Les 2 derniers ponts visités par Daphnée et Mélanie se trouvent dans la belle région de Chaudière-Appalaches. C’est le pont Rouge de Ste-Agathe-de-Lotbinière qui est en vedette aujourd’hui. Protégée par des gabarits, la structure semble relativement en bonne forme. Comme particularité, rappelons que ce pont possède des grillages pour empêcher les gens de plonger dans la rivière. La végétation semble de plus en plus envahissante aux abords du pont. Il existe un petit sentier permettant de descendre au pied du pont. La vue est magnifique de cet endroit. Le pont Rouge est située sur une route pavée, ce qui est peu commun pour un pont couvert. Merci à nos collaboratrices du jour.
Des nouvelles des ponts McDermott et McVetty-McKenzie
La tournée virtuelle des ponts de l’Estrie visités par Mélanie et Daphnée se termine aujourd’hui avec un arrêt au pont McVetty-McKenzie, ainsi qu’au pont McDermott. Le premier est toujours aussi accueillant avec son architecture particulière et son magnifique site. Rappelons cependant que la capacité est maintenant de 50 personnes à la fois sur le pont suite à une inspection réalisée le printemps dernier. On retrouve un stationnement de chaque côté de la structure et le kiosque d’artisanat a sans doute été ouvert tout l’été. Le pont McDermott semble pour sa part en bonne forme. On remarque cependant que plusieurs bandes délimitant l’endroit où il faut rouler sur la tablier sont manquantes. Par les journées chaudes, il n’est pas rare de trouver des baigneurs sur le site. Un gros merci à Mélanie et Daphnée pour les photos du jour.
En attendant les travaux au pont Narrows
La semaine se termine par un arrêt virtuel au pont Narrows alors que Mélanie et Daphnée y étaient récemment pendant leurs vacances. Rappelons que l’intérieur du pont a été repeint en 2019, mais que de nombreux graffitis y sont déjà de retour. Si tout se passe bien, il est toujours prévu de restaurer les culées en 2024 et de remettre des jambes de force dans le pont comme c’était le cas à l’origine. D’ici là, un ruban avec un drapeau rouge a été mis en place à l’entrée du pont pour souligner la dénivellation avant d’accéder au tablier. La table à pique-nique est toujours en place et il est facile de se stationner tout près de la structure. Merci à nos précieuses collaboratrices pour les photos du jour.
Une superbe journée au pont John-Cook
La semaine se poursuit avec la suite des ponts visités par nos collaboratrices Mélanie et Daphnée lors de leurs vacances à la fin du mois de juillet. Il faisait un temps superbe lors de leur arrêt au pont John-Cook. Sur place, il y a peu de changement. L’accès à la structure est techniquement toujours interdit, mais tout le monde s’aventure quand même dans le pont puisqu’il est très simple de passer sous la barrière ou même par-dessus. Cette dernière est d’un rouge vif. La table à pique-nique se trouve toujours dans le pont. Aucune restauration n’a été annoncée pour cette structure. Merci à nos précieuses collaboratrices pour les magnifiques photos. J’en profite d’ailleurs pour souligner que le pont John-Cook est le préféré de Daphnée.
