Gérald a eu toute une surprise en se rendant au pont du Petit-Quatre la semaine dernière. En effet, des travaux venaient à peine de débuter, et ce pour une durée de 2 mois, ce qui entraine la fermeture du pont. On procédera au remplacement du lambris et du tablier, tout en effectuant quelques petits travaux aux culées. Le pont devrait donc commencer la nouvelle année avec un look tout pimpant. Il s’agit donc d’une excellente nouvelle pour la structure érigée en 1950. Merci à Gérald pour les photos du jour.
Archives de l’auteur : Pascal
Pont Leclerc : des détails sur la restauration qui s’achève
Tel que mentionné dans le précédent billet, notre ami Gérald rentre tout juste d’un petit séjour en Abitibi, et bien sûr une visite au pont Leclerc était en tête de liste. Rappelons tout d’abord qu’au début des travaux en juin dernier, le MTQ avait annoncé une restauration utilisant un nouveau concept de superposition de 2 structures. Les photos montrent en fait que le pont a été placé sur des poutres d’acier, un peu comme c’est le cas au pont Grandchamp ou au pont Louis-Gravel. Le lambris qui descend aussi bas sur les côtés sert à camoufler les poutres. Lors du passage de Gérald, on s’affairait à terminer l’asphaltage et les approches, mais le pont était ouvert à la circulation. Des gabarits devraient suivre sous peu. Il faut bien avouer que le pont est bien mignon avec sa toilette toute fraîche. Merci à Gérald pour sa précieuse collaboration au billet du jour.
Retour en 1995 au pont Leclerc
Le billet du jour est un peu une entrée en la matière pour le billet de lundi prochain où nous aurons droit à des photos fraîches du pont Leclerc restauré et ouvert à la circulation. Mais pour aujourd’hui, effectuons plutôt un retour en 1995 où on retrouve justement le pont Leclerc, peu de temps avant qu’il ne soit complètement repeint. Ces photos d’archives proviennent d’André Pelletier. Ne manquez pas le billet de lundi pour plusieurs nouvelles concernant le pont Leclerc grâce au tout récent passage de Gérald à La Sarre.
Mélanie visite les ponts Lambert et Caron
Notre collaboratrice Mélanie et sa famille ont profité de la belle fin de semaine de l’Action de grâce pour visiter deux ponts couverts. Les couleurs d’automne étaient au rendez-vous. Au pont Lambert, toujours aucune trace de travaux sur le lambris, le tablier ou la couverture. La phase 1 a été réalisée en 2020 et on s’attendait à ce que la phase 2 se mette en branle cette année. Au pont Caron, tout est au beau fixe. Un gros merci à Mélanie pour les magnifiques photos du jour.
L’automne au pont de la Frontière
Le pont de la Frontière demeure bien populaire auprès des visiteurs comme a pu le constater Gérald lors d’une sortie sur place le week-end dernier. Plusieurs touristes s’y arrêtent, y compris des cyclistes. Le pont couvert, dont l’accès est toujours barricadé pour des raisons de sécurité, n’est toujours pas facile à photographier, peu importe l’angle choisi. Rappelons que les culées sont à refaire, mais que les fonds manquent. La grange ronde de Mansonville a offert à nouveau pendant tout l’été l’exposition de photos sur les ponts couverts de l’Estrie. Merci à Gérald pour les photos du jour.
Un saut dans le temps au pont de L’Anse-St-Jean
Les photos du jour nous conduisent à Amqui entre 1986 et 1992. On y retrouve le pont de L’Anse-St-Jean avant qu’il ne soit restauré, d’une façon très discutable, en 1993. Ce pont avait été condamné à être démoli au début des années 90. Sur une des photos, on peut d’ailleurs voir une bannière « Sauvez-moi ». La vue à partir du quai est tout à fait magnifique. Ces photos d’archives proviennent du regretté André Pelletier. Le blogue fera relâche jusqu’à mardi pour la longue fin de semaine de l’Action de Grâce.
Un peu de vandalisme au pont Rouge de Ste-Agathe
C’est tout récemment que Gérald a rendu visite au pont Rouge de Ste-Agathe-de-Lotbinière. Bien que la structure se porte bien, on constate tout de même des actes de vandalisme. Tout d’abord, il y a plusieurs traces de freinage sur la tablier du pont. De plus, on constate qu’une section du grillage avait été coupée, et du lambris arraché, afin de pouvoir sauter dans la rivière à partir du pont. On a donc remplacé le grillage par un modèle différent comme on peut le voir sur une des photos. Rappelons que ce site est très fréquenté par les baigneurs et avec le bel été que nous avons eu, il y a certainement eu beaucoup de monde. Il reste à voir si les planches dans le lambris seront éventuellement remplacées. Un gros merci à Gérald pour les photos du jour.
Il y a 3 mois au pont du Petit-Quatre…
Poursuivons aujourd’hui la publication des photos prises lors des vacances estivales de nos collaborateurs Stéphanne et Étienne. Nous voici au pont du Petit-Quatre, cette structure relativement isolée qui doit voir bien peu de véhicules dans une journée. Construit en 1950, le pont couvert de 105 pied se porte assez bien. Le problème se situe surtout au niveau de la peinture comme c’est souvent le cas. Le pont permet de traverser la rivière Des Méloizes à l’année longue. Merci à Stéphanne et Étienne pour les photos du jour.
L’arrivée de l’automne au pont St-André
Gérald a profité des premières journées de l’automne pour faire une petite escapade dans Lotbinière. Il s’est arrêté au pont St-André pour constater que tout est sous contrôle pour ce joli pont couvert, La peinture est un peu défraîchie du côté où le soleil plombe le plus, mais la structure est en bonne condition. Les gabarits ajoutés en 2013 semblent très bien faire leur travail. Rappelons que ce pont est situé à côté d’une accueillante petite halte municipale. De plus, le cours d’eau est facilement accessible et sans danger. En novembre 2015, la municipalité de St-Sylvestre avait demandé au MTQ de remplacer le pont couvert par une structure plus moderne, mais depuis aucune nouvelle dans ce dossier. Merci à Gérald pour les photos du jour.
Archives inédites du pont d’Eustis
Notre ami Gérald a récemment eu accès à la collection de diapositives d’un grand passionné des ponts couverts, André Pelletier, lequel nous a malheureusement quitté. Par la suite Monique Bellemare s’est lancée dans un minutieux travail de numérisation qui a pris pas mal de temps. Je les remercie pour leur précieuse collaboration qui pourra bénéficier à tous les lecteurs du blogue dans les mois à venir. Ces archives couvrent les années 80 à début 2000. Il sera plaisant de revoir des ponts bien connus, ou parfois disparus, photographiés à une autre époque. Commençons tout de suite avec des photos du pont d’Eustis qui en arrachait pas mal entre 1985 et 1994. Ce n’est qu’en 1998 qu’il sera finalement restauré après avoir évité la démolition de justesse. De nos jours, le pont d’Eustis est en pleine forme depuis la dernière restauration datant de 2011.