Archives de catégorie : Histoire

À propos de la date de construction du pont Landry

Gaétan Forest 1979

Les photos du jour illustrent le pont Landry il y a presque 40 ans et proviennent majoritairement de la collection de Gaétan Forest. Elles n’avaient jamais été publiées sur ce site. J’aimerais en profiter pour revenir sur la date de construction du pont Landry. Bien que la date de 1938 pour la construction de ce pont a circulé depuis des années, il est fort probable que le pont Landry ait plutôt été érigé en 1932. Des cartes datées de 1932 et 1936 indiquent la présence du pont. De plus, selon notre ami Gaétan, la technique de construction du pont correspond plus à celle utilisée au début des années 30. Il est donc fort probable que le pont couvert était déjà en place lorsque la famille Landry est arrivée sur le Chemin du 9e Rang en 1938. Merci à Gaétan pour sa précieuse collaboration.

Une nouvelle page pour le pont Taschereau

Photo : MTQ vers 1948

Dans le cadre de la migration du site qui s’étire sur plusieurs mois, j’ai refait la page du pont Taschereau avec la nouvelle présentation. J’avais par le passé attribué une photo de notre ami Gaétan à un autre auteur alors j’en ai profité pour rectifier la situation. J’ai aussi saisi cette occasion pour ajouter une photo d’archives provenant du MTQ. Les photos du jour sont donc les 2 plus anciennes du pont Taschereau qu’on peut voir sur le site.

Photo : Gaétan Forest 1980

 

D’autres photos d’archives du pont Grassy Narrow

Source : Société Historique du Témiscamingue (date inconnue)

Les photos du jour proviennent de la page Facebook de la Société Historique du Témiscamingue. Outre des ponts couverts, on y retrouve une multitude de photos d’archives illustrant cette superbe région du Québec. Les photos en vedette aujourd’hui montrent le colossal pont Grassy Narrow. Les dates ne sont pas indiquées, mais une des photos représente le pont en construction, donc probablement 1940. Pour avoir accès à de nombreuses autres photos d’archives, je vous invite à visiter également le site Web de la SHT : 

Société Historique du Témiscamingue

Merci à Gaétan et Gilles pour leur participation au billet du jour.

Quelques faits historiques sur le pont Kelly

Photo : Gilles Douaire

J’ai reçu un gentil message de la part de monsieur Gilles Douaire qui est un visiteur et collaborateur du site sur les ponts couverts du Québec. M. Douaire, qui possède un blogue fort intéressant sur l’histoire du Québec, a écrit un billet sur le pont Kelly. Je vous invite à le lire ainsi qu’à parcourir ses anciens billets qui sont tout aussi fascinants :

La photo en introduction nous montre une photo récente du site du pont Kelly, près de 2 mois après l’incendie. Vendredi dernier, soit le 15 mars, la municipalité de Low tenait une séance d’information et une consultation publique concernant le nettoyage du site, ainsi que sur l’orientation à prendre pour la construction d’un nouveau pont.

Merci à Gilles Douaire pour sa précieuse collaboration au billet du jour.

BONNE FIN DE SEMAINE

Photos inédites du pont Grassy Narrow

François Ruph (1983) BAnQ P227,S32,P070

Le fonds François Ruph qu’on peut retrouver dans les archives numérisées de BAnQ continue de nous révéler de beaux petits trésors. On retrouve cette fois le pont Grassy Narrow vers 1983, probablement peu de temps avant l’incendie. Le bois semblait encore neuf à la suite des travaux effectués en 1978. Rappelons que les ruines devraient être démantelées cette année. Merci à Gaétan de m’avoir signalé la présence de ce fonds à BAnQ.

Pont Monaghan : un extrait télé datant de 1990

Voici un autre extrait tiré d’Entre chien et loup, la populaire émission produite entre 1984 et 1992. Nous sommes en 1990 dans ce clip et la scène montre 2 personnages traversant le pont en calèche pour atteindre le village fictif de St-Jean-des-Bois. Rappelons que les épisodes des huit saisons de cette série sont disponibles sur Prise 2 ainsi que sur Illicoweb. Les images du jour sont la propriété de Télé-Métropole (TVA). Sur la page du pont Monaghan, on retrouve plusieurs photos de ce célèbre pont couvert alors qu’il était à son emplacement d’origine, à Stanbridge East.

