Souvenirs du pont des Peupliers

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Photo : Jeannine Bacon Beaupré

Les photos du jour sont inédites et concernent un pont qui se trouve déjà dans la section des disparus depuis quelques années, soit le pont des Peupliers. Madame Beaupré l’avait visité en août 1993, soit environ 3 ans avant qu’il ne soit emporté lors du fameux déluge du Saguenay. Le second cliché permet même de pénétrer à l’intérieur de la regrettée structure. Rappelons que ce pont avait été désaffecté en 1937.

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Photo : Jeannine Bacon Beaupré

Quatre ponts couverts vus sous un jour nouveau

Je vous propose aujourd’hui une visite inusitée de 4 ponts couverts situés en Chaudière-Appalaches. WildMike sur YouTube a visité les 4 structures avec son drone, ce qui nous donne droit entre autres à des prises de vue exceptionnelles du pont Caron, notamment le côté que nous ne voyons jamais. Le drone circule même sous le pont. Les autres ponts visités sont le pont St-André, le pont Rouge et le pont Perrault. Vous aurez droit à des images saisissantes, c’est garanti!

 

Un pont couvert disparu, une colonie oubliée et des infos sur le pont Davy

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Photo : Gérard Ouellet (1950). Source : BAnQ, Cote E6,S7,SS1,P81272

La semaine se termine par un délicieux billet signé Gaétan Forest. Vous allez certainement le dévorer en moins de 5 minutes, mais notre ami Gaétan, un véritable passionné de  la recherche dans les archives, a mis des semaines à rassembler toutes ces informations. Je vous invite donc à découvrir une colonie abitibienne oubliée, soit celle de Dollard-des-Ormeaux. Cela permet d’ajouter un pont couvert dans la section des disparus, soit le pont  Millage 19. De plus, comme par un heureux hasard, on en apprend un peu plus sur le pont Davy récemment découvert à St-Dominique. Vous allez vite comprendre comment toutes les pièces du casse-tête s’emboitent. Le blogue fera relâche jusqu’à mardi, question de vous laissez savourer pleinement ce billet très riche en informations. Merci à Gaétan pour ce travail de recherche colossal. Bonne lecture!

La colonie Dollard-des-Ormeaux

par Gaétan Forest

Sous l’égide du gouvernement libéral de Lomer Gouin et de l’Église, l’abbé Yvanhoë Caron a occupé le poste de missionnaire-colonisateur officiel de l’Abitibi de 1911 à 1924. Durant cette période les travaux de défrichement se concentraient dans les cantons disséminés le long du chemin de fer Transcontinental pendant que les terres à l’écart qui étaient encore dépourvues de voies de communication attendaient l’arrivée du premier colon. La famille du pionnier Alphonse Normandin s’établit sur le lot 15 du rang 1 canton Béarn en 1924. Le pont couvert (61-01-05) qui sera construit 26 ans plus tard sur le chemin Lavoie-Ouest portera son nom. La dénomination du chemin honore la mémoire de la deuxième famille implantée dans le canton, celle d’Arthur Lavoie, qui a construit un moulin à scie…

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Pont Alphonse-Normandin (61-01-05), rivière Davy, Saint-Dominique. Photo : Gaétan Forest, 1981.

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Remerciements à Jeannine pour ses photos de ponts

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J’aimerais profiter de la fin du mois en cours pour souligner 2 dates significatives, soit le 3 octobre qui est l’anniversaire de naissance de madame Jeannine Bacon Beaupré (à droite sur la photo), et le 29 octobre qui est la date où elle nous a quitté. Rappelons que grâce à sa fille, j’ai eu le privilège d’accéder aux centaines de photos de ponts couverts prises au fil des ans par Jeannine au cours de ses nombreux déplacements pour les photographier. Plusieurs futurs billets sont donc toujours en banque. Pour le billet du jour, j’ai sélectionné 4 photos qui m’ont interpellées parmi celles présentes dans les albums légués. Il s’agit de ponts couverts dont l’environnement a changé depuis la prise des photos. Bonne fête Jeannine et merci pour ce bel héritage.

BONNE FIN DE SEMAINE

Une toile représentant le pont couvert de St-Adelphe

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Peintre : Fernand Thibaut / Photo : Simon Pratte

Le pont du Village de St-Adelphe figure dans la section des structures disparues depuis déjà quelques années. Aujourd’hui, je suis heureux de publier la capture d’une magnifique toile représentant ce charmant village situé en Mauricie. Ce qu’il y a d’intéressant dans cette scène, c’est qu’en plus d’y voir le pont du Village (61-13-01), on peut voir à l’extrême droite le pont Rive-Ouest (61-13-02). Ce cliché a été pris par Simon Pratte en 2002 à l’intérieur de la Résidence de la Rive à St-Adelphe. La toile s’y trouve probablement toujours. 

Accès à une banque de photos d’archives de ponts

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Photo : Lorne Earle. Collection : GVHS

Le billet d’hier portait sur la date de construction du pont du Ruisseau-Meech alors je n’ai pas vraiment abordé les possibilités qu’offrent la base de données dans laquelle les photos révélatrices ont été trouvées. La Société historique de la Vallée de la Gatineau propose une banque d’images où il est possible de repérer des centaines de photos d’archives de cette région, dont bien sûr des ponts couverts. On y retrouve entre autres plusieurs photos du pont Gendron original (photo en introduction). Je joins le lien direct vers la banque d’images. Il faut inscrire les termes de recherche en anglais. Par exemple, avec le mot « Bridge », vous obtiendrez plus de 70 résultats. Moyennant des frais, il est possible d’obtenir ces photos sur support CD ou même d’obtenir des copies imprimées.

http://www.gvhs.ca/image-bank/ib-search.php

Une découverte historique sur le pont du Ruisseau-Meech

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Photo : Société historique de la Vallée de la Gatineau

En fouillant dans les archives en ligne de la Société historique de la Vallée de la Gatineau, Gaétan a fait une découverte vraiment intéressante à propos du pont du Ruisseau-Meech. La date de construction de cette célèbre structure serait plutôt 1932 alors que la date de 1924 circulait depuis toujours. Sur les 4 photos trouvées dans les archives, on peut voir les ouvriers en train de construire le pont couvert. L’évolution des styles de ponts couverts s’observe relativement bien sur les photos d’archives. Gaétan remarque qu’à chaque décennie, on peut observer des changements dans l’apparence des ponts construits. Le pont du Ruisseau Meech répond effectivement aux techniques de construction utilisées dans les années 30.