La fin de l’hiver au pont Perrault

Monique Rhéaume Mars 2021

Il y a quelques jours à peine, mon amie Monique est passée par Warwick. Elle a pu prendre quelques photos du pont Perrault qu’elle partage aujourd’hui avec nous. Comme le stationnement n’est pas accessible en hiver, les photos ont été prises à partir de la route régionale. Même si la neige avait beaucoup fondu, on constate que le pont semble avoir été utilisé par les motoneigistes tout l’hiver. Avec le temps doux que nous avons récemment eu, le paysage doit déjà avoir changé autour du pont couvert depuis la prise des photos. Merci à Monique pour sa collaboration au billet du jour.

Actualités

À la découverte du pont du Cran-Serré


Grâce aux photos d’archives exclusives de Pierre Duff, la semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des ponts disparus. Situé à St-Thomas-d’Aquin (maintenant Lac-Bouchette), sur le Chemin de la Montagne, le pont du Cran-Serré disposait d’un environnement assez impressionnant. En effet, le pont doit son nom au fait qu’à cet endroit, la rivière Ouiatchouan est étroite et bordée d’un cran, comme le montre la magnifique photo en introduction du billet. On ignore la date exacte de construction de ce pont de 73 pieds, mais on la situe vers 1910. Cette structure, également connue sous le nom de pont Rouge, était située entre le lac des Commissaires et le lac Bouchette. Ce pont avait subi de nombreuses restaurations avant d’être malheureusement incendié en 1978. Un énorme merci à Pierre pour les superbes photos d’archives, ainsi qu’à Gaétan pour la fiche technique du pont.

Histoire

Charlevoix en hiver vu des airs

Alors que la neige a déjà beaucoup fondu et qu’on prévoit du temps assez doux pour les prochains jours, retournons en janvier dernier alors que l’hiver était bien en place à St-Placide-de-Charlevoix. Les images du jour ont été publiées sur la plateforme YouTube par Jean-Philippe Goyette. On peut y voir le pont de St-Placide filmé à l’aide d’un drone. La vidéo ne dure qu’une minute et c’est à ne pas manquer car les images sont spectaculaires, et les prises de vue à couper le souffle.

Actualités

Nouvelle page pour le pont de la Frontière

Léo Bonin 1994

Depuis un peu plus de 2 ans, je procède à la migration du site vers WordPress. Refaire une page peut prendre jusqu’à 2 heures alors j’y vais à mon rythme. L’opération va très bon train puisqu’il ne reste que quelques pages de ponts toujours en place à transférer ver le nouveau site. L’Estrie est maintenant complétée avec l’ajout du pont de la Frontière. La photo en introduction date de 1994 et elle a été prise par le regretté Léo Bonin. Elle n’avait jamais été publiée sur le site auparavant. À cette époque, le pont était plutôt encerclé par la végétation.

 

Actualités, Histoire

Souvenirs du pont Gendron de Wakefield

Fonds La Presse (BAnQ) 1935

C’est en explorant les archives numérisées de BAnQ que notre ami Gaétan a déniché cette jolie photo du pont Gendron, une structure qu’on retrouvait déjà dans la section des ponts disparus. Le cliché du jour daterait de 1935, ce qui signifie que le célèbre pont couvert de Wakefield n’avait que 20 ans. J’en ai profité pour refaire la page de ce pont avec la nouvelle présentation. Rappelons que ce pont a été incendié en 1984, puis reconstruit en 1998. Il est désormais réservé aux piétons et aux cyclistes, mais il a conservé son pilier d’origine.

 

Histoire

Le pont de Perthuis peint sur son lambris

Photo : Simon Pratte

La semaine se termine par une collaboration spéciale de notre ami Simon, un des précieux collaborateurs au blogue. Grâce à l’aide de l’artiste Martine Beaupré, il a ajouté à sa collection une toile du pont Perthuis peinte sur des morceaux de son lambris d’origine. Je laisse la parole à Simon que je remercie pour sa participation au billet du jour.

Bonjour, j’ai reçu une nouvelle peinture de l’artiste Martine Beaupré. Il s’agit d’une représentation du pont de Perthuis (61-54-02) à Rivière-à-Pierre. Ce pont est disparu en 1967 suite à son effondrement lors du passage d’un camion de sable durant  la construction du pont qui allait lui succéder à 50 mètres en amont. Le pont aurait été démonté et son bois récupéré par plusieurs personnes. Entre autres, un quai aurait été construit avec le bois. Je dis une représentation puisque l’artiste a dû jouer de créativité. Je n’ai trouvé qu’une photo de ce pont où on le voit de profil. C’est aussi la seule photo en couleur. Cependant, sur cette photo, le pont est brisé en 2 et l’image est très floue. Martine s’est donc inspirée de cette vue pour le paysage mais a utilisé une image du pont Caron de l’époque où il était gris-bleu pour s’aider à représenter le pont Perthuis.  Les deux ponts étant très semblables de profil, le montage est réussi. Sur le site, il reste des traces des caissons et des pierres des culées. Il reste aussi du bois et de la tôle. J’ai trouvé une grande tôle sous 5 cm de terre et il y a la tôle du faîte du toit qui reste sur les deux rives. Sous ces tôles, il reste la baguette de bois qui servait à créer une courbe et un support au pignon. Malgré son âge, le bois est très bien préservé. Il ne touchait pas au sol et il était sous la tôle. Je veux faire faire des peintures pour tous les ponts dont je trouve du bois mais cette baguette était trop étroite pour un tel projet. J’ai donc fixé ensemble trois morceaux, un par-dessus l’autre, pour créer une pièce de bois plus grande.

