Une nuit étoilée au pont couvert de l’Orignal

Photo : Mario Germain

Cette époustouflante photo du pont de l’Orignal a été prise le 4 mai dernier par Mario Germain, un collaborateur régulier du site sur les ponts couverts. Pour avoir vu d’autres photos qu’il publie sur sa page Facebook, je vous assure que Mario possède un grand talent pour la photographie. Le ciel était vraiment splendide ce soir là et notre ami à su capter la scène avec brio. Jour et nuit, le pont de l’Orignal fait son travail.

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Le pont Pierre-Carrier cité comme bien patrimonial

Photo : Gérald Arbour (Mai 2018)

La semaine débute par une bonne nouvelle, laquelle était passée inaperçue jusqu’à présent. Selon le Répertoire du patrimoine culturel du Québec, le pont Pierre-Carrier a été cité immeuble patrimonial par la municipalité de St-Ulric en février 2019. Je joins une capture d’écran. La demande de citation apparaît également dans un document officiel émis par le Gouvernement du Québec, Études des crédits 2019-2020 – Culture et Communication – Réponses aux demandes de renseignements particuliers.

 

Actualités

Décès d’Hauris Lalancette, pionnier de Rochebaucourt


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Le célèbre Hauris Lalancette, icône des films du réalisateur Pierre Perrault et pionnier voisin du pont des Chutes de Rochebaucourt, et décédé le 23 avril dernier à l’âge de 87 ans. Qui dit Abitibi dit ponts couverts et bien sûr pionniers. Monsieur Lalancette aura résisté jusqu’à la toute fin sur son rang de Rochebaucourt. Dans les années 70, il a été en vedette dans les documentaires de Perrault devenus célèbre, Un royaume vous attend et Le retour à la terre. On peut y voir à plusieurs reprises des ponts couverts. Nos sympathies à toute la famille. Ce coloré personnage va manquer à tout le monde.

 

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Forte crue des eaux au pont de l’Aigle

Photo : Michel Tissot, tirée de Facebook

Les photos du jour ont été publiées lundi sur Facebook, dans un groupe local. On peut y voir l’eau passant à peine sous le pont de l’Aigle, ainsi que plusieurs troncs d’arbre faisant pression sur la structure. Aux dernières nouvelles, le MTQ aurait retiré en toute urgence les arbres et le niveau de l’eau aurait baissé de quelques pouces. Bien sûr, le pont a été fermé par mesure de sécurité. Les photos sont assez saisissantes. Espérons que l’eau ne va que continuer à baisser.

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Bilan des inondations : au moins 5 ponts touchés

Photo : Page Facebook de Caméra de nuit

Avec les inondations qui touchent de nombreux québécois, il était à prévoir que certains ponts couverts seraient également atteints par ces crues des eaux exceptionnelles. La situation peut avoir changé depuis ce temps car quelques photos ou articles datent de quelques jours et dans certains cas, la situation évolue d’heure en heure. En introduction, on peut voir que la rivière Coulonge frôlait le pont Félix-Gabriel-Marchand, lequel est présentement en restauration comme on le sait. Bien entendu, tous les travaux sont suspendus pour le moment. Sur la page Facebook nommée Caméra de nuit, on peut voir plusieurs photos du pont Félix-Gabriel-Marchand prises lors de ce déluge.

© Photo L’information du Nord – Ronald Mc Gregor

La municipalité de La Macaza est également touchée par les inondations et le pont Macaza serait fermé, tout comme des sections de la route dans le même secteur.

Image tirée du reportage de Frédéric Arnould / SRC

À Brébeuf, l’eau atteignait également le tablier du pont Prud’homme jeudi dernier. La route et le pont sont complètement inacessibles.

Sur le site des ponts jumelés de Ferme-Rouge, le niveau de la rivière du Lièvre était également très élevé dimanche dernier et les célèbres ponts couverts étaient fermés à la circulation.

En terminant, ayons une pensée toute spéciale pour les nombreuses personnes affectées par ces terribles drames.

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Le pont de Powerscourt sur le site de La Presse

Photo : Bernard Brault, Archives La Presse

Vous êtes sûrement nombreux à avoir aperçu le pont de Powerscourt la semaine dernière dans un article publié sur le site de La Presse. Le plus vieux pont couvert au Québec a en effet servi à illustrer un texte annonçant la nouvelle édition du livre Le Québec à moto. Vous pouvez consulter l’article en question en suivant ce lien :

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L’arrivée tardive du printemps au pont Rouge


Lors de ma visite le week-end dernier dans le nord du Lac-St-Jean, j’ai bien essayé d’accéder au pont Rouge mais n’ayant pas de raquettes, j’ai du me résoudre à photographier le pont au loin. La neige fond lentement, mais sûrement, dans cette belle région du Québec. Notre beau pont Rouge a fait le bonheur des motoneigistes tout l’hiver. D’ici deux ou trois semaines, il devrait à nouveau être accessible en voiture. Ensuite, il sera prêt à attirer les touristes pour une nouvelle saison.

