Photo : Maxime Paradis
Une semaine après que le toit du pont du Collège ait été endommagé par le poids de la neige, on apprend que la municipalité devra assumer en entier le coût des travaux. Afin d’éviter que la situation n’empire, le pont a été solidifié en attendant une future restauration. Pour tous les détails, consultez l’article publié dans Le Placoteux vendredi dernier.
Le pont couvert de Saint-Onésime n’était pas assuré
La semaine dernière dans le Huffington Post, notre ami Paul Turcotte a remarqué un pont couvert dans un article sur les véhicules Ford. Bien qu’il s’agisse d’un pont de construction récente, je joins l’article en question puisqu’on y retrouve quelques photos. Je profite des derniers jours de la relâche scolaire pour prendre une petite pause. Le blogue sera donc de retour lundi.
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Photo : Maxime Paradis
Le pont du Collège a été lourdement abîmé, sûrement en février, parce que la neige accumulée sur la couverture était probablement trop lourde. Comme on le sait, le toiture est en bardeaux, ce qui n’a pas le même effet que la tôle pour que la neige s’évacue naturellement lorsque le soleil plombe. La municipalité de St-Onésime a immédiatement procédé à la fermeture du pont. Une signalisation a été mise en place afin que personne ne s’y aventure. Comme on le sait, le célèbre pont couvert est une grande fierté pour cette municipalité du Bas-St-Laurent. Il est à parier que des travaux de restauration vont venir dès l’arrivée des beaux jours. Pour tous les détails, ainsi que plusieurs photos, je vous invite à consulter l’article ci-dessous :
Photo : Gérald Arbour
Gérald a visité le pont Kelly la semaine dernière, une structure dont nous n’avions pas eu de nouvelles depuis quelques mois. À son passage en septembre dernier, Simon avait constaté que le pont couvert était sévèrement abîmé à un portique. Rien n’a encore changé pour le moment, même si le pont demeure en service. Un seul gabarit est en place alors qu’il y en avait 2 auparavant. Il ne nous reste qu’à espérer quelques travaux au printemps. Merci à Gérald pour les photos du jour.
Photo : Gérald Arbour
C’est à la fin du mois d’avril que l’équipe de La petite séduction sera de passage à St-Séverin afin d’enregistrer un épisode de la populaire émission. Le comédien invité est François Papineau, bien connu pour ses rôles à la télévision ou au théâtre. Il est déjà établi selon l’article que vous pouvez lire ci-dessous que le pont Bordeleau occupera une place de choix dans la programmation. La diffusion est prévue au mois de mai. Un dossier à suivre au printemps.
Bonne fin de semaine
Photo : Claude Piché
Un visiteur du site, monsieur Claude Piché, a fait parvenir une photo qu’il avait prise au début des années 70 à Val-Paradis. Il s’agit du pont 61-02-36, une structure disparue en 1975 et qui aura certainement sa place un jour dans la section des disparus. Ce pont avait des avant-ponts en bois, une caractéristique pratiquement disparue sur nos ponts couverts encore en place. N’hésitez pas à partager vos photos d’archives avec les lecteurs du blogue.
Pont des Souvenirs. Photo : Jeannine Beaupré
Pour le billet du jour, j’ai voulu illustrer à quel point il pourrait être facile de se tromper en regardant des photos d’archives. Avec les années, les ponts sont peinturés et comme certaines structures sont un peu semblables à la base, il faut parfois bien observer les détails sur les photos. Nos vedettes du jour sont le pont des Souvenirs et le pont du Petit-Quatre. Outre ces 2 structures, d’autres ont jadis porté ce célèbre beige dont le pont de l’Île et le pont de Chazel, pour ne nommer que ces deux-là. De nos jours, le pont des Souvenirs est le dernier pont en place à être de cette couleur. Toutes les photos du jours proviennent des archives cédées par madame Jeannine Beaupré.
Photo : André Goossens
Le billet du jour nous replonge en 1984 grâce aux photos d’archives d’André Goossens. Il s’agit de clichés exclusifs qui n’avaient jamais été publiés sur le site auparavant. Longtemps gris, c’est justement en 1984 que le pont de la Calamité est passé au rouge. La structure n’a pas tellement changé depuis ce temps, mais on remarque qu’à cette époque, la tôle de la couverture était rouge elle aussi. En Abitibi-Témiscamingue, il ne reste que 3 ponts couverts à avoir été construits dans les années 20.
Photo : Gérald Arbour
Gérald ne pouvait pas demander une plus belle journée pour un mois de février lorsqu’il s’est rendu à Lingwick la fin de semaine dernière. Avec le temps doux que nous avons connu, la rivière au Saumon est dégelée à plusieurs endroits. Le pont McVetty-McKenzie est toujours en excellente condition et demeure un favori pour son architecture particulière. Il fêtera ses 125 ans l’année prochaine. Rappelons que c’est l’ensemble du site qui est classé monument historique. Merci à Gérald pour les photos du jour.
Photo : Philippe Bonnet (1957). Collection : Gérald Arbour
La semaine se termine par l’ajout d’une structure dans la section des ponts couverts disparus. Cette fois on se retrouve en Estrie, plus précisément à Huntingville, une petite municipalité faisant maintenant partie de Waterville. Je vous invite donc à découvrir le pont Wilson, un pont couvert pourvu d’une ferme à poinçon multiple comme c’était souvent le cas dans cette région. Cette structure de 140 pieds permettait de traverser la rivière Ascot, aussi connue sous le nom de rivière au Saumon. On ignore la date de construction du pont Wilson, mais en 1957 un écriteau le donne comme étant fermé, puis on le remplaçait en 1958. Pour beaucoup plus de détails et de photos, incluant les sources complètes, je vous invite à visiter la page du pont Wilson. Merci à Gérald et Gaétan pour leur collaboration à ce billet.
Bonne fin de semaine. De retour lundi…
