On a récemment diffusé de très bonnes nouvelles concernant le pont Perrault de Notre-Dame-des-Pins. En effet, on apprenait que le gouvernement du Québec accordait une aide financière de près de 2 millions de dollars à ce projet. Rappelons que la municipalité a aussi lancé une campagne de financement auprès des entreprises privées de la région. On estime à 2,5 millions le coût des travaux qui devraient débuter à la fin du printemps. La réouverture de la structure est prévue pour l’automne prochain. Tous les détails se trouvent dans les articles suivants :
Pont de l’Aigle : déménagement évité
Depuis plusieurs mois, des rumeurs de remplacement du pont de l’Aigle circulaient dans les médias. La principale raison évoquée était le tracé de la nouvelle route Maniwaki-Témiscamingue. Bien que le pont aurait été déplacé et conservé, il semble que cette option est maintenant écartée et que le célèbre pont couvert restera en place. Un article récemment publié sur le site Radio CHGA rapporte que le tracé retenu pour la future route Maniwaki-Témiscamingue ne nécessitera pas le déplacement du pont de l’Aigle. Tous les détails se trouvent dans cet article :
La fin de l’hiver au pont Perrault
Il y a quelques jours à peine, mon amie Monique est passée par Warwick. Elle a pu prendre quelques photos du pont Perrault qu’elle partage aujourd’hui avec nous. Comme le stationnement n’est pas accessible en hiver, les photos ont été prises à partir de la route régionale. Même si la neige avait beaucoup fondu, on constate que le pont semble avoir été utilisé par les motoneigistes tout l’hiver. Avec le temps doux que nous avons récemment eu, le paysage doit déjà avoir changé autour du pont couvert depuis la prise des photos. Merci à Monique pour sa collaboration au billet du jour.
À la découverte du pont du Cran-Serré
Grâce aux photos d’archives exclusives de Pierre Duff, la semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des ponts disparus. Situé à St-Thomas-d’Aquin (maintenant Lac-Bouchette), sur le Chemin de la Montagne, le pont du Cran-Serré disposait d’un environnement assez impressionnant. En effet, le pont doit son nom au fait qu’à cet endroit, la rivière Ouiatchouan est étroite et bordée d’un cran, comme le montre la magnifique photo en introduction du billet. On ignore la date exacte de construction de ce pont de 73 pieds, mais on la situe vers 1910. Cette structure, également connue sous le nom de pont Rouge, était située entre le lac des Commissaires et le lac Bouchette. Ce pont avait subi de nombreuses restaurations avant d’être malheureusement incendié en 1978. Un énorme merci à Pierre pour les superbes photos d’archives, ainsi qu’à Gaétan pour la fiche technique du pont.
Charlevoix en hiver vu des airs
Alors que la neige a déjà beaucoup fondu et qu’on prévoit du temps assez doux pour les prochains jours, retournons en janvier dernier alors que l’hiver était bien en place à St-Placide-de-Charlevoix. Les images du jour ont été publiées sur la plateforme YouTube par Jean-Philippe Goyette. On peut y voir le pont de St-Placide filmé à l’aide d’un drone. La vidéo ne dure qu’une minute et c’est à ne pas manquer car les images sont spectaculaires, et les prises de vue à couper le souffle.
Nouvelle page pour le pont de la Frontière
Depuis un peu plus de 2 ans, je procède à la migration du site vers WordPress. Refaire une page peut prendre jusqu’à 2 heures alors j’y vais à mon rythme. L’opération va très bon train puisqu’il ne reste que quelques pages de ponts toujours en place à transférer ver le nouveau site. L’Estrie est maintenant complétée avec l’ajout du pont de la Frontière. La photo en introduction date de 1994 et elle a été prise par le regretté Léo Bonin. Elle n’avait jamais été publiée sur le site auparavant. À cette époque, le pont était plutôt encerclé par la végétation.
Souvenirs du pont Gendron de Wakefield
C’est en explorant les archives numérisées de BAnQ que notre ami Gaétan a déniché cette jolie photo du pont Gendron, une structure qu’on retrouvait déjà dans la section des ponts disparus. Le cliché du jour daterait de 1935, ce qui signifie que le célèbre pont couvert de Wakefield n’avait que 20 ans. J’en ai profité pour refaire la page de ce pont avec la nouvelle présentation. Rappelons que ce pont a été incendié en 1984, puis reconstruit en 1998. Il est désormais réservé aux piétons et aux cyclistes, mais il a conservé son pilier d’origine.
Le pont de Perthuis peint sur son lambris
La semaine se termine par une collaboration spéciale de notre ami Simon, un des précieux collaborateurs au blogue. Grâce à l’aide de l’artiste Martine Beaupré, il a ajouté à sa collection une toile du pont Perthuis peinte sur des morceaux de son lambris d’origine. Je laisse la parole à Simon que je remercie pour sa participation au billet du jour.
Bonjour, j’ai reçu une nouvelle peinture de l’artiste Martine Beaupré. Il s’agit d’une représentation du pont de Perthuis (61-54-02) à Rivière-à-Pierre. Ce pont est disparu en 1967 suite à son effondrement lors du passage d’un camion de sable durant la construction du pont qui allait lui succéder à 50 mètres en amont. Le pont aurait été démonté et son bois récupéré par plusieurs personnes. Entre autres, un quai aurait été construit avec le bois. Je dis une représentation puisque l’artiste a dû jouer de créativité. Je n’ai trouvé qu’une photo de ce pont où on le voit de profil. C’est aussi la seule photo en couleur. Cependant, sur cette photo, le pont est brisé en 2 et l’image est très floue. Martine s’est donc inspirée de cette vue pour le paysage mais a utilisé une image du pont Caron de l’époque où il était gris-bleu pour s’aider à représenter le pont Perthuis. Les deux ponts étant très semblables de profil, le montage est réussi. Sur le site, il reste des traces des caissons et des pierres des culées. Il reste aussi du bois et de la tôle. J’ai trouvé une grande tôle sous 5 cm de terre et il y a la tôle du faîte du toit qui reste sur les deux rives. Sous ces tôles, il reste la baguette de bois qui servait à créer une courbe et un support au pignon. Malgré son âge, le bois est très bien préservé. Il ne touchait pas au sol et il était sous la tôle. Je veux faire faire des peintures pour tous les ponts dont je trouve du bois mais cette baguette était trop étroite pour un tel projet. J’ai donc fixé ensemble trois morceaux, un par-dessus l’autre, pour créer une pièce de bois plus grande.
Simon Pratte
Le hameau de Heppel et son pont vus des airs
Comme nous en avons tous assez de l’hiver et du froid, les images du jour nous ramènent à l’été dernier alors que Pierrick était de passage dans la vallée de la Matapédia. Équipé de son drone, notre ami a capté des images impressionnantes du pont Heppell et de son environnement. Rappelons que cette célèbre structure est âgée de plus de 110 ans. Bien que parfois sous surveillance au printemps, le pont Heppell demeure en service à l’année. Merci à Pierrick pour les magnifiques photos du jour.
Une belle journée d’hiver au pont John-Cook
Gérald a profité d’une belle journée ensoleillée pour se rendre à Cookshire-Eaton et visiter le pont John-Cook, ce qui nous donne droit à de jolies photos fraîches de cette structure. Les traces dans la neige démontrent que le pont reçoit des visiteurs même par temps froid. L’accès à la structure demeure interdit, mais il est très facile de franchir la barrière. Plus de détails sont à venir, mais selon les informations obtenues, un morceau serait possiblement tombé du toit. Merci à Gérald pour sa collaboration au billet du jour.