Beaucoup de visiteurs au pont du Lac Ha! Ha!

Photo : Gérald Arbour

La semaine se termine avec des photos fraîches d’un pont que j’adore, soit le pont du Lac Ha! Ha! Étant situé sur une route reliant 2 régions importantes, et où on retrouve en plus une halte routière toute équipée, aucun doute que ce pont couvert est extrêmement visité. Cela explique sans doute les nombreux graffitis et autres signes d’usure. Chose certaine, ce pont est unique dans le réseau, le lambris étant en tôle, sans parler de sa couleur également particulière. Les utilisateurs de VTT semblent utiliser le pont, le jersey ayant été déplacé, mais la structure demeure fermée à la circulation pour les voitures. Merci à Gérald pour les photos du jour. Notre ami était de passage dans ce secteur il y a quelques jours à peine.

BONNE FIN DE SEMAINE…

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Le mois d’août au pont couvert de St-Mathieu

Photo : Gérald Arbour

Gérald a repris la route la fin de semaine dernière et son périple l’a conduit sur le site de quelques ponts couverts, dont le superbe pont de St-Mathieu. À part la végétation qui suit le rythme des saisons, il y avait peu de changement depuis sa dernière visite en mai dernier. Ce pont couvert offre de belles possibilités photographiques puisqu’on peut l’immortaliser sous plusieurs angles différents. Rappelons que les tables à pique-nique ne manquent pas sur le site, ni le stationnement d’ailleurs. Merci à Gérald pour les photos du jour.

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Une journée chaude au pont Rouge de Ste-Agathe

Photo : Pascal Conner

C’est par une journée chaude et humide que je suis récemment passé au pont Rouge de Ste-Agathe-de-Lotbinière. Comme c’était prévisible, le site était bondé et on pouvait y voir des baigneurs un peu partout dans la rivière. Ces derniers utilisent les stationnements situés à environ un kilomètre du pont. Pour ceux qui désirent simplement photographier le pont couvert, les panneaux interdisant le stationnement en bordure de la route font en sorte qu’on est toujours un peu pressé quand on s’y arrête, ce qui explique le peu de photos. Nous avons tout de même pu réaliser la mise en scène pour le projet Témoins de notre histoire, un billet qu’on pourra lire plus tard. Pour ce qui est du pont, il se porte très bien et les grilles à l’intérieur donnent l’impression qu’on se trouve dans une cage quand on le traverse. La vue est toujours aussi saisissante lorsqu’on descend au pied du pont. En prime, j’ajoute une photo d’archives pleine de couleurs prise en 1984. 

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Le seconde vie du pont Bolduc

Photo : Pascal Conner

J’étais récemment de passage au pont Bolduc et j’avais bien hâte de m’y rendre puisque c’était ma première visite depuis qu’il a été désaffecté en 2014. Quel beau site accueillant où il fait bon prendre son temps! Le pont couvert est propre et en bonne forme, prêt à accueillir les visiteurs pour de nombreuses autres années. Rappelons qu’il n’a été déplacé que de quelques mètres pour faire place au nouveau pont. Nous avons passé un bon 45 minutes sur les lieux alors que le soleil commençait à descendre. Bien sûr, une nouvelle mise en scène a été réalisée pour le projet photographique Témoins de notre histoire, mais ça sera pour un autre billet…

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En vélo au pont Galipeault

Photo : Pierrick Bouchard

Pierrick est un précieux collaborateur sur ce blogue et il a souvent partagé de superbes photos des ponts couverts qu’il a visités. Notre ami réalise présentement un grand rêve, soit celui de faire le tour de la Gaspésie en vélo. Le périple a commencé à Matane il y a 10 jours, et Pierrick longe présentement la Baie des Chaleurs. Il se rapproche grandement de la Vallée de la Matapédia. La semaine dernière, alors que son voyage débutait à peine, il a bien sûr fait un arrêt au pont Galipeault, ce qui nous donne droit à des photos récentes de ce pont dont nous avons moins souvent de nouvelles. Merci à Pierrick pour les photos du jour et bonne continuité dans ce grand tour de la Gaspésie à vélo.

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Les 100 ans du pont Prud’homme… et un message

Photo : Paul Turcotte

Construit en 1918, le célèbre pont Prud’homme célèbre donc cette année son 100e anniversaire. Bien entendu, la municipalité de Brébeuf a prévu diverses festivités pour souligner ce grand événement. En fait, ce n’est pas une, mais bien trois fêtes qui sont au programme. La première a déjà eu lieu le 4 août dernier. Une course spéciale où les participants traversaient le pont était au programme. Les célébrations se poursuivront le 2 septembre pour finalement se clôturer le 10 novembre. Pour connaître toutes les activités prévues, je vous suggère de consulter l’article suivant publié dans L’Information du Nord :

