La semaine se termine par l’ajout du pont de Northfield dans la section des disparus. Cette imposante structure de 724 pieds permettait de traverser la rivière Gatineau. Consultez la page du pont de Northfield pour connaître tous les détails sur ce géant malheureusement incendié en 1948.

DE RETOUR MARDI…

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Photo : André Goossens

Le billet du jour contient des photos du pont Louis-Gravel qui n’avaient jamais été publiées sur ce site. Elle datent majoritairement du milieu des années 80 alors que le pont était gris avec des moulures vertes. La dernière photo date de 1999, soit un an après le célèbre incident où le pont avait cassé en deux.

Photo : Richard Sanders Allen (1949)

La semaine se termine par l’ajout d’un pont couvert dans la section des disparus. Je vous invite à découvrir le pont Chute-Rouge qui était situé sur l’actuel territoire de Montcerf-Lytton. Construit en 1925, cette structure de 113 pieds de long permettait de traverser la rivière Désert. Ce pont aura été en place près de 40 ans. L’école de rang qui était située tout près du pont couvert est toujours en place de nos jours. Pour plus de détails sur cette structure, visitez la page du pont Chute-Rouge.

Collection : Gérald Arbour

Voici un autre des 3 ponts couverts à avoir été jadis construits dans la municipalité de La Macaza. Il s’agit du pont du Village, aussi connu sous le nom de Pont de la Roche Fendue ou bien Pont des Chutes. Cette structure construite à la fin des années 1890 aura été en place jusqu’en 1961. Parmi les particularités de ce pont, on remarque le support central prenant appui sur les 2 rives. Pour plus de détails concernant ce disparu, consultez aussi la page du pont en question en suivant le lien ci-haut.

Photo : André Goossens (1984)

Aujourd’hui sur le blogue, que des photos inédites du pont de St-Mathieu. Elles n’avaient jamais été publiées sur le site. Les auteurs sont variés et les clichés se situent entre 1983 et 2004. Il est intéressant de voir l’évolution de la structure sur une période de 20 ans. Les culées ont été modifiées, le lambris a été remplacé et la configuraton des panneaux a beaucoup varié. Si j’avais inclus une photo récente, on y aurait vu le pont restauré et équipé de gabarits. Une belle structure dont nous sommes bien fiers.

Photo : Famille Shapiro

Le pont couvert Macaza est présentement en grande forme, et toujours en service à l’année longue. Par contre, il y a déjà eu 2 autres ponts couverts dans cette charmante municipalité des Laurentides. J’ai donc le plaisir d’ajouter le pont du Rang-des-Polonais dans la section des structures disparues. Probablement construit à la fin des années 1890, ce pont d’une longueur de 108 pieds permettait lui aussi de traverser la rivière Macaza. Il a été démoli en 1957. Visitez la page du pont pour plus de détails. Merci à Benoit et Gérald pour leur collaboration dans le dossier des disparus de La Macaza. Le prochain sera ajouté plus tard cette semaine.

Photo : C. R. Yespelkis (1948). Source : BAnQ E6,S7,SS1 P66968

La semaine se termine par l’ajout d’une structure dans la section des ponts disparus. Il s’agit d’une pièce imposante puisqu’à une certaine époque, ce pont couvert était le 4e plus long au Québec. Je vous présente donc le pont Lac-Wakefield de St-Pierre-de-Wakefield, une municipalité qui est maintenant annexée à Val-des-Monts. Construit en 1926, ce pont titanesque mesurait 525 pieds de long, pour un total de 3 travées. En 1954, une travée s’est effondrée, ce qui a occasionné le remplacement du pont. 

Visitez la page du pont Lac-Wakefield pour beaucoup plus de détails, incluant des articles de journaux de l’époque. Les sources complètes des photos y sont également citées. Merci à Gaétan pour son habituelle collaboration.