Il y a encore beaucoup trop de gens qui ne respectent pas les consignes sanitaires émises par le gouvernement du Québec. Ainsi, la fin de semaine dernière, de nombreux touristes ont fréquenté le site du pont de Wakefield. Afin d’éviter de tels rassemblements, le maire de cette charmante municipalité de l’Outaouais a fermé le pont couvert pour les week-ends à venir. Le pont demeure toutefois accessible pendant la semaine. Tous les détails se trouvent dans cet article publié sur le site de Radio-Canada :
Archives de l’auteur : Pascal
Des photos récentes du pont Félix-Gabriel Marchand
Simon Tremblay, qui a déjà collaboré au site dans le passé, a fait parvenir des photos du pont Félix-Gabriel-Marchand prises le 3 mars dernier. Ce pont étant assez isolé, nous n’avions pas eu de photos des travaux depuis le mois d’août 2019. Comme on le voit, même la couverture a été retirée. Le chantier est probablement arrêté en ce moment à cause de la crise en cours. Ils se poursuivront certainement beaucoup plus loin que ce qui était initialement prévu, soit le mois d’avril 2020. Rappelons que cette imposante restauration a débuté en avril 2018. Merci à Simon Tremblay pour les photos du jour.
Une visite virtuelle de 5 ponts couverts du Québec
En cette période de prévention où il est recommandé de ne pas se déplacer d’une région à l’autre, quoi de mieux qu’une visite virtuelle pour voyager en toute sécurité. J’ai repéré 5 ponts couverts sur Google Street View, situés en Outaouais, en Estrie, en Gaspésie et dans le Centre-du-Québec. Il suffit d’utiliser la souris de votre ordinateur pour avancer, reculer ou tourner. Par le passé, j’avais déjà publié des billets similaires, mais pour d’autres ponts couverts du Québec. Cette fois, on rend visite au pont Cousineau, au pont Lambert, au pont Galipeault, au pont du Ruisseau-Meech et finalement au pont Drouin. Bonne visite et amusez-vous bien.
Le printemps s’installe au pont couvert de St-Mathieu
Malgré le fait qu’il reste pas mal de neige dans certaines régions du Québec, le printemps est officiellement arrivé depuis quelques jours. Notre ami Gérald devait se rendre en Mauricie la fin de semaine dernière, en prenant bien sûr toutes les précautions nécessaires en lien avec la situation actuelle. Il en a profité pour faire un saut au pont de St-Mathieu. La structure, qui est en service à l’année, semble en très grande forme. Rien à signaler à part le fait que le chemin est mou et boueux à cause de la fonte des neiges. Merci à Gérald pour les photos du jour.
Le printemps au pont Savoyard
Le printemps se pointe tranquillement le bout du nez à Grand-Remous. La vidéo du jour a été réalisée il y a quelques jours à peine. On peut y voir des images saisissantes du pont Savoyard ainsi que de la rivière Gatineau. En cette période où il est préférable de rester à la maison, pourquoi ne pas en profiter pour explorer les archives du blogue? Tous les billets publiés au cours des 12 dernières années sont accessibles.
Un pont couvert dans un livre de recettes
Pendant le congé de la semaine de relâche, je suis tombé sur la photo d’un pont couvert en feuilletant le livre de recettes Qu’est-ce qu’on mange?, volume 3. Bien que la structure visible sur la photo avait l’allure d’un pont couvert québécois, je n’arrivais pas à mettre le doigt dessus et l’identifier. C’est notre ami Gaétan qui a résolu l’énigme. Pour les besoins du livre, la photo a été inversée, mais également comprimée à l’horizontal. Saurez-vous reconnaitre ce pont toujours en place? La réponse est ici.
Le pont de St-Placide vu des airs
Notre bon ami Pierrick s’est récemment rendu sur le site du pont de St-Placide avec son nouveau drone. Il a réalisé des images spectaculaires du pont couvert. On savait déjà que l’endroit était magnifique, mais à partir des airs, la vue est tout simplement saisissante. On remarque la présence de 2 chalets à proximité du pont. En plus des photos incluses dans la galerie, ne manquez pas de visionner l’impressionnante vidéo en cliquant ici. Merci à Pierrick pour sa collaboration au billet du jour.
Travaux à venir sur 3 ponts couverts en Abitibi
Après l’annonce révélant que le pont Bordeleau serait déplacé plutôt que restauré, les nouvelles sont différentes en Abitibi-Témiscamingue pour 3 de nos ponts couverts. Le ministère des Transports a récemment annoncé ses projets 2020-2021 pour cette région. Le pont Leclerc sera restauré au cours des prochains mois. C’est une excellente nouvelle puisque cette structure était lourdement défraîchie. De plus, des travaux sont également annoncés au pont Dénommée, un autre pont couvert qui commençait à avoir besoin d’amour. En terminant, des travaux moins imposants sont également prévus au pont du Petit-Quatre. Pour tous les détails, vous pouvez consulter l’article suivant :
Le pont Bordeleau sera déplacé et remplacé
Le ministère des Transports du Québec a annoncé la nouvelle officiellement il y a quelques jours : le pont Bordeleau ne sera pas restauré. Une nouvelle structure sera construite et le pont couvert sera déplacé à proximité où un parc y serait aménagé. Aucune date n’a été avancée pour le moment mais ce projet ne devrait pas se concrétiser avant au moins 2022. Rappelons que le pont Bordeleau est fermé à la circulation depuis l’automne 2017. Pour plus de détails, vous pouvez consulter l’article publié dans L’Hebdo du St-Maurice :
Retour à Mistassini… et une petite pause!
Le dernier billet du mois de février se termine avec une très belle surprise, soit un article tout chaud signé Gaétan Forest. Notre précieux collaborateur nous ramène au Lac-Saint-Jean à l’époque où l’ouverture de nouvelles routes devenait un besoin pressant. Rappelons que tous les articles précédents peuvent être consultés sur la page Histoires de ponts. Un gros merci à Gaétan qui a passé un nombre d’heures incalculable à éplucher différentes bases de données pour y puiser les renseignements historiques ayant servi à la rédaction de cet article. Le blogue prend une petite pause pour la semaine de relâche. On se retrouve donc au mois de mars. Bon congé!
Retour à Mistassini
par Gaétan Forest
La colonisation de la partie nord du Lac Saint-Jean avait été poussée avec entrain durant la dernière décennie du dix-neuvième siècle. La route entre Saint-Félicien et Mistassini était de plus en plus fréquentée et les bateaux à vapeur remontaient maintenant la rivière Mistassini sur une distance de 40 kilomètres à partir de son embouchure, assurant les communications régulières entre Roberval et les cantons Dolbeau, Pelletier, Dalmas et Taillon (voir l’article Du pont Michel-Louis au pont Price). La population de ces cantons avait presque doublé entre 1896 et 1898. Péribonka, la paroisse voisine de Mistassini, était aussi desservie par le service régulier du bateau à vapeur Le Colon qui accostait à l’embouchure de la rivière Péribonka. Mais il restait encore beaucoup de travail à accomplir pour combler le manque criant de voies de communication terrestre entre les deux villages.