Notre visite au pont Émile-Lapointe s’est déroulée avec beaucoup d’émotion puisque cela concluait le projet photographique Témoins de notre histoire après près de 15 ans. Mais je garde ce matériel en banque jusqu’au mois de décembre pour terminer l’année. Il faisait tellement chaud lors de notre arrêt que c’en était presque insupportable. Le soleil nuisait à certaines photos et on peut le voir sur les 2 premières incluses dans la galerie. À cette période de l’année, l’accès au rivage est très difficile. On enfonce rapidement dans une boue argileuse très molle. On remarque aussi que la structure est de plus en plus entourée de végétation, ce qui limite aussi les possibilités photographiques. Il y a 2 énormes graffitis à l’entrée du pont, ce qui est bien malheureux. La bonne nouvelle est que le pont semble cependant en très bonne forme. L’endroit est calme et nous n’avons croisé aucune voiture. Cependant, nous avons eu la surprise de voir 4 cyclistes traverser le pont, entièrement couverts de boue. Ce n’est que plus tard que nous avons réalisé qu’ils revenaient d’Argile Eau Mer Manicouagan situé tout près, à la plage de Baie-St-Ludger. Nous avons quitté l’endroit le coeur un peu nostalgique, mais la tête pleine de beaux souvenirs…
Archives de l’auteur : Pascal
Sur la route des vacances au pont de St-Placide
Le premier pont couvert visité sur la route des vacances fut le pont de St-Placide. J’avais vu des photos du nouveau toit et j’étais plutôt déçu du résultat puisque cela a complètement dénaturé l’apparence de la structure. Heureusement, la vue de côté n’est pas affectée et il est toujours possible de s’éloigner le long de la rivière et de prendre de belles photos. L’endroit est tranquille et magnifique, mais il serait bien d’ajouter une table à pique-nique sur le site. On veut peut-être éviter que des gens s’y rassemblent. Je joins à ce billet plusieurs photos prises lors de ma visite. Les photos du projets Témoins de notre histoire suivront cet automne.
L’imposant chantier au pont Alphonse-Normandin
De retour à la maison après quelques jours de vacances. Les photos suivront mais commençons plutôt par une mise à jour des travaux majeurs qui se déroulent présentement au pont Alphonse-Normandin. C’est jeudi dernier que le pont a été déplacé, et ce une poutre à la fois en raison du poids de chacune d’elle. Le pont sera donc restauré a proximité du site avant d’être remis en place. La fin des travaux est prévue pour le début du mois de décembre. Tous les détails, ainsi que des photos et des vidéos, se trouvent dans les articles suivants :
- Saint-Dominique-du-Rosaire : Une cure de rajeunissement pour le pont couvert Alphonse-Normandin
- Opération délicate pour réhabiliter le pont Alphonse-Normandin
Un mariage à Routhierville… et vive les vacances!
Quelle belle façon de faire un lien avec les vacances qui débutent à l’instant que de se laisser avec un nouveau tableau de Témoins de notre histoire. En effet, nous prendrons la route lundi pour visiter les 2 ponts couverts qui boucleront la boucle avec ce projet. Mais pour le moment, on se rend au pont de Routhierville où avait lieu le 88e mariage de ce projet alliant histoire et patrimoine. Nous avons été beaucoup plus tranquilles du côté de l’ancien hameau que du côté de la route 132. Une descente donnant accès à la rivière a vite été choisie comme étant l’endroit idéal pour réaliser le scénario. De plus, le ciel s’était vraiment dégagé depuis notre départ du pont précédent. Ce tableau figure parmi mes préférés réalisés l’été dernier. Je joins à ce billet quelques photos prises lors de notre passage à Routhierville, ainsi qu’une courte vidéo filmant la mise en scène. Merci à Sylvie, Sébastien et Sylvain pour les belles aventures. On remet ça dans quelques jours. D’ici là, bonnes vacances. Le blogue sera de retour autour du 1er août…
Du haut des airs au pont du Lac Ha! Ha!
