Photo : André Goossens

En 2015, je n’ai malheureusement pas eu l’occasion de me rendre en Abitibi, un endroit que j’adore. En guise de petit clin d’oeil, voici des photos inédites de plusieurs ponts couverts de cette superbe région. Les clichés ont été réalisés par André Goossens au début des années 80 et n’avaient jamais été publiés sur le site. Certaines structures ont bien changé depuis, mais tous les ponts du jour sont encore en place.

Photo : Gérard Aubry. Source : BAnQ, Cote : E6, S7, SS1, P48734

La semaine se termine par l’ajout du pont Morin dans la section des disparus. Cette structure, dont on ignore la date de construction, était située à Bouchette, en Outaouais. D’une longueur de 128 pieds, ce pont localisé sur le Rang II permettait de traverser la rivière Cameron. Il a été remplacé en 1970 par une structure plus moderne. Consultez la page du pont pour beaucoup plus de détails. Merci à Gaétan Forest pour le partage des informations.

De retour lundi…

Photo : Gabor Szilasi (1962). Source : BAnQ, Cote : E6, S7 SS1, P622750

La semaine se termine par l’ajout d’un pont couvert dans la section des disparus. Je vous présente le pont Latourelle de Kazabazua. Construit en 1931, cette structure de 97 pieds de long permettait de traverser la rivière Picanoc. Voici quelques informations sur ce pont dont les plus vieux se souviennent peut-être encore :

• Remplace une structure primitive dont les culées étaient encore visibles en 1949.
• Le pont Latourelle était aussi connu sous le nom de Pont de Kazabazua.
• Il porte le numéro officiel 61-25-09.
• Situé sur le Rang XI, lot 49, entre les Cantons de Wright et d’Aylwin.
• Culées lambrisées.
• Pont possédant 2 ouvertures latérales de chaque côté.
• Toiture en tôle et lambris de planches horizontales.
• Le tablier du pont se serait écroulé en 1966 lorsqu’un camion en surcharge conduit par monsieur Gordon Brown a traversé la structure.
• Remplacé en 1966 par une structure acier-bois.

BONNE FIN DE SEMAINE

Photo : Gabor Szilasi (1962). Source : BAnQ, Cote E6S7SS1P622743

En ce premier vendredi du mois d’octobre, je vous invite à découvrir le pont Post Creek de Ste-Thérèse-de-la-Gatineau. On ignore la date de construction de cette structure qui était située sur le Rang II, lot 56, du Canton Cameron. En fait, le pont Post Creek était localisé dans le hameau de Lac-Bitibog, lequel est compris dans la municipalité de Ste-Thérèse.

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Photo : Richard Sanders Allen (1949)

Long de 97 pieds, il permettait de traverser la décharge du lac Roddick. Des avant-ponts de bois donnaient accès à la structure qui possédait une seule ouverture latérale de chaque côté, du lambris disposé à l’horizontal et une toiture en bardeaux. Le pont Post Creek a été remplacé en 1965 par une structure plus moderne.

Bonne fin de semaine

De retour mardi…

Photo : Eugene Sulecki (1961). Collection : Richard Roy

La première semaine de l’automne se termine par l’ajout du pont Olivier-Garneau dans la section des disparus. On ignore la date exacte où ce court pont de 49 pieds a été construit. Il était situé à Blue Sea, une petite municipalité située en bordure d’un beau lac, en Outaouais. La structure permettait de traverser la décharge du lac des Gouverneurs. Comme principales caractéristiques, notons les 2 ouvertures latérales de chaque côté du pont, les jets d’eau au-dessus de l’ouverture latérale inférieure et la toiture en tôle. Le pont Olivier-Garneau a été remplacé à la fin des années 60. Merci à Gaétan Forest pour les informations et pour les photos.

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Photo : Pierre Duff

Ce site traite des ponts couverts du Québec, mais comme notre ami Pierre Duff a récemment eu la chance de visiter la Colombie-Britannique, il était impossible de passer à côter de cette belle chance de découvrir une structure unique de ce coin de pays : le pont Ashnola River Road, mieux connu sous le nom de Red Bridge. Construite en 1923, cette structure Howe de 400 pieds de long permet de traverser la rivière Similkameen près de Keremeos, en Colombie-Britannique. Comme son apparence le suggère, ce pont servait autrefois au chemin de fer. Une structure à ne pas manquer si vous avez la chance de passer dans l’Ouest du Canada. Merci à Pierre pour les photos.

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Photo : Eugene Sulecki (1961). Collection : Richard Roy

La semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des disparus. Il s’agit du pont du Chemin Eardly de Ste-Cécile-de-Masham, en Outaouais. Construit en 1935 sous la direction d’Émile Legros, ce pont d’une longueur de 97 pieds a permis de traverser la rivière La Pêche jusqu’à son remplacement en 1966. Les photos du jour datent donc d’environ 5 ans avant la démolition du pont couvert. Merci à Gaétan Forest pour le partage de ses archives.

De retour mardi…