Par une journée froide au pont Drouin

Gérald Arbour Janvier 2022

Gérald a profité d’une belle journée très ensoleillée pour se rendre en Estrie. Il a bravé le froid pour visiter 2 ponts couverts situés dans cette région. Au pont Drouin, tout semble sous contrôle. Des traces dans la neige indiquent que la structure est visitée même en hiver. Comme on le constate, les prises de vue sont plus limitées à cause de la végétation qui prend de plus en plus de place. Ce qui compte surtout, c’est que le pont Drouin est en pleine forme. Merci à Gérald pour le photos du jour.

L’environnement du pont Grandchamp en vidéo

Les images du jour se retrouvent sur YouTube et on peut y voir le pont Grandchamp filmé le 1er janvier 2022, donc tout récemment. En plus de voir le pont dans son décor d’hiver, il est intéressant de voir le site qui a été réaménagé l’été dernier. Il ne serait pas surprenant de voir d’autres améliorations en 2022. Une chose est certaine, l’endroit est maintenant accueillant plus que jamais. La vidéo dure environ une minute. Bon visionnement.

Survoler le pont de St-Edgar en hiver

Au fil du temps, j’ai souvent partagé les vidéos publiées sur YouTube par Drone Cowboy, dont le sujet préféré semble bien être le pont de St-Edgar. C’est une bonne chose pour nous car cela nous permet d’avoir des nouvelles de cette structure qui est particulièrement éloignée pour la plupart d’entre nous. Les images du jour ont été prises il y a un peu plus de 2 semaines. Rappelons que ce pont a été abîmé par une crue des eaux en décembre 2020. Comme on peut le voir sur les images, un arbre est toujours enfoncé dans le lambris du pont. Espérons que certaines réparations seront effectuées en 2022. N’hésitez pas à visionner les autres vidéos de Drone Cowboy pour voir des images saisissantes de notre belle Gaspésie.

Un panneau annonçant les travaux au pont Prud’homme

Photo : page Facebook SOS Pont Prud’homme

La photo du jour est tirée de la page Facebook du Comité de sauvegarde du pont Prud’homme. On peut y voir un nouveau panneau placé à proximité du pont couvert et annonçant les prochains travaux de restauration. Rappelons que la première phase des travaux devrait se dérouler dès cet hiver. Félicitations au comité SOS Pont Prud’homme pour toutes les actions réalisées dans ce dossier.

Un retour dans le temps au pont Étienne-Poirier

Pierre Duff Mars 1975

Le billet du jour nous permet de retourner dans le temps avec des photos du pont Étienne-Poirier prises entre 1975 et 1992. En observant ces clichés, on note plusieurs changements survenus au fil du temps. Les approches du pont composées de grosses pierres, la jolie clôture blanche et les gabarits sont quelques-uns des éléments qu’on peut observer. Bien sûr, un autre changement important est l’évolution de la végétation à partir des années 90. Rappelons qu’une coupe à été effectuée en novembre 2019, donnant à nouveau une vue dégagée sur le pont. Merci à Pierre pour les photos du jour. J’ai un gros faible pour celles en noir et blanc. Les autres photos proviennent des archives de feu André Pelletier.

 

La structure mi-hauteur qui menait au pont de l’Île

Pierre Duff Avril 1976

La semaine débute par l’ajout d’une structure dans la section des disparus, et pour faire changement, il s’agit cette fois d’un pont mi-hauteur. C’est en avril 1976 que notre ami Pierre a photographié le pont 61-02-P2 lors d’une visite en Abitibi. On sait bien peu de choses sur ce mi-hauteur qui enjambait le ruisseau Le Moine à Ste-Hélène-de-Mancebourg. Il était peint en blanc avec du découpage de couleur, peut-être rouge. Cette route débouche sur l’île Nepawa où se trouve le célèbre pont couvert du même nom. Les photos dans la galerie ont été prises par le MTQ au début des années 60. Ce pont a été remplacé en 1978 par une structure acier-bois. Merci à Pierre et Gaétan pour leur collaboration au billet du jour.

Des nouvelles du pont Painchaud

Pascal Conner Décembre 2021

Pendant le temps des Fêtes, j’ai profité de mon passage dans le coin de St-Félicien pour passer devant le pont Painchaud qui rappelons-le, est à l’abandon dans un champ depuis son déménagement il y a près de 14 ans déjà. Malgré d’excellents efforts et une bonne volonté, le projet de donner une seconde vie à la structure est tombé à l’eau il y a une dizaine d’années. Depuis ce temps, le pont semble sombrer dans l’oubli en bordure de la route 169. D’année en année, on note une certaine dégradation de la structure, qui pour le moment tient toujours debout, aidée par des cables et des attaches. Qui sait si un jour, un projet de revitalisation prendra forme? D’ici là, on se croise les doigts.

Une belle journée d’hiver au pont Thiffault

Pascal Conner Décembre 2021

Après un arrêt au pont Ducharme, évidemment qu’une visite au pont Thiffault était aussi au programme. La structure est en très bonne forme et il n’y a rien de spécial à signaler. Les gabarits sont intacts et le pont est en service. En cette période des Fêtes, les habitants de la maison située à côté du pont recevaient des invités à l’extérieur, autour d’un bon feu. Le prochain billet nous conduira à un pont couvert qui a la vie pas mal plus dure…

Le pont Ducharme abîmé : un gabarit manquant

Pascal Conner Décembre 2021

C’est à la toute fin de décembre, pendant le congé des Fêtes, que je suis passé par La Bostonnais. Bien sûr, un arrêt au pont Ducharme s’imposait. La première chose qu’on note, c’est qu’un gabarit est manquant. En analysant la scène, on comprend qu’un véhicule ne respectant pas la hauteur libre a voulu s’engager dans le pont, mais que sous la force de l’impact, le gabarit est venu frapper la structure qui a été un peu abîmée. Le gabarit sera donc à remplacer et en attendant, on a mis un ruban orange pour délimiter la hauteur. Le bâtiment dans le parc municipal est chauffé, mais l’eau avait été coupée lors de mon passage. Autre fait à noter, l’ancienne école située près du pont, qui abritait le bureau municipal, a été incendiée. Le feu remonterait à l’été dernier. Le prochain billet portera bien sûr sur le pont Thiffault…

Pont Marchand : des photos fraîches du pont en service

Gérald Arbour Décembre 2021

C’est tout juste avant Noël que Gérald s’est rendu à Fort-Coulonge rendre visite au pont Félix-Gabriel-Marchand, lequel est enfin ouvert à la circulation depuis le 16 décembre 2021. L’entreprise Pavages Chenail inc. a fait du super bon travail. Comme on le constate sur les photos, le pont a été relevé d’un bon mètre. De plus, l’électricité est déjà rendue pour le projet d’illumination du pont, lequel est prévu pour 2022. Le choix de la couleur du lambris est aussi parfait : pas rouge éclatant, ni brun. L’équilibre parfait. Gérald note que le tablier se prolonge à l’extérieur du pont et même plus. Si on s’en tient à la règle de la mesure du tablier, il n’y a aucun doute que la structure est un peu plus longue que le pont Perrault de Notre-Dame-des-Pins. Un très gros merci à Gérald de s’être rendu sur place et d’avoir partagé de nombreuses photos avec les lecteurs.