Le pont du Lac Ha! Ha! est sans aucun doute l’attraction la plus intéressante du petit village de Ferland-et-Boilleau au Saguenay. Le site est magnifique, bien aménagé et très accueillant. La vidéo du jour a récemment été déposée sur YouTube par l’utilisateur Icarus 123. On peut y voir de superbes images du site et du pont, captées à l’aide d’un drone. Ces images montrent qu’un arbre de taille moyenne semble déraciné et toucher le pont couvert. On remarque aussi que la toiture aurait bien besoin d’être réparée. Fermé à la circulation automobile depuis 2010, le pont demeure accessible aux VTT. On peut d’ailleurs en voir un dans la vidéo. Rappelons que le MTQ est toujours supposé restaurer la structure, puis de la remettre à la municipalité. Aucune date n’est encore avancée pour ce projet.
St-Séverin : l’accès à la route Bordeleau dégagé
Notre collaborateur Jean-Noël, qui a souvent collaboré au site par le passé, était de passage au pont Bordeleau où il a constaté un peu de changement. En effet, les blocs en béton ont été retirés du côté du Rang Sud comme le montre la photo en introduction. Serait-ce un signe que le projet de remplacement du pont se prépare à débuter bientôt? Rappelons que le pont Bordeleau devrait être déplacé de quelques mètres et transformé en halte avec des tables, bancs, etc. Merci à notre ami Jean-Noël de garder un oeil ouvert pour nous. Je joins à ce billet des photos d’archives inédites alors que le pont était en service et en bien meilleure forme.
Le beau fixe au pont Cousineau de Gracefield
La tournée de l’Outaouais effectuée par Gérald prend fin au pont Cousineau de Gracefield où tout semble très bien aller. La structure est en grande forme et il n’y a rien de spécial à signaler, sauf peut-être la présence d’un gros nid de guêpes sous un gabarit. Construit en 1932, le pont Cousineau permet de traverser la rivière Picanoc sur le Chemin du Ruisseau-des-Cerises. Un énorme merci à Gérald pour le partage des photos de son périple en Outaouais. Je joins également à ce billet des photos d’archives inédites du pont Cousineau prises en 1993 et 1984.
Le pont du Ruisseau-Meech et son site enchanteur
Je publie aujourd’hui d’autres photos prises par Gérald lors de sa récente tournée de l’Outaouais. On retrouve donc le pont du Ruisseau-Meech de Chelsea et son site bucolique digne d’une toile. La vue à partir du haut de la colline a toujours été impressionnante et reste longtemps en mémoire pour ceux qui visitent ce pont pour la première fois. La structure construite en 1932 semble en bonne forme. Rappelons que le territoire autour du pont fait partie du parc de la Gatineau. Merci à Gérald pour les photos du jour. Je joins également à ce billet quelques photos d’archives inédites.
De l’espoir pour le pont Savoyard
Tel que mentionné dans un précédent billet récent, l’accès au pont Savoyard est bloqué, mais les barricades sont plutôt rudimentaires. Gérald était sur place il y a quelques jours et ses photos confirment que cela ressemble à une fermeture qui pourrait ne pas s’éterniser si les travaux requis sont mineurs. Habituellement, nous avons plutôt droit à de gros blocs de béton et la fermeture s’éternise pensant plusieurs années. Il y aurait donc de l’espoir pour que le pont Savoyard ouvre à court terme. Merci à Gérald pour les photos du jour. J’en profite pour publier des photos d’archives inédites prises en 1993 et 1984.
Le pont Alphonse-Normandin en restauration
J’ai reçu quelques messages de différents collaborateurs m’informant que le pont Alphonse-Normandin était en restauration, mais j’avais complètement oublié de publier la nouvelle. En effet, des travaux sont présentement en cours sur le célèbre pont couvert de St-Dominique-du-Rosaire et ils se poursuivront jusqu’en décembre. C’est l’entreprise Audet & Knight, la même qui a restauré le pont Leclerc, qui est en charge d’effectuer les travaux. Il ne serait donc pas surprenant que le pont repose sur des poutres d’acier puisqu’il est mentionné que la capacité portante du pont sera augmentée. De plus, la toiture en tôle sera remplacée, ainsi que le lambris qui sera rouge alors qu’il est plutôt dans les teintes de rose pour le moment. Pour tous les détails, ainsi que des photos de la restauration, consultez l’article de Martin Guindon publié sur le site SRC Abitibi-Témiscamingue :