Simon Pratte

Actualités, Histoire

Le hameau de Heppel et son pont vus des airs

Pierrick Bouchard Juillet 2020

Comme nous en avons tous assez de l’hiver et du froid, les images du jour nous ramènent à l’été dernier alors que Pierrick était de passage dans la vallée de la Matapédia. Équipé de son drone, notre ami a capté des images impressionnantes du pont Heppell et de son environnement. Rappelons que cette célèbre structure est âgée de plus de 110 ans. Bien que parfois sous surveillance au printemps, le pont Heppell demeure en service à l’année. Merci à Pierrick pour les magnifiques photos du jour.

Actualités

Une belle journée d’hiver au pont John-Cook

Gérald Arbour Février 2021

Gérald a profité d’une belle journée ensoleillée pour se rendre à Cookshire-Eaton et visiter le pont John-Cook, ce qui nous donne droit à de jolies photos fraîches de cette structure. Les traces dans la neige démontrent que le pont reçoit des visiteurs même par temps froid. L’accès à la structure demeure interdit, mais il est très facile de franchir la barrière. Plus de détails sont à venir, mais selon les informations obtenues, un morceau serait possiblement tombé du toit. Merci à Gérald pour sa collaboration au billet du jour.

Actualités

À la découverte du pont de Champneuf

Pierre Duff (Avril 1976)

Le mois de mars se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des disparus. On se retrouve à nouveau en Abitibi, une région que j’affectionne particulièrement. Je vous invite à découvrir le pont de Champneuf, une structure sans nom officiel, qui portait le numéro 61-01-24. Ce pont couvert a été construit en 1949, aux limites des municipalités de Champneuf et de La Morandière. Situé sur le Chemin du 1er et 2e Rang Est, cette structure de 113 pieds permettait de traverser la rivière Laflamme, un cours d’eau qui a coulé sous un grand nombre de ponts couverts. Les photos d’archives nous révèlent qu’au fil du temps, les portiques cintrés ont été remplacés par des portiques classiques. J’aimerais remercier Pierre qui a permis l’accès à ses magnifiques photos d’archives. Il a eu de la chance de visiter ce pont très peu de temps avant sa démolition en 1976. Merci également à Gaétan pour la fiche technique du pont. La semaine de relâche arrive à grands pas et le blogue fera aussi une pause de quelques jours.

Histoire

Le pont Perrault comme on ne l’avait jamais vu

Les images du jour ont récemment été publiées sur le site YouTube par un dénommé Gilbert Simard. On peut y voir le pont Perrault de Notre-Dame-des-Pins filmé à l’aide d’un drone. Des images captées avec cette technologie n’avaient jamais été montrées sur le blogue en ce qui concerne cette structure en particulier. L’appareil survole le pont, parfois de très près, afin de montrer en détail la légendaire structure. Les images, probablement filmées il y a quelques jours à peine, sont impressionnantes. On apprenait justement la semaine dernière que le pont devrait être restauré à l’été 2021.

Actualités

Pierrick visite le pont de St-Edgar

Pierrick Bouchard Décembre 2020

C’est en décembre que notre ami Pierrick a visité le magnifique pont de St-Edgar. Il y avait déjà pas mal de neige en Gaspésie et le site était vraiment magnifique. À l’aide de son drone, il a capté des images impressionnantes de ce célèbre pont couvert. Rappelons que peu de temps avant sa visite, soit au début décembre, la structure avait à nouveau été abîmée par une crue des eaux alors que plusieurs rivières débordaient en Gaspésie. Une des images nous montre d’ailleurs une vue de près sur un arbre qui est demeuré accroché au pont. Il est à espérer que les dommages seront réparés cette année lorsque le beau temps reviendra. Merci à Pierrick pour les superbes photos du jour.

Actualités

Pont Perrault : début de la campagne de financement

Photo : Gérald Arbour

La municipalité a officiellement lancé sa campagne de financement afin de ramasser des fonds qui serviront à restaurer le pont Perrault. Les industries de la région sont plus particulièrement ciblées et c’est l’entreprise Manac qui a ouvert le bal avec une contribution de 50 000$. À Notre-Dame-des-Pins, tout le monde s’entend pour dire que la réfection du pont est cruciale, l’emblématique pont couvert ayant des répercussions économiques importantes dans la région. La bonne nouvelle est que les travaux devraient débuter à l’été 2021. Pour plus de détails, vous pouvez consulter les articles suivants :

Un premier 50 000 $ pour la restauration du pont de Notre-Dame-des-Pins

Le pont couvert Perrault sera restauré l’été prochain

 

Actualités

Le pont des Draveurs vu du ciel en 1981

Jean-Marie Cossette (BAnQ) 1981. Cote : P690,S1,D81-085-98.

