Photo : Pierrick Bouchard

Pierrick est un précieux collaborateur sur ce blogue et il a souvent partagé de superbes photos des ponts couverts qu’il a visités. Notre ami réalise présentement un grand rêve, soit celui de faire le tour de la Gaspésie en vélo. Le périple a commencé à Matane il y a 10 jours, et Pierrick longe présentement la Baie des Chaleurs. Il se rapproche grandement de la Vallée de la Matapédia. La semaine dernière, alors que son voyage débutait à peine, il a bien sûr fait un arrêt au pont Galipeault, ce qui nous donne droit à des photos récentes de ce pont dont nous avons moins souvent de nouvelles. Merci à Pierrick pour les photos du jour et bonne continuité dans ce grand tour de la Gaspésie à vélo.

Photo : Paul Turcotte

Construit en 1918, le célèbre pont Prud’homme célèbre donc cette année son 100e anniversaire. Bien entendu, la municipalité de Brébeuf a prévu diverses festivités pour souligner ce grand événement. En fait, ce n’est pas une, mais bien trois fêtes qui sont au programme. La première a déjà eu lieu le 4 août dernier. Une course spéciale où les participants traversaient le pont était au programme. Les célébrations se poursuivront le 2 septembre pour finalement se clôturer le 10 novembre. Pour connaître toutes les activités prévues, je vous suggère de consulter l’article suivant publié dans L’Information du Nord :

Brébeuf souligne les 100 ans de son pont couvert

Message important : le logiciel que j’utilisais pour le site de base sur les ponts couverts est maintenant désuet. Je dois donc procéder à une migration des données, ce qui pourrait prendre plusieurs semaines. Le blogue va continuer d’être publié toutes les semaines, mais les fiches des ponts ne seront probablement pas à jour pour un certain temps. De plus, certains liens pourraient être brisés au fil des semaines. Je travaille sur le site depuis déjà 10 ans, et je n’aurais jamais pensé que cela prendrait une telle proportion. Le blogue et le site obtiennent un bon succès grâce aux collaborateurs et aux visiteurs. Je ne peux pas abandonner maintenant, mais je ne peux pas non plus consacrer de nombreuses heures par semaine à la migration des données. Lentement mais sûrement, tout rentrera dans l’ordre au fil des mois. RAPPEL : le blogue va continuer d’être publié chaque semaine. Ce sont les fiches des ponts qui risquent de ne pas être à jour pour un certain temps. Merci de votre patience, et surtout merci de visiter le site sur les ponts couverts du Québec.

Photo : Gérald Arbour

Le billet du jour présente les dernières photos prises par Gérald lors de son passage en Abitibi à la fin du mois du juillet. Le pont du Petit-Quatre se porte plutôt bien et il faut dire qu’il ne voit pas beaucoup de circulation dans une journée. Construit en 1950, il enjambe la rivière Des Méloizes sur la Route Petit-Quatre de Clermont. Rappelons qu’il avait été fermé en 2010 suite à une inspection, puis ouvert à nouveau en 2012 après quelques travaux. Merci à Gérald pour les photos du jour.

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En arrivant au pont Lambert la semaine dernière pour poursuivre le projet Témoins de notre histoire, nous avons eu la surprise de tomber sur une bonne vingtaine de voitures stationnées sur le site. En effet, la chaleur de juillet attire les baigneurs en grand nombre. En introduction, plutôt qu’une photo, il s’agit d’une vidéo montrant un jeune baigneur effectuant un plongeon à partir du pont. Assez dangereux comme geste, considérant qu’on observe plusieurs gros rochers dans la rivière. Les photos du projet suivront éventuellement, mais je présente quelques photos fraîches du pont Lambert qui aurait bien besoin d’un peu d’amour. Lors de notre passage, on était en train de remettre en place un des gabarits. Le ciment venait d’être coulé alors que le gabarit reposait près du pont.

