Le nouvel environnement du pont Freeport

Photo : Gérald Arbour

Profitant des belles journées de l’automne, Gérald a rendu visite au pont Freeport il y a quelques jours. Le site a beaucoup été amélioré depuis quelques mois. Un panneau historique est maintenant en place près du pont, incluant un très joli aménagement paysager. De plus, rappelons que les gabarits sont maintenant 100% opérationnels alors qu’il était facile de contourner ceux qui étaient en place par le passé. Les traces du début d’incendie sont toujours bien visibles à l’intérieur de la structure qui demeure tout de même en service. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Le pont Taché : du costaud (Deuxième partie)

Photo : R. Sauvage (1943). Source : BAnQ, Cote : E6,S7,SS1,P11636

La semaine se termine par la suite de l’article sur le célèbre pont Taché, un excellent texte signé Gaétan Forest, dont la première partie a été publiée sur le blogue la semaine dernière. On retrouve la fameuse structure dans ce qui pourrait être considéré comme la deuxième moitié de sa vie, car en effet un drame va changer le destin du pont Taché. Merci à Gaétan de partager avec nous le fruit de ses nombreuses recherches.

De retour mardi…

Le pont Taché : du costaud (2e partie)

par Gaétan Forest

Tout allait relativement bien pour le pont Taché depuis sa construction en 1894. Après une série de travaux d’entretien, et particulièrement la réfection des piliers en 1920, les usagers pouvaient franchir la grande structure en toute confiance. Toutefois, la crue extraordinaire qui affecta tout le bassin du lac Saint-Jean au printemps 1928 eût des répercussions sur la Grande Décharge. Le jeudi 24 mai, l’approche à l’ouest du pont rouge disparaissait déjà sous plus d’un mètre d’eau. Une automobile enlisée avait été abandonnée par son propriétaire intrépide qui avait tenté de contourner l’obstacle. Le lendemain, l’eau continuait de monter, atteignant quelque sept mètres au-dessus du niveau normal. La passerelle du côté de Saint-Nazaire fut emportée. Les énormes vagues écumeuses frappaient maintenant les lambris en formant un jet d’eau inquiétant. En fin d’après-midi, plus personne ne se risquait à traverser le pont à pied. Le courant déchaîné emporta les trois travées du côté est durant la nuit du 26 au 27 mai. Quelque 122 mètres de structures allèrent s’échouer à plusieurs kilomètres en aval. Seule resta intacte la grande travée, imperturbable. Le petit pont couvert sur le canal secondaire fut également épargné.

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L’automne au pont Balthazar

Photo : Gérald Arbour

Le beau temps que nous avons eu dernièrement a donné le goût à Gérald de prendre la route pour visiter quelques ponts couverts en Montérégie. Les couleurs de l’automne commencent à être magnifiques un peu partout au Québec, même si cela survient un peu plus tard qu’à l’habitude. Le pont Balthazar est dans une forme splendide et les possibilités photographiques sont toujours nombreuses sur ce site. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Des nouvelles en vrac de 3 de nos ponts couverts

Photo : Maxime Paradis – leplacoteux.com

La semaine se poursuit avec diverses nouvelles concernant nos ponts couverts. Il s’agit d’articles publiés dans différents quotidiens au cours des derniers jours. À Notre-Dame-des-Pins, la municipalité souhaite toujours acquérir la halte où se trouve le pont Perrault. Cette dernière appartient toujours au MTQ. À St-Onésime, les travaux de restauration du pont du Collège se poursuivent. Rappelons que les travaux doivent tenir compte du fait que le pont est cité monument historique. En terminant, on apprend qu’une réplique du pont du Faubourg a été installée à une halte qui longe la piste cyclable à L’Anse-Saint-Jean. Bonne lecture!

Survol des travaux au pont de la Chute-Neigette

J’avais préparé ce billet pour la semaine dernière, mais une petite erreur de ma part a fait en sorte qu’il n’a pas été publié. Le voici donc ce matin. Il s’agit d’une vidéo où un drône survole le site des travaux au pont de la Chute-Neigette. Très intéressant comme images! On y voit les ouvriers à l’oeuvre, le nouveau pont, le pont couvert bien sûr ainsi que l’endroit où il sera éventuellement localisé.

Le pont Taché : du costaud (1ère partie)

Photo : V4064, Archives Notman, Musée McCord.