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L’eau monte au pont Prud’homme

Photo : Gérald Arbour

Les photos publiées aujourd’hui datent déjà de quelques jours. Elles ont été prises mercredi le 17 avril par notre ami Gérald. L’eau commençait à monter drôlement au chemin donnant accès au pont Prud’homme. Depuis ce temps, il est probable que l’eau est beaucoup plus haute et que le pont est fermé pour quelques jours, le temps que l’eau se retire. Comme le fait remarquer Gérald, l’eau qui s’accumule sur la route provient plutôt de la fonte des neiges dans les champs. C’est n’est donc pas nécessairement la rivière qui cause la fermeture du pont. Bien sûr, comme à chaque année à cette période, on garde un oeil sur les autres ponts couverts alors que la crue printanière se poursuit. Merci à Gérald pour les photos du jour.

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Un mariage mémorable au pont Grandchamp

Sylvie Crépeault Mars 2019

Le billet du jour fait un peu suite à celui d’hier. C’est le 30 mars que nous nous sommes rendus au pont Grandchamp pour réaliser ce nouveau tableau du projet photographique Témoins de notre histoire. Dame Nature nous avait préparé un beau cocktail météo : pluie forte, neige, verglas… nous avons eu droit à presque tout. En partant, la température nous limitait déjà. Mais en plus, avec toute la neige qu’il restait sur place, il a vite fallu écarter une mise en scène où on voyait le pont dans toute sa splendeur. Qu’à cela ne tienne, nous avons décidé de nous installer bien au sec à l’intérieur du pont. Le fait que tout le bois est peint en blanc dans le pont Grandchamp est une caractéristique unique à cette structure. Merci à mes amis Sylvie et Sylvain pour cette superbe fin de semaine. Pour ce qui est du projet Témoins de notre histoire, le mot d’ordre est… À suivre!

JOYEUSES PÂQUES

Actualités, Histoire

Bilan du projet Témoins de notre histoire

Alors que je me prépare à publier vendredi un nouveau tableau du projet Témoins de notre histoire, j’ai pensé préparer un petit bilan de ce projet puisqu’en discutant avec mes amis, dont Sylvie qui est à l’origine du projet, nous nous sommes aperçus que nous commencions parfois à perdre le véritable compte. Après tout, c’est un peu normal pour un projet qui célèbre cette année son 10e anniversaire. Voici quelques faits intéressants à propos de Témoins de notre histoire :

  • Le projet a débuté en septembre 2009, en Abitibi-Ouest.
  • Au total, 68 ponts couverts ont été visités par les mariés, ce qui représente en fait 67 mariages puisque les ponts jumelés de Ferme-Rouge étaient tous les deux inclus dans la mise en scène.
  • Depuis le début du projet, 2 ponts couverts ont été incendiés, soit le pont Carrier et le pont Kelly.
  • Des mariages ont aussi été réalisés au pont Blanc et au pont de la Traverse, des structures mi-hauteur. Le premier a été incendié et le deuxième a été emporté par la crue des eaux.
  • Le pont Grassy Narrow et le pont Davy ont été inclus dans le projet même s’ils ne sont pas couverts, puisqu’il s’agit de structures en bois uniques dans le paysage.
  • Le pont Gareau a été démoli depuis le passage de Témoins de notre Histoire.
  • Au total, 4 modèles différents ont servi de marié à la photographe Sylvie Crépeault : Sébastien (25 mariages), Sylvain (22 mariages), Jean-Daniel (19 mariages) et Guillaume (2 mariages).
  • Il reste 25 ponts couverts à visiter pour conclure le projet.
  • La liste détaillée des ponts visités et des modèles se trouve ICI. Les ponts surlignés en jaune sont faits.

En introduction, je publie à nouveau une bande-annonce réalisée en 2013. De plus, j’ajoute une mini galerie où on peut voir chacun des modèles qui ont participé à ce projet. De retour vendredi pour une nouvelle mise en scène inédite…

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Un clip tourné dans le pont du Lac Ha! Ha!


