Photo : QuebecPanorama
Ce matin, je vous invite à découvrir le pont Perrault de Warwick avec un oeil différent. Il s’agit d’une succession d’images qui défilent à grande vitesse, ce qui donne presque l’impression qu’il s’agit d’un petit film. Notez bien la vitesse des voitures qui circulent sur la route. Ce clip a été ajouté sur YouTube par QuebecPanorama, un excellent site dont j’ai souvent parlé sur le blogue.
https://www.youtube.com/watch?v=6O__dR15O8w
Photo : Stéphan Desrochers
Cette fois, c’est le pont Étienne-Poirier qui a été visité à l’aide d’un drone, et chaque nouvelle séquence filmée à l’aide de cette technologie me surprend davantage. Dans ce clip, contrairement aux autres publiés précédemment, on aperçoit même le photographe qui contrôle son appareil. Des images saisissantes de St-Célestin sont également au rendez-vous. Le vidéo du jour a été ajouté sur YouTube par Stéphan Desrochers.
Photo : Jean Vincent
J’ai parlé à quelques reprises du site Flicker sur le blogue. Il s’agit d’un site Web où les membres partagent leurs photos avec les autres internautes. Comme il y a souvent des ajouts, il faut aller y faire un tour régulièrement pour admirer les ponts couverts visités récemment par des membres de cette communauté. Il est possible de classer les résultats de la recherche par date d’ajout pour voir défiler en premier les nouvelles photos. À titre d’exemple, j’ai sélectionné cette superbe photo du pont McDermott prise le 12 octobre dernier. N’hésitez pas à explorer ce site pour de nombreuses autres belles surprises.
Photo : Benoit Thibeault
Notre ami Benoit a envoyé une photo fraîche de la nouvelle halte située juste à côté du pont Macaza. Comme c’est l’automne et que les feuilles tombent, on réalise maintenant à quel point la halte est proche du pont couvert. Une table en béton a été ajoutée sur le site et deux autres sont à venir. Sur la photo, la table en construction est recouverte d’un plastique pour la protéger du gel. Le site du pont Macaza est vraiment très accueillant. Pour ce qui est des travaux de peinture qui sont prévus sur la structure, toujours aucune nouvelle pour le moment, mais plus le temps avance, plus les chances sont grandes pour qu’ils soient reportés au printemps. Merci à Benoit pour la photo.
Photo : Pierre Duff
La semaine se termine par la dernière partie des billets spéciaux qui traitent de la visite des ponts couverts du Bas-St-Laurent par Pierre Duff en septembre dernier. On retrouve 5 ponts différents dans le billet d’aujourd’hui, avec comme bonus 2 photos d’archives inédites montrant le pont Beauséjour lorsqu’il était sur son emplacement original. Rien à signaler si ce n’est que la crue printanière abîme de plus en plus le lambris du pont François-Gagnon. Remarquez bien ce tracteur qui traverse le pont de l’Anse-St-Jean. Merci à notre ami Pierre d’avoir partagé ces magnifiques photos récentes de ponts couverts dont on entend moins souvent parler à cause de la distance… Lire la suite
Photo : Pierre Duff
Après la Gaspésie, voici maintenant des clichés frais de 4 autres ponts couverts visités en septembre dernier par Pierre Duff. Cette fois, il s’agit de ponts du Bas-St-Laurent. On constate que des travaux mineurs avaient lieu sous le pont Pierre-Carrier alors qu’un autobus bondé de touristes s’est arrêté au pont de Routhierville. Rien à signaler au pont Heppel et au pont du Collège. Merci à Pierre pour les photos du jour. Demain, suite et fin de la tournée virtuelle des ponts couverts de cette magnifique région du Québec… Lire la suite
Photo : Pierre Duff
Le mois dernier, notre ami Pierre Duff a visité les ponts couverts du Bas-St-Laurent et ceux de la Gaspésie. Il revient de cette expédition avec de superbes photos qu’il partage avec nous dans les billets qui vont constituer le reste de la semaine. Aujourd’hui, nous avons donc droit à une visite virtuelle des 2 ponts de la Gaspésie. Les travaux sont terminés au pont de St-Edgar. Impossible de passer sous silence les horribles gabarits qui ont été installés aux entrées du pont. Le pont Galipeault quant à lui est déjà prêt pour Noël avec ses portiques illuminés. Merci à Pierre pour les clichés du jour. Ne manquez pas de visiter son site Web.
