On manifeste au pont couvert Félix-Gabriel-Marchand

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Photo : Radio-Canada

On risque fort d’entendre parler beaucoup du pont Félix-Gabriel-Marchand au cours des prochaines semaines. Voici l’état de la situation selon la MRC Pontiac :

Le Ministère des transports du Québec a réalisé, en 2010, une première phase de travaux qui devaient consolider le « pont rouge ». Suite à ces travaux, la structure a commencé à avoir des faiblesses et le pont a subitement été fermé à tous types de circulation en 2014. Depuis, le MTQ – section Outaouais, a publié sa stratégie de travaux 2015-2017 et aucune mention du pont n’a été faite. L’Association Tourisme Pontiac a donc organisé un rassemblement de protestation afin d’obtenir des réponses car personne, y compris la municipalité de Mansfield, n’arrivait à en obtenir.

Voici le communiqué de presse qui a suivi l’événement ainsi qu’un article publié sur le site de Radio-Canada :

Mobilisation citoyenne et politique pour préserver le pont Félix-Gabriel-Marchand

par Mathieu Gohier

Une centaine de personnes ont répondu, mardi soir, à l’appel de Tourisme Pontiac, à Mansfield-et-Pontefract, pour manifester leur attachement envers le pont couvert Félix-Gabriel-Marchand.

La structure a été fermée d’urgence en mai 2014, après que le ministère des Transports du Québec eut estimé qu’il était trop dangereux d’y circuler.

Les résidents présents se sont dits particulièrement attachés à ce qu’ils appellent le « pont rouge ». La structure, construite en 1898 et classée monument historique, est appréciée des photographes comme des canoteurs qui descendent la rivière Coulonge.

De leur côté, les élus locaux et la population du Pontiac souhaitent que le gouvernement du Québec effectue le plus rapidement possible les travaux de réfection. Le député libéral André Fortin indique que ces travaux sont une priorité pour le ministère des Transports (MTQ).

« Quand les ingénieurs se sont présentés sur place, la structure n’était pas aussi stable qu’on l’aurait souhaité. […] Maintenant le ministère a un plan précis, a un échéancier prévu pour les différentes études, qui doivent être menées et ça commence dès cet été », précise-t-il.

« On espère, si tout va bien, que le pont va être ouvert ou que les travaux vont commencer dès 2016-2017. » — André Fortin, député libéral de Pontiac

Le ministère des Transports du Québec a prévu une enveloppe budgétaire de 1 à 5 millions de dollars pour réaliser les travaux. La province doit également déterminer si le pont Félix-Gabriel-Marchand sera ouvert aux véhicules après sa réfection.

Besoin d’information

Des élus locaux souhaiteraient quant à eux obtenir davantage de réponses de la part du MTQ.

« On se fait dire que les gens du ministère des Transports sont censés venir rencontrer le conseil de comté au mois d’août pour expliquer les tenants et tout ça. […] Il n’y a pas moyen de savoir rien. Ç’a l’air d’un grand secret pour eux autres », avance le préfet de la MRC de Pontiac, Raymond Durocher.

Source : ici.Radio-Canada.ca

Lorsque l’eau coulait sous le pont John-Cook

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Photo : Eugene Sulecki. Collection : Richard Roy

Terminons la semaine avec d’autres trésors dénichés parmi les clichés réalisés par Eugene Sulecki vers 1962 et numérisés par Gaétan Forest. Le pont du jour n’est nul autre que le bon vieux John-Cook. Notez qu’à l’époque de ces prises de vue, le pont, qui était en service, enjambait toujours la rivière Eaton sur son parcours d’origine. 

J’en profite pour remercier à nouveau les nombreux collaborateurs du site sur les ponts couverts du Québec.

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Photo : Eugene Sulecki. Collection : Richard Roy

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Photo : Eugene Sulecki. Collection : Richard Roy

Beaucoup de vie autour du pont Émery-Sicard

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Photo : Éric Foucart

Éric Foucart s’est arrêté au pont Émery-Sicard la fin de semaine dernière et il partage avec nous quelques clichés réalisés lors de sa visite. Il est agréable de constater à quel point le site est bien aménagé et vivant. Le construction du quai est terminée. De plus, outre la halte aménagée au bord de la rivière, on retrouve aussi une deuxième halte en haut de la petite côte, plus près du pont. Un nouveau panneau annonce d’ailleurs cette halte. Le stationnement est vaste en prévision des gens qui utilisent la rampe de mise à l’eau. Pour terminer, le pont est en superbe condition. Notez bien la photo #8 où on voit parfaitement l’avant-pont de bois, le dernier du genre sur nos ponts couverts. Merci à Éric pour les photos.