Photo : Gérald Arbour

Presque tous les gens qui doivent se rendre à Val-Paradis emprunteront le pont des Pionniers, ce joli pont couvert mis en service en 1943. La peinture est passablement défraîchie, mais le pont est malgré tout en bonne condition. Les gabarits ont été installés il y a 5 ans. Simon a remarqué un fait intéressant à propos de ce pont, et je cite notre ami : « Quand on se déplace du pont Taschereau vers le pont des Pionniers, on roule sur un chemin parfaitement droit, comme c’est le cas partout. Les 2 ponts sont distants de 3930 mètres. À un moment bien précis, qui ne mesure que quelques mètres, sur un button, on voit encore le pont Taschereau dans le rétroviseur et on voit le pignon du pont des Pionniers au loin devant.  A part les ponts jumelés de Ferme-Rouge, c’est je crois le seul endroit d’où on peut voir 2 ponts à la fois en restant au sol. Le point le plus élevé du chemin se trouve à l’est de la 393, à peu près à mi-distance entre les 2 ponts. » Les photos du jour ont été prises en juillet par Gérald, et j’ajoute en prime un cliché inédit datant de 1984, où on peut voir le pont des Pionniers peu de temps avant qu’il ne soit restauré.

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Dans la continuité du projet photographique Témoins de notre histoire, mes amis et moi revenons d’une petite tournée où nous avons visité en tout 8 ponts couverts. Nous pourrons admirer les clichés sélectionnés pour ce projet au cours des prochaines semaines. D’ici là, je présenterai des photos des ponts que nous avons visités, à commencer par le pont Descormiers. Mario, le propriétaire du pont, est vraiment très sympathique. Il était un peu surpris de savoir que le pont était connu et qu’on pouvait le localiser sur Internet. Il a gentiment offert de nous conduire jusqu’au pont avec sa camionnette. D’ailleurs, en introduction, nous avons droit à une vidéo plutôt qu’à une photo. Mario est plutôt brave, je n’oserais jamais traverser le pont, même avec une voiture. En attendant des photos du mariage, je joins à ce billet des images fraîches du pont Descormiers.

De retour mardi… Bonne fin de semaine.

Photo : Gérald Arbour

Les ponts couverts en vedette aujourd’hui nous conduisent à Beaucanton, au nord de l’Abitibi, où Gérald était de passage il y a quelques jours. Ces structures sont malheureusement en très mauvaise condition. Le pont des Souvenirs, fermé sans doute à jamais, continue de se détériorer à cause notamment d’une ouverture dans la toiture qui fait en sorte que le tablier commence à pourrir. De sont côté le pont Maurice-Duplessis est toujours en service, mais il aurait grand besoin de certains travaux. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Gérald Arbour (octobre 2017)

Lors de son passage dans la région de Causapscal il y a quelques jours, Simon a constaté que le pont Heppell était de nouveau ouvert à la circulation automobile. Il n’a cependant pas pu prendre de photo. Le pont aura donc été fermé pendant un peu plus d’un an. Cette réouverture est une excellente nouvelle. Simon en profite pour partager avec nous une carte postale bien particulière. Faite en bois, elle a été réalisée par le sculpteur Denys Heppell de St-Jean-Port-Joli. Pour le moment, on ignore quel lien familial unit le sculpteur aux fameux Heppell de Causapscal. Merci à Simon pour sa collaboration à ce billet.

Photo : Gérald Arbour

Notre ami Gérald a utilisé le fameux cadre installé près du pont Molesworth lors du 100e anniversaire de Macamic. La photo en introduction montre parfaitement ce à quoi sert ce fameux cadre géant qu’on peut aussi voir dans les photos incluses dans la galerie jointe à ce billet. Les photos prises par Gérald lors de son récent périple abitibien montrent que le pont Molesworth est en grande forme. Demain au blogue, une bonne nouvelle…

Photo : Gérald Arbour

Lors de son séjour en Abitibi, Gérald est aussi passé par Villebois, maintenant considéré comme faisant partie du grand territoire de la Baie-James. La situation ne s’améliore pas pour le pont Taschereau qui semble abandonné à son sort pour toujours. Par contre, depuis que la plantation d’épinettes a été rasée, on a droit à une magnifique vue sur le pont couvert. Merci à Gérald pour les photos fraîches du jour. En prime, j’ajoute une photo inédite du pont Taschereau prise en 1984. On peut y voir les avant-ponts de bois avant qu’ils ne soient enlevés.