agit de ponts couverts encore en place. C’est le cas aujourd’hui puisque ces photos prises pour la plupart en 1948 montrent la construction du mur de protection à proximité du pont de St-Edgar. On peut observer la légendaire structure sur plusieurs clichés. Merci à Gaétan pour la recherche et l’identification. 

En motoneige au pont Carrier

Collection : Simon Pratte

Jusqu’à sa disparition en août 2011, le pont Carrier aura toujours été mon préféré, et cela pour plusieurs raisons. J’ai eu le plaisir de le visiter 4 fois entre août 2007 et août 2011. En fait, je l’ai visité moins de 2 semaines avant l’incendie qui lui a été fatal. Il me fait donc plaisir de partager ce souvenir du pont Carrier, soit une jolie carte postale de la collection de Simon. Le pont Carrier était largement utilisé par les motoneiges en cette période de l’année.

 

D’autres nouvelles de la fermeture du pont Perrault

Crédit photo : L’Éclaireur-Progrès – Sébastien Roy

Comme on le sait, le pont Perrault est maintenant fermé à toute circulation depuis le 16 février dernier. L’article ci-dessous donne plus de détails sur ce qui a occasionné cette fermeture par la municipalité suite à une recommandation du MTQ. Une nouvelle inspection de la structure devait avoir lieu mercredi dernier. Une signalisation a été mise en place pour prévenir les clubs de motoneiges et les VTT qui utilisent le célèbre pont couvert en cette période de l’année.

 

L’hiver au pont Louis-Gravel

Photo : Pierrick Bouchard

La semaine se termine par ces photos récentes prises au pont Louis-Gravel par notre ami Pierrick Bouchard. La rivière gelée fait le bonheur des amateurs de motoneige et c’est une belle opportunité de voir la fameuse poutre d’acier installée sous le tablier. Merci à Pierrick pour les photos du jour.

Le pont Heppell a été restauré pendant l’hiver

Monique Bellemare Mai 2011

Profitant du fait que la rivière était gelée, le ministère des Transports a procédé à la restauration du pont Heppell, fermé à toute circulation depuis le printemps dernier. La facture s’élève à 18 000$ et le pont devrait être accessible dès la fonte des neiges. Pour plus de détails, consultez l’article publié sur le site de Radio-Canada (Bas-Saint-Laurent) :

Fermeture complète du pont Perrault

Photo : Courtoisie

La nouvelle est sortie hier : le pont Perrault de Notre-Dame-des-Pins est maintenant fermé à toute circulation, incluant les piétons. Ce pont couvert est fortement utilisé par les motoneigistes en cette période de l’année. La fermeture est d’une durée illimitée et plus de détails sont à venir. Vous pouvez également consulter l’article suivant publié sur le site de EnBeauce.com