Photo : Pierre Duff
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C’est toujours une bonne nouvelle lorsqu’on parle de nos ponts couverts dans les médias, et le journal La Tribune a dressé un petit portrait des ponts couverts de l’Estrie il y a quelques semaines dans l’édition papier de leur quotidien. Une erreur s’est cependant glissée dans le texte : le pont McDermott est toujours ouvert à la circulation et il est en pleine forme.
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Photo : Frédéric Desjardins – TC Media
par Frédéric Desjardins
Maire de Notre-Dame-des-Pins, Pierre Bégin discute avec Transports Québec afin que soit transférée la propriété du site de la Halte du Pont-Couvert à la municipalité.
«On a commencé les discussions il y a plus de six mois. C’est une décision politique, car le gouvernement avait annoncé qu’il souhaitait se départir de certaines haltes routières. Nous ne savons pas encore si Transports Québec va nous vendre le site ou nous le donner», de dire Pierre Bégin.
Ouvert en 1973, ce site est accessible en passant par la 30e Rue reliant la route 173 au chemin Royal. Après que le pont couvert n’était plus accessible à la circulation en 1998, un comité de sauvegarde a été mis sur pied.
Il s’occupe de l’entretien de cette infrastructure depuis 2003. La gestion officielle du reste du site est restée sous la responsabilité de Transports Québec.
La municipalité avait développé un partenariat avec le ministère pour le financement de certaines activités liées à la halte. Toutefois, elle ne pouvait pas mettre en place toutes les idées désirées pour améliorer les installations sans autorisation.
Tout est sur la table
Les coûts d’entretien du site sont estimés à 8000 $ par année, ceci excluant le pont couvert. «Il y a différentes alternatives possibles pour la gestion du site et le financement de l’entretien. Tout est sur la table», ajoute le maire.
Le comité de sauvegarde devrait travailler de concert avec la municipalité. Au fil des années, des bénévoles ont donné du temps pour améliorer la halte routière. Cette année, un escalier a été construit le long du kiosque d’accueil. Il est bordé d’hostas sur toute sa longueur.
«Il y a une véritable volonté locale de conserver le site qui a une valeur récréative et aussi patrimoniale», croit Pierre Bégin.
Depuis 2010, trois haltes routières ont été transférées de Transports Québec à des municipalités. Une de ces haltes a été vendue à la municipalité de Sainte-Hélène-de-Bagot (Montérégie) en 2013 pour une somme de 85 000 $.
En Beauce, Transports Québec gère également un belvédère à Saint-Joseph. Installés sur la route 108, la Halte du Bocage (La Guadeloupe) et le Relais de Saint-Évariste ont été créés par ces municipalités dans la décennie 1980.
Activités et attraits de la Halte du Pont-Couvert
Source : L’Éclaireur Progrès
![612509[Latourelle_Gabor Szilasi 1962_BAnQE6S7SS1P622750]](http://pontscouverts.com/blogue/wp-content/uploads/2015/10/612509Latourelle_Gabor-Szilasi-1962_BAnQE6S7SS1P622750.jpeg)
Photo : Gabor Szilasi (1962). Source : BAnQ, Cote : E6, S7 SS1, P622750
La semaine se termine par l’ajout d’un pont couvert dans la section des disparus. Je vous présente le pont Latourelle de Kazabazua. Construit en 1931, cette structure de 97 pieds de long permettait de traverser la rivière Picanoc. Voici quelques informations sur ce pont dont les plus vieux se souviennent peut-être encore :