J’ai partagé à plusieurs reprises les vidéos du pont de St-Edgar que l’utilisateur Drone Cowboy publie sur le site YouTube. Les images sont toujours magnifiques et l’internaute récidive avec un clip tourné il y a quelques jours à peine. Une belle façon de survoler l’imposante structure dans le confort de son foyer.
Photo soumise par A. Lafond
J’ai reçu la semaine dernière un message de la part d’un visiteur du site et je trouvais intéressant de le partager dans un billet puisqu’il est tout à fait charmant :
Bonjour, en tant que passionné des ponts couverts, pourriez-vous m’identifier celui-ci? Je fais cette recherche pour un CHSLD qui a cette photo sur ses murs, et ce, au bénéfice des résidents. Merci à l’avance de votre collaboration. Salutations, A. Lafond.
Nous aurons bien sûr reconnu le pont Louis-Gravel de Sacré-Coeur. N’hésitez jamais à me contacter pour partager des anecdotes ou des photos en lien avec nos ponts couverts.
André Pelletier Août 1992
Le billet du jour ne contient que des archives exclusives jamais publiées sur le site auparavant. On y retrouve de nombreuses photos du pont Napoléon-Grondin prises entre 1980 et 1992 alors qu’il était sur son site d’origine. Rappelons que ce pont couvert avait été endommagé par un fort coup d’eau en 1992. On prévoyait d’abord le restaurer, mais quelques jours plus tard le pont a mystérieusement été incendié. Par la suite, le pont couvert a été déménagé sur un terrain privé, puis rénové par monsieur Pierre Mathieu. Les autres photos exclusives du jour montrent le pont d’abord endommagé par l’eau, puis ensuite par le feu. Finalement on retrouve plusieurs clichés de la restauration de 1993, ainsi que des lettres et articles inédits. De nos jours, le pont Napoléon-Grondin se trouve toujours au même endroit où il avait été déménagé. Monsieur Mathieu serait décédé en mai 2015. Merci aux nombreux collaborateurs du jour, notamment Gérald, Pierre et André.
Page Facebook Canton Clermont
Selon une publication effectuée sur la page Facebook Canton Clermont, le pont du Petit-Quatre serait ouvert à la circulation depuis le milieu du mois de décembre. On se souviendra que des travaux de restauration ont eu lieu sur la structure à partir du mois d’octobre, entraînant ainsi la fermeture temporaire du pont. Les photos du jour montrent que des gabarits ont été installés, ce qui est une excellente nouvelle. Le lambris aurait été remplacé, mais les photos ne montrent pas ce détail. On remarque cependant une poutre qui semble avoir été remplacée. N’hésitez pas à partager des photos si vous passez dans le coin de Clermont.
Coll : P. Conner 1970
Je suis tombé un peu par hasard sur un documentaire datant probablement du milieu des années 70 et récemment mis en ligne sur le site du Centre de ressources pour l’étude des Cantons-de-l’Est. Le documentaire, réalisé en anglais, a été produit par Barbara Verity et la narration est assurée par Joyce Cochrane. La qualité du son et des images et plutôt ordinaire, mais il s’agit d’un petit bijou d’archives puisqu’on peut y voir des images de ponts couverts qui étaient en service à l’époque, et qui sont maintenant désaffectés depuis longtemps. Par exemple, le pont Drouin, le pont Narrows et le pont John-Cook. On peut aussi voir quelques ponts disparus depuis, ainsi que le pont Monaghan sur son site d’origine. Quel bonheur de voir surgir de telles archives. Voici le lien pour visionner la vidéo :
https://www.townshipsarchives.ca/covered-bridges-of-the-eastern-townships-documentary
Gérald Arbour Février 2022
C’est samedi dernier que Gérald a choisi de faire une promenade dans les Laurentides. Il en a profité pour rendre visite au pont Prud’homme. À moins que l’on ne s’attaque à l’autre extrémité du pont, les travaux de consolidation semblent terminés pour le moment. Gérald, que je remercie pour sa collaboration, partage avec nous des photos des travaux ainsi que du site. Comme c’est la semaine de relâche un peu partout au Québec, le blogue prend une petite pause. De retour au début de la semaine prochaine.
Photo : Laureen Peers – L’info du Nord Mont-Tremblant
Tel qu’annoncé récemment sur le blogue, les travaux de consolidation du pont Prud’homme sont présentement en cours. Ces travaux visent à stabiliser le pont pour éviter qu’il ne bouge davantage lors de la crue printanière à venir. Tous les détails se trouvent dans cet article publié dans L’info du Nord Mont-Tremblant. Merci à Laureen Peers qui m’a donné l’autorisation de publier sa photo.
Une charmante dame de 75 ans, née à l’Île Nepawa, a pris le temps de nous envoyer un beau commentaire que je publie dans ce billet. Merci à Monique Benoit de partager avec nous ses souvenirs.
Bonjour,
j’aimerais bien retrouver l’histoire de l’Île et de ma famille. Je suis Monique Benoit, j’ai 75 ans et je suis née à l’Hôpital d’Amos le 25 août 1946. Je viens de lire que c’est la date de l’inauguration du Pont de l’Île. Mes parents m’ont raconté qu’il fallait utiliser une barque ou chaland tirée par les câbles pour entrer sur l’île avec un camion. Je suis la fille de Robert Benoit et de Yvette Girouard. Ma mère a enseigné l’école sur l’Ile.
Merci de me lire .
Notre bon ami Gaétan, qui a pris connaissance du commentaire de madame Benoit, nous informe qu’elle pourrait peut-être trouver des informations dans le livre Des îles de la Madeleine à l’île Nepawa : récit de vingt-sept familles madeliniennes émigrées en Abitibi en 1941 et 1942. Céline Lafrance, Sylvio Bénard, Les Éditions La Morue Verte, 2017, 328 pages.
En introduction, je vous invite à traverser virtuellement le pont de l’Île grâce à cette carte interactive. Et en prime, pour madame Benoit, je joins une photo des familles Lapierre et Benoit de Sainte-Madeleine-de-Nepawa. Merci à Gaétan pour sa collaboration
Les images du jour ont récemment été publiées sur YouTube par le célèbre Drone Cowboy, un habitué des séquences filmées avec un drone. La vidéo du jour nous montre le magnifique pont de Routhierville ainsi que son environnement, le tout alors qu’une douce neige tombe sur la Vallée de la Matapédia. Les images sont très impressionnantes. Merci à Drone Cowboy de les avoir mises en ligne.
Gérald Arbour Juillet 2020
La semaine se termine par une excellente nouvelle. En effet, le gouvernement du Québec vient d’annoncer qu’il ajoutait une somme d’un million de dollars aux deux millions déjà octroyés, portant ainsi son apport financier à la restauration du pont Perrault à 3 M$. Rappelons que les travaux avaient été repoussés, notamment à cause du coût élevé des matériaux et des soumissions reçues. Grâce à cette bonne nouvelle, on espère pouvoir débuter les travaux au cours des prochains mois. Tous les détails se trouvent dans cet article publié dans L’Éclaireur Progrès :