Brébeuf souligne les 100 ans de son pont couvert

Message important : le logiciel que j’utilisais pour le site de base sur les ponts couverts est maintenant désuet. Je dois donc procéder à une migration des données, ce qui pourrait prendre plusieurs semaines. Le blogue va continuer d’être publié toutes les semaines, mais les fiches des ponts ne seront probablement pas à jour pour un certain temps. De plus, certains liens pourraient être brisés au fil des semaines. Je travaille sur le site depuis déjà 10 ans, et je n’aurais jamais pensé que cela prendrait une telle proportion. Le blogue et le site obtiennent un bon succès grâce aux collaborateurs et aux visiteurs. Je ne peux pas abandonner maintenant, mais je ne peux pas non plus consacrer de nombreuses heures par semaine à la migration des données. Lentement mais sûrement, tout rentrera dans l’ordre au fil des mois. RAPPEL : le blogue va continuer d’être publié chaque semaine. Ce sont les fiches des ponts qui risquent de ne pas être à jour pour un certain temps. Merci de votre patience, et surtout merci de visiter le site sur les ponts couverts du Québec.

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La fin de juillet au pont couvert du Petit-Quatre

Photo : Gérald Arbour

Le billet du jour présente les dernières photos prises par Gérald lors de son passage en Abitibi à la fin du mois du juillet. Le pont du Petit-Quatre se porte plutôt bien et il faut dire qu’il ne voit pas beaucoup de circulation dans une journée. Construit en 1950, il enjambe la rivière Des Méloizes sur la Route Petit-Quatre de Clermont. Rappelons qu’il avait été fermé en 2010 suite à une inspection, puis ouvert à nouveau en 2012 après quelques travaux. Merci à Gérald pour les photos du jour.

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Des baigneurs et un plongeon au pont Lambert

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En arrivant au pont Lambert la semaine dernière pour poursuivre le projet Témoins de notre histoire, nous avons eu la surprise de tomber sur une bonne vingtaine de voitures stationnées sur le site. En effet, la chaleur de juillet attire les baigneurs en grand nombre. En introduction, plutôt qu’une photo, il s’agit d’une vidéo montrant un jeune baigneur effectuant un plongeon à partir du pont. Assez dangereux comme geste, considérant qu’on observe plusieurs gros rochers dans la rivière. Les photos du projet suivront éventuellement, mais je présente quelques photos fraîches du pont Lambert qui aurait bien besoin d’un peu d’amour. Lors de notre passage, on était en train de remettre en place un des gabarits. Le ciment venait d’être coulé alors que le gabarit reposait près du pont.

 

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Une belle journée au pont des Pionniers

Photo : Gérald Arbour

Presque tous les gens qui doivent se rendre à Val-Paradis emprunteront le pont des Pionniers, ce joli pont couvert mis en service en 1943. La peinture est passablement défraîchie, mais le pont est malgré tout en bonne condition. Les gabarits ont été installés il y a 5 ans. Simon a remarqué un fait intéressant à propos de ce pont, et je cite notre ami : « Quand on se déplace du pont Taschereau vers le pont des Pionniers, on roule sur un chemin parfaitement droit, comme c’est le cas partout. Les 2 ponts sont distants de 3930 mètres. À un moment bien précis, qui ne mesure que quelques mètres, sur un button, on voit encore le pont Taschereau dans le rétroviseur et on voit le pignon du pont des Pionniers au loin devant.  A part les ponts jumelés de Ferme-Rouge, c’est je crois le seul endroit d’où on peut voir 2 ponts à la fois en restant au sol. Le point le plus élevé du chemin se trouve à l’est de la 393, à peu près à mi-distance entre les 2 ponts. » Les photos du jour ont été prises en juillet par Gérald, et j’ajoute en prime un cliché inédit datant de 1984, où on peut voir le pont des Pionniers peu de temps avant qu’il ne soit restauré.

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En camionnette au pont Descormiers…

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Dans la continuité du projet photographique Témoins de notre histoire, mes amis et moi revenons d’une petite tournée où nous avons visité en tout 8 ponts couverts. Nous pourrons admirer les clichés sélectionnés pour ce projet au cours des prochaines semaines. D’ici là, je présenterai des photos des ponts que nous avons visités, à commencer par le pont Descormiers. Mario, le propriétaire du pont, est vraiment très sympathique. Il était un peu surpris de savoir que le pont était connu et qu’on pouvait le localiser sur Internet. Il a gentiment offert de nous conduire jusqu’au pont avec sa camionnette. D’ailleurs, en introduction, nous avons droit à une vidéo plutôt qu’à une photo. Mario est plutôt brave, je n’oserais jamais traverser le pont, même avec une voiture. En attendant des photos du mariage, je joins à ce billet des images fraîches du pont Descormiers.

De retour mardi… Bonne fin de semaine.

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Des nouvelles des ponts de Beaucanton

Photo : Gérald Arbour

Les ponts couverts en vedette aujourd’hui nous conduisent à Beaucanton, au nord de l’Abitibi, où Gérald était de passage il y a quelques jours. Ces structures sont malheureusement en très mauvaise condition. Le pont des Souvenirs, fermé sans doute à jamais, continue de se détériorer à cause notamment d’une ouverture dans la toiture qui fait en sorte que le tablier commence à pourrir. De sont côté le pont Maurice-Duplessis est toujours en service, mais il aurait grand besoin de certains travaux. Merci à Gérald pour les photos du jour.

