Pascal conner Juin 2024

J’ai eu la chance de faire une courte escapade de 2 jours au Nouveau-Brunswick au début du mois. J’ai passé 2 superbes journées à Grand-Sault, une charmante ville que je recommande à tout le monde de visiter. Les gens sont accueillants, chaleureux et parlent en français. La visite du barrage et de la chute est à ne pas manquer. Donc tant qu’à être dans une autre province, aussi bien visiter un pont couvert au deux… ce que j’ai fait. Je vous présente aujourd’hui le pont Ruisseau Baker. Construit en 1939, il mesure 95 pieds de long. Il est maintenant désaffecté mais grâce à des échelles, il est possible d’y accéder. Comme on peut le voir, il a été remplacé par une structure métallique. Il possède une jolie toiture en bardeaux, mais aucune ouverture latérale. Le tablier est bien différent de nos ponts couverts québécois. Il est constitué de minces planches disposées à la verticale, recouvertes d’une couche d’asphalte. Il faut parcourir un rang isolé sur plusieurs kilomètres pour accéder à la structure, mais le détour en vaut vraiment la peine. Ça m’a réellementt donné envie de découvrir les ponts couverts du Nouveau-Brunswick.

Source : Gracieuseté

Le Village Parallèle est la nouvelle attraction du Village Québécois d’Antan à Drummondville. Dès le 26 juin, à raison de 4 soirs par semaine, les visiteurs seront invités à vivre une expérience unique comportant des projections vidéos et lumineuses, des trames sonores et d’autres technologies multimédias. Un véritable voyage dans le temps où seront mis à contribution les divers bâtiments patrimoniaux. Le pont Monaghan sera donc lui aussi très animé la nuit comme le montre la photo en introduction. D’autres détails se trouvent dans les articles suivants :

• Illusion et fantaisie au coeur du Village parallèle
• Une nouvelle expérience nocturne au Village québécois d’antan

Pascal Conner Août 2023

Bien qu’il y en avait déjà quelques-uns, de nouveaux graffitis ont fait leur apparition à l’intérieur du pont Rouge de Ste-Jeanne-d’Arc, ainsi que sur les clôtures blanches le bordant. De plus, le panneau indiquant la charge maximum a été troué par plusieurs balles. La mairesse de la municipalité est inquiète et choquée de cette situation. Tous les détails, ainsi que des photos illustrant ce fait, se trouvent dans l’article suivant signé Denis Hudon :

• La mairesse de Sainte-Jeanne-d’Arc est choquée

Source : Site Web du MTQ

Le pont Atmand-Lachaîne est fermé à toute circulation depuis le 31 mai dernier. Le MTQ a émis un communiqué à cet effet, tout en indiquant le détour à emprunter. C’est un camion qui aurait arraché un gabarit, mais on ne sait pas pour le moment si la structure a également été endommagée. D’autres détails se trouvent dans l’article ci-bas : 

• Fermeture temporaire du pont Armand-Lachaîne

Gérald Arbour Juin 2024

Gérald a fait un saut au pont de Des Rivières où les possibilités photographiques sont de plus en plus limitées tellement la structure est entourée par les nombreux arbres. La bonne nouvelle est que le pont se porte très bien. On se souviendra que l’automne dernier, un gabarit a été complètement arraché par un camion ne respectant pas la hauteur libre affichée. Rappelons aussi que le site entourant le pont possède un stationnement, des bancs et des tables. L’endroit parfait pour une pause lors d’une promenade en famille. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Gérald Arbour Juin 2024

Gérald a profité du beau temps pour visiter le pont Guthrie, le célèbre pont couvert public le plus court au Québec. Quoi qu’un peu défraîchie, la structure est relativement en bonne forme. Comme c’est souvent la cas à plusieurs ponts, la végétation prend de plus en plus de place. Le gabarit, qui est facilement contournable depuis plusieurs années, ne semble pas occasionner de problèmes et les agriculteurs semblent les seuls à utiliser ce contournement pour accéder à leurs champs. Rappelons que ce pont de 49 pieds de long a été construit en 1888. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Jean-Marie Savard via le Comité SOS Pont Prud’homme

C’est le 22 mai dernier que se tenait le cortège de solidarité marquant les 5 ans de fermeture du pont Prud’homme.  Près de 40 véhicules de tout genre ont participé à cet événement afin de parcourir les 12 kilomètres représentant le détour occasionné par la fermeture de la structure historique. Je rappelle à nouveau que la page Facebook du Comité SOS Pont Prud’homme, qui est mise à jour très régulièrement, est le meilleur moyen de suivre l’évolution de cet important dossier. Selon un communiqué émis par le MTQ,  Le projet de restauration inclura la reconstruction des culées, le remplacement du tablier en bois et l’ajout de trottoirs, ainsi que le remplacement de certains éléments de la toiture. Par ailleurs, le pont sera repeint en rouge, qui est la couleur actuelle, selon la décision conjointe de la Municipalité et du comité SOS Pont Prud’homme. Je joins à ce billet le communiqué émis par le Comité SOS pont Prud’homme suite au cortège de solidarité, ainsi qu’un article publié dans L’Info du Nord.

• Communiqué SOS Pont Prud’homme 22 mai 2024
• Un cortège de solidarité pour le pont Prud’homme

Gérald Arbour Mai 2024

Gérald revient d’un périple sur la Côte-Nord et il en a bien sûr profité pour visiter les 2 seuls ponts couverts de cette belle région. Le pont Louis-Gravel est en pleine forme, mis à part un problème d’inclinaison sur une section du toit. Rien à signaler non plus au pont Émile-Lapointe. Les graffitis signalés l’été dernier sont toujours en place un an plus tard. Merci à Gérald pour les nouvelles fraîches et les jolies photos.

Mélanie Jobin Août 2021

Selon un article publié dans La Tribune, plus de la moitié des citoyens de Lingwick ont signé une pétition dénonçant la fermeture du pont McVetty-McKenzie. Le document comprenant 236 signataires a été déposé aux élus, leur demandant que l’accès piétonnier au pont couvert soit rétabli d’une façon prioritaire. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas dans le texte de Charles Ferron qui a recueilli les propos de Caroline Poirier, une citoyenne fortement impliquée dans ce dossier :

• «Plus de la moitié» des citoyens de Lingwick signent une pétition sur la fermeture du pont couvert