Les photos du jours nous replongent en 1992 alors qu’il y avait pas mal d’action autour du pont Heppell. Ce site a toujours été très apprécié des pêcheurs de saumons. À voir le nombre de voitures sur les photos, c’était une journée mouvementée au pont Heppell qui était gris à cette époque. De nos jours, l’endroit demeure très fréquenté. Il est possible de se stationner d’un côté ou l’autre de la structure. Les clichés utilisés pour ce billet proviennent des archives numérisées d’André Pelletier et ils n’avaient jamais été publiés sur le site.

Il y a longtemps que je voulais parler de cette gigantesque carte touristique imprimée sur le mur de la halte routière située sur la 20, juste un peu avant d’arriver à Québec. On y indique les principaux attraits touristiques qu’il est possible de visiter en Chaudière-Appalaches. Bien sûr, on y retrouve des ponts couverts. Combien arrivez-vous à en trouver? De mon côté, j’ai pu repérer ceux-ci : le pont Perrault et le pont Rouge. Mais observez bien, il pourrait y en avoir d’autres… Amusez-vous!

Tout comme le précédent, le billet du jour nous conduit à Notre-Dame-de-Stanbridge, en Montérégie. Les images captées par Patrice Bouvier à l’aide de son drone nous offrent une vue spectaculaire sur la rivière aux Brochet. Bien sûr, on peut voir le pont de Des Rivières au début et à la fin de la vidéo qui dure seulement 2 minutes et demie. Cela nous permet de constater à quel point le célèbre pont couvert est situé dans un environnement bucolique. Bon visionnement!

C’est à Notre-Dame-de-Stanbridge que se termine la tournée montérégienne de Gérald. Bien que le pont de Des Rivières soit en bonne forme, on remarque que la structure commence à pencher un peu. Rappelons que dans les années 80, il y avait un câble d’acier d’attaché à la structure pour remédier à ce problème. La caméra annoncée n’est pas visible alors elle est probablement bien cachée. Vivement les beaux jours du printemps pour profiter du parc aménagé à proximité du pont couvert. Merci à Gérald pour sa collaboration au billet du jour.

Après être passé par Brigham et Cowansville, Gérald s’est dirigé vers St-Armand où la neige est pratiquement toute fondue. Le pont Guthrie, en service à l’année, commence à manquer un peu d’amour. Il est défraîchi tant au niveau du lambris que de la couverture. Il ne semble cependant pas avoir été accroché, et ce même s’il est très facile de contourner les gabarits comme le montrent les photos dans la galerie. Avec ses 49 pieds de long, le pont Guthrie est le pont couvert public le plus court au Québec. Merci à Gérald pour les photos du jour.

La récente tournée de Gérald en Montérégie l’a également conduit à Cowansville au pont Freeport. Bien qu’en bonne forme et toujours en service, on remarque qu’un portique a été endommagé. Cet accrochage n’était pas visible sur des photos prises l’automne dernier. Situé proche d’une ville assez populeuse, cette structure est fréquemment endommagée. Merci à Gérald pour les photos du jour.

La récente visite de Gérald au pont Decelles nous montre une structure en très bonne forme. La rivière Yamaska commence à dégeler à certains endroits, signe que le printemps se pointe le bout du nez. Après une vérification sur le site de la Commission de toponymie, il semble que le changement de nom pour pont Decelles-Fortin n’ait pas encore été officialisé. Une demande aurait été faite il y a déjà un bon moment. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Gérald a profité d’une belle journée d’hiver pour visiter 3 ponts couverts en Montérégie. C’est le pont Balthazar qui est en vedette aujourd’hui dans un beau décor hivernal. Sur place, tout est au beau fixe et la structure semble en très bonne forme. On remarque cependant qu’un pic apprécie beaucoup une moulure du portique. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Les photos du jour nous replongent directement en 1992 alors que le pont Thiffault n’était pas encore rouge. Ce sont des clichés inédits qui n’avaient jamais été publiés sur le site auparavant, tous pris par André Pelletier. Rappelons que cette structure est nommée à la mémoire de Raymond Thiffault, constructeur du pont et entrepreneur forestier.

La série de vidéos Old American roads peut être visionnée sur la chaîne YouTube. Bien qu’on y parle surtout de voitures et d’essais routiers, il y a quelques exceptions dont la vidéo du jour. On peut y voir le pont de Routhierville sous toutes ses coutures : à l’intérieur, à l’extérieur et du haut des airs. Le narrateur, un français en visite au Québec, donne des informations sur la structure et les ponts couverts en général. Une vidéo à ne pas manquer, surtout pour les images d’une grande beauté.