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Billets en vente pour la Fête au vieux pont de NDP

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Photo : Courtoisie

Le groupe Alter Ego en tête d’affiche de la Fête au Vieux Pont de Notre-Dame-des-Pins

par Julio Trépanier

La septième édition de la Fête au Vieux Pont se déroulera sur le site du pont Perreault, le pont couvert de Notre-Dame-des-Pins, les 7, 8 et 9 août. L’événement est la principale source de financement du Comité de sauvegarde du pont couvert et cadre parfaitement dans l’esprit de partage de la communauté et de sa fierté envers son patrimoine…

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La maquette du pont couvert de St-Placide

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Photo : Jacques Harvey

Saviez-vous qu’à la bibliothèque municipale de Baie-St-Paul, il est possible d’y voir une superbe maquette du pont couvert de St-Placide? L’oeuvre a été réalisée par le capitaine Benoît Lavoie, un artiste réputé dans le domaine de la confection de maquettes. Ci-bas, on peut voir le panneau informatif installé juste à côté de la maquette. Les photos ont été prises par monsieur Jacques Harvey que je remercie. Il a d’ailleurs écrit un livre sur le maquettiste Benoît Lavoie. La page 55 de ce document est incluse dans ce billet puisqu’on y parle de la réalisation de la fameuse maquette.

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Photo : Jacques Harvey

 

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Route barrée au pont couvert des Chutes

Photo : Éric Foucart

Photo : Éric Foucart

Notre ami Éric Foucart s’est arrêté au pont des Chutes samedi dernier et il partage avec nous quelques clichés de sa visite. Tel que mentionné il y a près de 2 mois, la rivière Laflamme semble avoir été mouvementée le printemps dernier dans le secteur de Rochebaucourt. Les berges ainsi que la route ont été endommagés à proximité du pont. Plutôt que de réparer le chemin qui n’est plus utilisé, on l’a tout simplement barré à une plus grande distance du pont couvert. Pour le moment, la structure tient bon. Merci à Éric d’avoir partagé ses photos. Plus tard cette semaine, nous aurons la chance de voir un autre pont qu’il a visité et les nouvelles seront meilleures…

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Il y a plus de 50 ans, au pont Decelles…

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Photo : Eugene Sulecki

La semaine se termine par d’autres photos exclusives provenant de la collection de Richard Roy dont plusieurs diapositives ont été numérisées par Gaétan Forest. Cette fois, nous retrouvons le pont Decelles au début des années 60. Il faut bien l’avouer, les clôtures de bois avaient beaucoup plus de charme.

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Souvenirs du pont Coutu

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Photo : Gérald Arbour

En passant par St-Donat, Gérald a remarqué une jolie murale placée sur une façade de l’hôtel de ville de la municipalité. On peut y voir divers éléments commémoratifs qui rappellent l’histoire de ce village, dont un pont couvert. Il s’agit du pont Coutu, une structure disparue en 1954. Ce pont d’une longueur de 161 pieds permettait de traverser la décharge du Lac Archambault. Il avait été construit en 1928.

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Photo : Gérald Arbour

Photos du pont Balthazar prises au début des années 60

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Photo : Eugene Sulecki

Toutes les photos publiées aujourd’hui sont exclusives et n’avaient jamais été diffusées sur ce site. Elles datent principalement de 1962, sauf pour le cliché Ledoux qui nous montre plutôt le pont en 1966. Les originaux étaient constitués de diapositives ou de Polaroid et ont été numérisés et retouchés par Gaétan Forest. Ces clichés inédits nous montrent le pont Balthazar alors qu’il possédait toujours une vieille clôture de bois aux entrées. Il s’agit ptobablement des plus anciennes photos couleur connues pour cette structure. Pour les dates exactes, consultez aussi la page du pont Balthazar. Merci à Gaétan de partager ces images historiques d’une grande valeur.

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