À peine revenu des Laurentides et de l’Outaouais, Gérald a de nouveau pris la route, en direction cette fois du Bas-St-Laurent où quelques ponts couverts ont bien sûr été visités. Le pont Bélanger, bien enfoncé dans les terres, surprend toujours par la beauté et la tranquillité du site. La structure semble en bonne condition et notre ami a facilement pu se rendre sous le pont pour examiner les culées. Les lieux sont parfois fréquentés par des campeurs en quête d’un endroit calme et paisible. Merci à Gérald pour les photos du jour.
Le pont Kelly peint sur son propre lambris
Notre ami Simon a visité le site du pont Kelly au printemps 2020 et il en est revenu avec quelques vestiges du regretté pont, dont un bout de planche provenant du lambris. Par la suite, il a remis le morceau à l’artiste Martine Beaupré pour qu’elle réalise une nouvelle peinture. Comme pour les fois précédentes, le résultat est plutôt saisissant. L’oeuvre est superbe et on reconnait au premier coup d’oeil le pont Kelly. Un nouveau projet est déjà en branle avec des morceaux qui ont été récupérés suite à l’incendie du pont de la Calamité. Merci à Simon pour sa participation au billet du jour.
À destination de Kiamika et Grand-Remous
Voici les dernières photos prises par Gérald lors de son périple du 31 mai dernier. Tout d’abord, les célèbres ponts de Ferme-Rouge impressionnent toujours autant par la beauté du site et le fait de voir 2 ponts couverts donner accès à une île. Les ponts sont en bonne forme et en service, et pour une fois la rivière du Lièvre n’a pas fait des siennes au printemps dernier. À Grand-Remous, même constat pour le pont Savoyard dont la prestance ne passe pas inaperçue à partir de la halte routière. Rien de spécial à signaler sauf le fait que bien sûr, tous les cours d’eau sont à un très bas niveau cette année. Merci à Gérald pour les photos du jour. Sa prochaine escapade nous conduira dans la région du Bas-St-Laurent.
À vol d’oiseau au pont des Chutes
Il y a déjà un an que nous n’avions pas eu de nouvelles du pont des Chutes. Notre ami Pascal Perreault s’y est récemment rendu avec son drone, ce qui a donné des images assez spectaculaires de la structure et du site. Dans la vidéo, on traverse même le pont couvert. Fermé à la circulation depuis 11 ans déjà, ce pont continue malheureusement à dépérir à petit feu, faute d’entretien. Chaque année, les berges sont de plus en plus grugées, ce qui pourrait devenir un problème pour les culées. Ce pont figure parmi les plus longs en Abitibi et c’est le seul à posséder des portiques cintrés dans cette région, si on exclut le pont Champagne dont les portiques ne sont pas tout à fait cintrés. Merci beaucoup à Pascal pour sa précieuse collaboration au billet du jour.
Des nouvelles de 2 ponts couverts des Laurentides
Grâce à Gérald et sa récente tournée, nous prenons aujourd’hui des nouvelles de 2 ponts couverts situés dans les Laurentides. Au pont Macaza, on constate que la halte aménagée en 2015 attire beaucoup de visiteurs. En effet, on remarque sur la photo que le stationnement est plein. La photo en introduction rappelle qu’il est possible d’obtenir de magnifiques points de vue sur le pont bien avant d’y arriver. Rien de spécial à signaler pour cette structure qui est en service à l’année. Au pont Armand-Lachaîne, c’est le même constat : la structure est aussi en grande forme. Rappelons que les ponts en vedette aujourd’hui sont tous les deux plus que centenaires. Merci à Gérald pour les superbes photos du jour.