Ce sont les yeux très alertes de notre ami Gaétan que on repéré ces clichés de 1981 dans les archives en ligne de BAnQ. On peut y voir le pont des Draveurs par ce qui semble une belle journée de l’été 1981. Rappelons que monsieur Jean-Marie Cossette était le fondateur, ainsi que photographe pour la compagnie Point du jour aviation, une entreprise spécialisée en photographies aériennes en basse altitude dont les sujets de prédilection étaient les maisons ou bâtiments situés en milieu rural.

Histoire

Un pont couvert en couverture d’Histoire Québec

Photo : Luc Girouard (www.lucgirouard.com)

Le volume 25, numéro 4 (Printemps 2020) de la revue Histoire Québec montre en page couverture un pont couvert bien connu. Saurez-vous l’identifier sans tricher? Le pont mystère a servi à illustrer un article sur les chemins anciens qu’on retrouve au Québec. L’identité de ce pont sera révélée en cliquant ici.

Actualités, Histoire

Le pont Authier : une structure inusitée en Abitibi

Photo : Pierre Duff (Avril 1976)

La semaine se termine par l’ajout d’un nouveau pont couvert dans la section des disparus. Je vous invite à découvrir le pont Authier, lequel était localisé dans la municipalité du même nom, en Abitibi. Construit en 1917, ce pont figure parmi les premiers à avoir été construit dans cette région du Québec. Fait assez particulier, son unique travée était supportée par 2 poutres triangulées pleine hauteur de type arbalétriers et poinçons multiples. Il s’agirait du seul pont couvert à poinçons multiples à avoir été construit dans cette région du Québec. Des avant-ponts de bois donnaient accès à la structure qui permettait de traverser la rivière Bellefeuille. Situé sur la route du Premier Rang, le pont Authier aurait été démoli en 1976, soit peu de temps après le passage de Pierre Duff à qui nous devons les photos du jour. Mesurant 72 pieds, la longueur totale du pont incluant les approches était de 103 pieds. Un gros merci à Pierre pour les superbes photos d’archives ainsi qu’à Gaétan pour la fiche technique du pont.

Histoire

Un pont couvert du Vermont est incendié


Photo : Gérald Arbour (1989)

Bien que le sujet du jour concerne un pont couvert américain, j’en fait mention puisque cela se passe tout près de chez nous. En effet, le pont Upper situé à Troy au Vermont, tout près de la frontière canadienne, a été incendié samedi dernier. C’est une motoneige qui serait tombée en panne à l’intérieur du pont et qui aurait pris feu par la suite. Construit en 1910, cette structure présentait beaucoup de similitudes avec le pont de la Frontière. Plusieurs membres de la Société québécoise des ponts couverts inc s’y étaient arrêtés lors d’un mémorable safari photos en 1989. Le pont Upper avait d’ailleurs fait la couverture du Pont’Âge, numéro d’Hiver 90. Je joins à ce billet un article qui contient une vidéo où on voit le pont s’effondrer. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Gérald Arbour (1989)

Actualités, Histoire

Un superbe ciel d’hiver au pont Narrows

Photo : Pierre Dansereau

La photo du jour provient de la page Facebook Tourisme Canton-de-l’Est et a été prise par monsieur Pierre Dansereau. On peut y voir un magnifique ciel au-dessus du pont Narrows, le tout dans un bucolique paysage d’hiver. Parlant de cette structure, rappelons que c’est cette nannée qu’il est prévu de restaurer les culées du pont et d’y remettre des jambes de force comme c’était le cas à l’origine. Le pont Narrows est accessible en hiver, mais des raquettes pourraient être requises lorsqu’il y a beaucoup de neige.

 

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Travaux repoussés au pont couvert Leclerc ?

Photo : Sylvie Crépeault

Alors que le MTQ avait annoncé la fermeture complète du pont Leclerc entre le 17 septembre 2020 et le 22 juin 2021 afin d’y effectuer des travaux de restauration, on apprend que la structure est toujours ouverte à la circulation. C’est ma super amie Sylvie qui a rapporté la nouvelle après s’être rendue sur place vendredi dernier. Elle en revient d’ailleurs avec un grand nombre de photos. On note cependant que les faiblesses dans le pont ont été identifiées avec de la peinture de différentes couleurs. Une visite sur le site Québec511 confirme que la structure est effectivement accessible. Pour une raison inconnue, les travaux ont sans doute été repoussés à plus tard dans l’année. Un grand merci à Sylvie pour sa collaboration au billet du jour.

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