Mon ami Pierrick s’est rendu au pont du Lac Ha! Ha! vendredi dernier. Ses amis musiciens ont tourné un clip dans le célèbre pont couvert de Ferland-et-Boilleau. Il s’agit d’une vidéo promotionnelle qui servira à annoncer un événement qui se tiendra au mois de mai. À en juger par cette mélodie entrainante, il est à prévoir que beaucoup de plaisir se prépare. Merci à Pierrick et ses amis pour leur collaboration au billet du jour.

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Des images saisissantes du pont Savoyard

Cette vidéo partagée sur le site YouTube par Jocelyn Galipeau nous montre le pont Savoyard filmé à l’aide d’un drone, en été comme en hiver. La qualité du montage fait toute la différence et la musique est soigneusement choisie. Les images nous montrent à quel point le site est spectaculaire et le changement de saison nous fait découvrir l’endroit sous un autre oeil. Ce clip de 2 minutes 30 secondes est vraiment à ne pas manquer.

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Le pont Champagne sur le site de MétéoMédia

Photo : Guy Dostie

Comme on parle beaucoup de météo cette semaine avec le verglas, la pluie verglaçante et la neige, cette photo du pont Champagne publiée sur le site de MétéoMédia tombe à point. Elle a été prise le mois dernier  par monsieur Guy Dostie et l’auteur l’a nommée Passage obligé. Espérons que le printemps a commencé à se pointer le nez à Vassan depuis ce temps.

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À propos de la date de construction du pont Landry

Gaétan Forest 1979

Les photos du jour illustrent le pont Landry il y a presque 40 ans et proviennent majoritairement de la collection de Gaétan Forest. Elles n’avaient jamais été publiées sur ce site. J’aimerais en profiter pour revenir sur la date de construction du pont Landry. Bien que la date de 1938 pour la construction de ce pont a circulé depuis des années, il est fort probable que le pont Landry ait plutôt été érigé en 1932. Des cartes datées de 1932 et 1936 indiquent la présence du pont. De plus, selon notre ami Gaétan, la technique de construction du pont correspond plus à celle utilisée au début des années 30. Il est donc fort probable que le pont couvert était déjà en place lorsque la famille Landry est arrivée sur le Chemin du 9e Rang en 1938. Merci à Gaétan pour sa précieuse collaboration.

Actualités, Histoire

Une nouvelle page pour le pont Taschereau

Photo : MTQ vers 1948

Dans le cadre de la migration du site qui s’étire sur plusieurs mois, j’ai refait la page du pont Taschereau avec la nouvelle présentation. J’avais par le passé attribué une photo de notre ami Gaétan à un autre auteur alors j’en ai profité pour rectifier la situation. J’ai aussi saisi cette occasion pour ajouter une photo d’archives provenant du MTQ. Les photos du jour sont donc les 2 plus anciennes du pont Taschereau qu’on peut voir sur le site.

Photo : Gaétan Forest 1980

 

Histoire

Un pont couvert dans le Guide de l’auto 2019

Photo : Frédéric Mercier

Le site Web du Guide de l’auto a publié un article sur la Nissan Altima 2019. Pour illustrer son texte, l’auteur a pris des photos de la voiture devant un pont couvert. Ce pont de fantaisie, qu’on semble tout de même pouvoir traverser en voiture, serait situé à Notre-Dame-de-la-Merci. L’article contient plusieurs images où on peut voir le pont couvert.

Nissan Altima 2019 : La berline qui aime l’hiver

 

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Le pont Grandchamp à nouveau ouvert

Pascal Conner Mars 2019

Je suis passé voir le pont Grandchamp samedi dernier. Je m’attendais à trouver le pont fermé, mais il est normalement ouvert à la circulation. Rappelons qu’au début janvier, le pont avait été fermé pour une durée indéterminée après qu’un gabarit eut été fortement endommagé par un camion. Il reste encore pas mal de neige alors les possibilités photographiques n’étaient pas tellement intéressantes. De plus, il pleuvait abondamment lors de notre visite. Nous avons cependant été en mesure de réaliser un nouveau tableau du projet Témoins de notre histoire. À suivre...

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D’autres photos d’archives du pont Grassy Narrow

Source : Société Historique du Témiscamingue (date inconnue)

Les photos du jour proviennent de la page Facebook de la Société Historique du Témiscamingue. Outre des ponts couverts, on y retrouve une multitude de photos d’archives illustrant cette superbe région du Québec. Les photos en vedette aujourd’hui montrent le colossal pont Grassy Narrow. Les dates ne sont pas indiquées, mais une des photos représente le pont en construction, donc probablement 1940. Pour avoir accès à de nombreuses autres photos d’archives, je vous invite à visiter également le site Web de la SHT : 

Société Historique du Témiscamingue

Merci à Gaétan et Gilles pour leur participation au billet du jour.

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