Une visite des ponts couverts de Gracefield
La tournée virtuelle de l’Outaouais se poursuit grâce aux récentes photos prises par Gérald il y a peu de temps. Cette fois, nous prenons la direction de Gracefield où on retrouve 2 ponts couverts. Le pont Cousineau est dans une forme resplendissante. Dire qu’il y a déjà 10 ans qu’on restaurait cette structure. Si on compare avec des photos de 2011, le pont n’a pas été abîmé du tout, et on constate simplement que la peinture a pâli avec les années. Du côté du pont Marois, les choses sont différentes. Le pont se perd dans la végétation et il est de plus en plus difficile de faire une bonne photo. On retrouve toujours de la machinerie agricole à l’intérieur du pont qui sert de garage depuis de nombreuses années. Ce pont est resté intact et n’aurait jamais été restauré. Il a été désaffecté en 1966. Un énorme merci à Gérald pour les photos du jour.
Les travaux avancent à Fort-Coulonge
Plusieurs facteurs ont retardé les travaux au pont Félix-Gabriel-Marchand, dont la pandémie et les inondations de 2019. Rappelons que ces travaux ont débuté en avril 2018. Gérald, qui était sur place il y a quelques jours, partage avec nous des photos fraîches du célèbre pont couvert reconnu pour être le plus long au Québec. Les travaux sur la ferme et les culées semblent terminés. On s’attaque maintenant à la toiture. La dernière étape sera sûrement l’ajout du lambris. Si tout va bien, le tout pourrait être complété pour la fin de l’été ou le début de l’automne. Merci à Gérald pour les photos du jour.
De magnifiques images du pont de l’Orignal
La semaine se poursuit avec ces images saisissantes du pont de l’Orignal captées par Pascal Perreault, un collaborateur régulier sur le blogue. Ce sont d’ailleurs les premières photos que nous pouvons voir de cette structure depuis sa fermeture en janvier dernier. En plus des images incluses dans la galerie, ne manquez pas de visionner la vidéo de deux minutes où Pascal a utilisé son drone pour filmer le pont. Les images sont vraiment impressionnantes et la caméra traverse même le pont couvert. Le niveau de la rivière Laflamme est bien peu élevé pour la saison. Pour ce qui est de la fermeture, il n’y a pas de nouveau dans ce dossier. Un gros merci à Pascal pour sa collaboration. Des billets sur les autres ponts de Rochebaucourt suivront bientôt.
Par une belle journée au pont de l’Aigle
Tel que mentionné dans le précédent billet, Gérald revient d’une tournée plutôt chargée où il a visité plusieurs ponts couverts. Aujourd’hui, grâce à ses photos fraîches, nous faisons un saut virtuel au pont de l’Aigle. La structure semble en très bonne forme. On remarque cependant que la végétation envahit de plus en plus le pont couvert. En ce moment, les cours d’eau sont bas partout au Québec, et la rivière Désert ne fait pas exception. Rappelons que plusieurs rumeurs de déménagement pour ce pont ont circulé depuis 2 ans, mais que la situation semble maintenant évitée puisque le tracé de la nouvelle route aurait été modifié. Merci à Gérald pour les jolies photos du jour.
On continue de parler du pont Prud’homme
C’est à la toute dernière journée du mois de mai que Gérald a amorcé une tournée de plusieurs ponts couverts, à commencer par le pont Prud’homme qui comme on le sait, est fermé à la circulation depuis avril 2019. Malgré cette fermeture, on constate tout de même beaucoup d’activité sur place, notamment à cause de la petite halte et de la rampe de mise à l’eau. Rappelons que le comité SOS pont Prud’homme s’est formé pour tenter d’accélérer la réouverture du pont couvert par l’entremise de diverses actions. D’ailleurs, je vous invite à consulter cet article récemment publié dans L’Info du Nord :
Pour plusieurs autres photos et textes inédits, ne manquez pas de consulter la page Facebook SOS pont Prud’homme.
Un gros merci à Gérald pour sa participation au billet du jour. En terminant, je joins une photo qu’il m’a fait parvenir. Elle provient d’un calendrier distribué par une pharmacie. On peut y voir le pont Prud’homme au mois de mars.