La semaine se termine par un nouveau texte inédit signé de la plume de Gaétan Forest, un  fidèle collaborateur sur le site. Cette fois, on prend la direction du Lac St-Jean afin de revenir sur l’histoire du pont Taché, cette imposante structure jumelée reliant Alma et St-Nazaire. L’histoire de ce pont est tellement riche que l’article a été divisé en 2 parties. En plus d’apprendre plusieurs détails très intéressants sur le pont Taché, vous y ferez la rencontre d’un nombre impressionnant de personnages historiques importants. Un immense merci à Gaétan qui a passé des heures incalculables à éplucher les archives afin de rédiger ce bijou de texte. La suite sera publiée vendredi prochain…

Le pont Taché : du costaud (1ère partie)

par Gaétan Forest

Le réseau routier au Saguenay et sur le pourtour du lac Saint-Jean progressait lentement dans les années 1880-1890. Une superstructure parabolique en acier avait été construite en 1892 sur la Petite Décharge entre Saint-Joseph-d’Alma et l’île d’Alma dans le cadre de la politique de construction de ponts métalliques mise de l’avant quatre ans plus tôt par le gouvernement libéral d’Honoré Mercier. À partir de la Petite Décharge, un chemin traversait l’île d’Alma dans l’ancienne municipalité d’Isle-Maligne pour aboutir à la Grande Décharge où un bac à rames avait été mis en service en 1884 vis-à-vis Mistook (Saint-Cœur-de-Marie). Mais l’absence de pont à cet endroit privait les habitants des cantons Taché, Delisle et Taillon d’une voie d’accès commode en toutes saisons vers le nouveau chemin de fer de Québec. 1

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Les ponts couverts au Salon du Hobby de Trois-Rivières

Photo : Courtoisie Simon Pratte

Notre ami Simon, collaborateur régulier sur le site, a partagé sa passion des ponts couverts avec les gens de sa communauté dans le cadre des Journées de la culture. En effet, il a exposé les photos des ponts qu’il a photographiés dans les différentes régions du Québec. Le sujet accroche les visiteurs à tout coup et ceux-ci posent souvent de nombreuses questions. Parions que Simon répétera celle belle expérience qu’il a adoré. Dans le même ordre d’idées, Monique Bellemare sera présente le week-end prochain au Salon du Hobby de Trois-Rivières. Elle fait la promotion du patrimoine québécois depuis des années, dont bien sûr les ponts couverts qu’elle a tous visités au fil des ans. Je serai également sur place. L’entrée est gratuite. Au plaisir de vous y rencontrer.

L’histoire du pont Bolduc racontée par Sébastien Bolduc

Dans le cadre des capsules historiques D’hier à aujourd’hui, Normand DeLessard est allé à la rencontre de Sébastien Bolduc qui a merveilleusement bien résumé le parcours du pont Bolduc, depuis sa construction jusqu’à aujourd’hui. M. Bolduc s’exprime avec l’aisance d’un communicateur et M. DeLessard a fait un excellent reportage, incluant un super travail de montage. Une petit bijou de capsule historique à savourer pleinement, bravo à tous! Tel que mentionné dans le vidéo, les couleurs de l’automne vous attendent à Ste-Clotilde. Passez voir le pont Bolduc!

Retour sur la guilde de tapis crochetés de Beaconsfield

Photo : Gérald Arbour

La fin de semaine dernière, Gérald s’est rendu à Beaconsfield afin de visiter l’exposition de tapis crochetés dont il était fait mention sur le blogue mardi dernier. L’événement avait lieu dans une magnifique maison historique. Sur les photos ramenées par Gérald, on reconnait plusieurs ponts couverts, dont le pont Prud’homme, le pont de la Macaza, le pont St-André et le pont du Faubourg pour ne nommer que ceux-là. Selon madame Dawna Matthews, qui était très impliquée dans l’événement, il faut calculer un bon deux mois à temps perdu pour réaliser une telle oeuvre. Un très beau succès où on retrouvait sur place un gâteau très spécial. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Témoins de notre histoire au pont Louis-Gravel

Photo : Sylvie Crépeault

Qu’il est bon de se replonger dans ces beaux souvenirs du mois dernier alors que nous avons effectué la tournée du Saguenay-Lac-Saint-Jean afin de poursuivre le projet photographique Témoins de notre histoire. Il y en avait des visiteurs au pont Louis-Gravel, et bien sûr, tout le monde était bien curieux de voir débarquer des mariés. Un couple en moto nous a même reconnu parce qu’il avait vu des photos du projet sur ce blogue. Avec le soleil de plomb qu’il faisait, cela nous laissait seulement un côté du pont pour réaliser la mise en scène. En plus des photos du mariage, je joins à la galerie des clichés montrant des particularités intéressantes de ce pont couvert et son environnement. Il s’agit déjà de la 60e mise en scène de ce captivant projet initié il y a 8 ans par l’artiste abitibienne Sylvie Crépeault.

De retour mardi…