L’agonie du pont Painchaud
Au pont Painchaud les choses sont plus tristes car la structure n’attend pas grand chose à part le moment où elle va s’effondrer. Déplacé à St-Méthode en bordure de la route 169 depuis déjà 15 ans, il y a peu d’espoir que reprennent les projets de mise en valeur du pont. Une erreur qui a été commise est d’avoir retiré le lambris du pont, le laissant ainsi sans protection contre la pluie et la neige. La végétation a pris toute la place et il faut porter attention pour voir le pont. De plus, des véhicules abandonnés sont placés devant l’entrée, rendant presque impossible l’accès à la structure. L’avenir ne semble pas prometteur pour le pont Painchaud, mais tant qu’il est là, il subsiste un mince espoir…
Un arrêt au pont Rouge pendant les vacances
Les vacances sont terminées et l’été progresse plus rapidement qu’on ne le voudrait. J’ai eu la chance de passer quelques jours au Lac-St-Jean, et bien sûr une visite au pont Rouge s’imposait. Très bien annoncé en bordure de la route 169, plusieurs touristes décident de faire le petit détour pour passer visiter le pont. C’est ce que j’ai pu constater lors de mon arrêt. La structure se porte relativement bien, même si de nouveaux graffitis sont apparus. Des planches sont manquantes dans le bas du lambris, signe que la rivière Noire a frôlé le pont au printemps. Rappelons que le pont donne accès à plusieurs bleuetières, et que celles-ci fonctionnent à plein régime en ce moment. Été comme hiver, des VTT traversent aussi le pont pour accéder à différents sentiers. Le prochain billet portera sur une structure qui va un peu moins bien…
Une visite au chantier du pont Alphonse-Normandin
La semaine se termine avec une visite du chantier au pont Alphonse-Normandin alors que Gérald y était de passage il y a quelques jours. Comme on peut le voir sur les différentes images, il ne restera que les fermes Town qui seront d’origine une fois les travaux terminés. On va refaire les culées en béton, puis les dissimuler derrière une cage de bois. Il y aura ensuite des poutres de métal sous la structure, cachées elles aussi, sur lesquelles on déposera le pont qui aura un nouveau toit et un nouveau tablier. Bref la structure n’aura rien de fonctionnelle comme le veut la technique qui a fait la renommée des ponts couverts. Donc en apparence tout sera beau, mais il serait grand temps que le MTQ revoie son discours de protection du patrimoine lorsqu’il est question de la restauration d’un pont couvert. Merci à Gérald pour sa participation au billet du jour. Je quitte pour ma dernière semaine de vacances. Le blogue sera de retour vers le 22 août.
Une charmante visite au pont d’Eustis
Le billet du jour nous conduit au pont d’Eustis où nos précieuses collaboratrices Mélanie et Daphnée étaient de passage il y a quelques jours pendant leurs vacances. Je ne répèterai jamais assez comme ce site est enchanteur. La pont est situé au creux d’un vallon et la rivière Massawippi devient plus large à proximité, un endroit où trouvent refuge plusieurs espèces de canards. Comme les travaux de restauration datent déjà de 10 ans, le nouveau bois utilisé a enfin changé de teinte et il ne jure presque plus avec l’ancien. La structure, qui est protégée par des gabarits, semble en très bonne forme. Rappelons qu’une piste cyclable passe aussi près du pont, ce qui amène certainement quelques visiteurs. Un gros merci à nos photographes du jour.
Un visiteur curieux au pont Drouin
Lors de leurs vacances en Estrie, Mélanie et Daphnée en ont profité pour faire un arrêt au pont Drouin. Un charmant visiteur à 4 pattes les attendait à l’intérieur du pont. L’endroit demeure toujours aussi accueillant avec un stationnement et une belle table à pique-nique. De plus, on retrouve des panneaux d’interprétation à l’intérieur de la structure. Construit en 1886, le pont Drouin a été désaffecté à la fin des années 70. Un gros merci à nos collaboratrices pour les photos du jour.
Gabarit accroché : le pont de Milby serait fermé
Nos collaboratrices Mélanie et Daphnée étaient récemment de passage au camping du pont couvert, lequel est situé juste à côté du pont de Milby. Lors de leur arrivée, elles ont constaté que le pont était maintenant à sens unique. On peut voir le nouveau panneau indiquant ce fait sur la première photo dans la galerie. Puis, quelques jours plus tard, un gabarit semblait avoir été accroché, puis l’accès au pont était barré, d’une façon plutôt sommaire. On ignore si c’est le MTQ qui a procédé à cette fermeture, ni la durée prévue. On remarque aussi les réparations plutôt rudimentaires sur la tablier du pont. Donc plusieurs petits dossiers à suivre pour cette structure alors n’hésitez pas partager des photos si vous passez dans ce secteur.