 

Photos d’archives inédites du pont Dénommée en 1983

François Ruph (1983) BAnQ P227,S32,P062

La semaine se termine par un saut dans le temps alors qu’on retrouve le pont Dénommée photographié par François Ruph, probablement vers 1983. Ces photos proviennent des archives numérisées de BAnQ. On peut y observer les avant-ponts en bois, lesquels ont été retirés en 1986. De plus, il est possible que la variation dans la tôle de la couverture démontre le fait que ce pont ait été allongé de quelques mètres dans les années 50. Monsieur Ruph, originaire de France et venu enseigner au Cégep du Témiscamingue, avait bien pris soin de photographier la structure sous tous ses angles. Merci à Gaétan qui a déniché ces précieux clichés en parcourant les archives de BAnQ.

BONNE FIN DE SEMAINE

Précisions concernant le pont Cousineau de Valcourt

Coll : Yves Petit (1941)

Suite à un récent commentaire laissé par madame Gisèle Cousineau, j’ai rectifié l’information qu’on retrouvait sur la page du pont Cousineau de Valcourt. Les modifications concernent l’historique du pont couvert. Voici les grandes lignes :

En 1940, le pont appartenait au notaire P. J. S. Peltier. Lors de son décès en 1945, sa soeur Thaïs Peltier a hérité du pont et de la propriété. En 1952, son fils Patrice Cousineau l’achète de sa mère et devient propriétaire du pont et de la propriété. Patrice est décédé en 1968. C’est l’année suivante, en 1969, que l’épouse de Patrice Cousineau, Hélène, vend le tout à André Bombardier, fils de Joseph-Armand Bombardier.

J’en profite pour vous inviter à lire ou relire l’article publié dans le Pont’âge (vol. 5, no 3).

Merci à Gisèle Cousineau pour ces précisions.

Des Français prennent l’apéro au pont Landry

Pascal Conner Juillet 2010

Le numéro de février 2019 de L’Indice bohémien, le journal culturel de l’Abitibi-Témiscamingue, contient un intéressant article dans lequel on peut voir le pont Landry. La municipalité de Latilupe-et-Gaboury, qui est jumelée à celle de Brocas en France, a participé à un échange culturel et les visiteurs ont ainsi pu découvrir le Témiscamingue et pratiquer de nombreuses activités. Semble-t-il qu’ils ont même pris l’apéro au pont Landry. Vous pouvez accéder à la photo de groupe prise devant le pont Landry l’été dernier ainsi qu’au texte de Marianne Morency Landry en suivant ce lien :

Échange culturel France-Québec à Latulipe-et-Gaboury

De plus, prenez note qu’à la lueur de certaines nouvelles informations, la date de construction du pont Landry serait probablement 1932 alors que la date de 1938 a toujours circulé. J’ai donc modifié cette information sur la page du pont Landry.

Souvenirs d’une visite scolaire au pont Turgeon

Raymonde Proulx 1989

J’ai reçu des nouvelles de madame Raymonde Proulx, auteure et passionnée des ponts couverts ayant collaboré au site par le passé. En faisant du classement dans ses papiers, madame Proulx est tombée sur des photos du pont Turgeon qu’elle partage avec nous, ainsi qu’un beau souvenir qui y est relié.

À la fin de chaque année scolaire – j’étais enseignante à la maternelle – j’organisais toujours des sorties éducatives comme nous les désignions …. En juin 1989, j’avais inclus la visite au pont couvert du Rang X (Manneville). Ce n’est que beaucoup plus tard que j’appris son nom officiel (pont Turgeon). Ce fut toute une expérience pour les enfants âgés de cinq ou six ans de marcher sur le plancher de cette grande maison aux fenêtres sans vitres.  Avec précaution, nous avons pu descendre aux abords du pont et se rendre même en dessous tellement le niveau des eaux de la sinueuse rivière Villemontel était bas cette année-là. On aurait pu traverser  vers l’autre rive. Les parents-accompagnateurs furent émerveillés autant que les petits, car, pour plusieurs, c’était une fameuse découverte de scruter un pont d’aussi près.

Raymonde Proulx 1989

Il y a plusieurs années, madame Proulx avait publié des textes dans le livre du 100e de Trécesson. Elle y faisait un historique des ponts couverts de cette région, dont le pont Turgeon. Grâce à l’aimable autorisation de Raymonde Proulx, voici un extrait de ce livre :

… Communément appelé le pont du Rang X par les gens de Manneville et des alentours, son nom officiel est en réalité le pont Turgeon d’après Trefflé Turgeon qui résidait sur le lot situé près de ce pont. Il y avait acheté les lots 10 et 11 dans le rang X, le 22 octobre 1928. Plusieurs membres de sa famille se sont établis dans ce rang. D’après les recherches de Raymonde Proulx (2018)…

Merci à madame Proulx pour sa précieuse collaboration au billet du jour. L’auteure a gentiment proposé de partager éventuellement d’autres textes sur les ponts disparus de sa région. Nous aurons certainement d’autres nouvelles de madame Proulx cette année.