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Réouverture du pont Heppell… et une carte bien spéciale

Photo : Gérald Arbour (octobre 2017)

Lors de son passage dans la région de Causapscal il y a quelques jours, Simon a constaté que le pont Heppell était de nouveau ouvert à la circulation automobile. Il n’a cependant pas pu prendre de photo. Le pont aura donc été fermé pendant un peu plus d’un an. Cette réouverture est une excellente nouvelle. Simon en profite pour partager avec nous une carte postale bien particulière. Faite en bois, elle a été réalisée par le sculpteur Denys Heppell de St-Jean-Port-Joli. Pour le moment, on ignore quel lien familial unit le sculpteur aux fameux Heppell de Causapscal. Merci à Simon pour sa collaboration à ce billet.

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Un cadre qui fait de l’effet au pont Molesworth

Photo : Gérald Arbour

Notre ami Gérald a utilisé le fameux cadre installé près du pont Molesworth lors du 100e anniversaire de Macamic. La photo en introduction montre parfaitement ce à quoi sert ce fameux cadre géant qu’on peut aussi voir dans les photos incluses dans la galerie jointe à ce billet. Les photos prises par Gérald lors de son récent périple abitibien montrent que le pont Molesworth est en grande forme. Demain au blogue, une bonne nouvelle…

 

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Une nouvelle prise de vue sur le pont Taschereau

Photo : Gérald Arbour

Lors de son séjour en Abitibi, Gérald est aussi passé par Villebois, maintenant considéré comme faisant partie du grand territoire de la Baie-James. La situation ne s’améliore pas pour le pont Taschereau qui semble abandonné à son sort pour toujours. Par contre, depuis que la plantation d’épinettes a été rasée, on a droit à une magnifique vue sur le pont couvert. Merci à Gérald pour les photos fraîches du jour. En prime, j’ajoute une photo inédite du pont Taschereau prise en 1984. On peut y voir les avant-ponts de bois avant qu’ils ne soient enlevés.

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La saison touristique du pont Monaghan

Photo : Pascal C.

La semaine dernière, profitant d’une journée de congé, je me suis rendu au Village québécois d’Antan. La saison touristique bat son plein, il y a de nombreux visiteurs et de l’animation dans chaque bâtiment d’époque. Le pont Monaghan n’y échappe pas et deux villageoises y attendent les visiteurs, assises sur un banc ou elles chantent et jouent de l’harmonica. Je joins quelques nouvelles photos de cette magnifique structure Howe construite à l’origine à Stanbridge East, puis déménagée sur ce site touristique en 1983. Fermé depuis de nombreuses années, le pont était en train de s’écrouler. Le Village québécois d’Antan est ouvert tous les jours jusqu’en septembre. Il ouvre également pour l’Halloween et le temps des Fêtes.

BONNE FIN DE SEMAINE

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Le pont François-Gagnon endommagé au portique

Photo : Simon Pratte

La fin de semaine dernière, Simon était de passage dans la vallée de la Matapédia, notamment à St-René-de-Matane. Il rapporte que le pont François-Gagnon a été assez lourdement endommagé à un portique comme le montrent ses nombreuses photos. Le véhicule qui a causé ces dégâts a sans doute choisi de rebrousser chemin puisque l’autre portique est intact. Le pont demeure ouvert car la sous-structure n’est pas affectée. Rappelons que la ferme de ce pont n’est plus fonctionnelle. Merci à Simon pour les photos du jour.

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En visite au pont Champagne

Photo : Gérald Arbour

Lors de son arrêt au pont Champagne, Gérald a eu droit à la visite d’un gentil chien qui semblait vouloir s’amuser. Il ne manquerait qu’une couche de peinture pour redonner à ce pont son allure de jeunesse, la structure étant en très bon état. Ce pont affiche toujours une charge maximum de 12 tonnes. Rappelons qu’un stationnement est aménagé sur le site et qu’on y retrouve des tables et une rampe de mise à l’eau. Merci à Gérald pour les photos du jour.

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Le pont Levasseur est dans une forme resplendissante

Photo : Gérald Arbour

Notre ami Gérald revient d’un périple en Abitibi alors nous aurons droit au cours des prochains billets à plusieurs photos fraîches des ponts couverts de cette magnifique région. Commençons par le pont Levasseur qui semble dans une forme splendide. Repeint en septembre 2016, le rouge de ce pont est depuis ce temps très éclatant et bien brillant. Rappelons que ce pont couvert a été réouvert à la circulation au printemps 2015 après une fermeture de près de 4 ans. Plusieurs citoyens d’Authier-Nord avaient manifesté pour que le pont soit restauré et remis en service. Merci à Gérald pour les photos du jour.

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