Simon Pratte Octobre 2020

En octobre dernier, notre ami Simon s’est rendu sur le site du pont Kelly, lequel a été incendié en janvier 2019. La structure qui a remplacé le pont couvert est maintenant en service. On constate que la culée de béton a été conservée et utilisée pour le nouveau pont. Le petit stationnement où se rangeaient jadis les visiteurs du pont couvert n’est plus accessible. Sur place, on note la présence du beaucoup de débris provenant du pont Kelly incendié, comme de la tôle et des poutres calcinées. Comme c’est toujours le cas lors d’un incendie suspect, l’histoire tombe dans l’oubli et on ne trouve jamais le coupable. Un gros merci à Simon pour sa collaboration au billet du jour.

Photo : Sylvie Crépeault

Le 72e tableau du projet photographique Témoins de notre histoire nous transporte cette fois au pont Thiffault, à La Bostonnais. C’est par une journée de canicule de la fin du mois de juillet que nous nous y sommes rendus en compagnie de notre amie photographe Sylvie Crépeault, qui nous a si gentiment accueillis dans son beau projet en 2010. Que de beaux souvenirs que cette journée au pont Thiffault! La structure étant située directement en bordure de la route 155, nos mariés ont eu droit à de nombreux coups de klaxon en guise de félicitations. Pour ce qui est de la mise en scène de mariage, le site offrait peu d’option. D’un côté, on retrouve 2 terrains privés, et de l’autre c’est la route régionale plutôt passante. D’ailleurs, un des voisins était plutôt curieux de nous voir en action, et il nous a même prévenu du danger car il croyait que nous voulions aller nous baigner sous le pont. Pour en revenir au projet, il a finalement été convenu que les mariés seraient face au pont, à la droite du portique, du côté de la route 155. C’est la photo que nous pouvons voir en introduction. Je joins une galerie contenant d’autres photos prises lors de cette séance au pont Thiffault. Merci à Sylvie pour sa visite estivale, et merci aussi à Sylvain d’embarquer à fond dans ce projet. Il reste un mariage en banque, lequel a été réalisé lors de la même fin de semaine. À suivre…

Photo : Bernard Vallée (1978) Source : BAnQ, Cote : E10,S44,SS1,D78-77

Les photos du jour datent de 1978 et elles proviennent des archives numérisées de la BAnQ. On peut y voir des maquettes de 3 ponts couverts bien connus, soit le pont McVetty-McKenzie, le pont Drouin et le pont de Des Rivières. Ces impressionnantes maquettes étaient la propriété du ministère des Transports. Je joins plusieurs photos dans la galerie. Je me demande si elles existent toujours. Merci à Gérald pour l’idée de ce billet.

À la fin du mois de juillet dernier, alors que les restrictions liées à la pandémie étaient plus souples, une prestation s’est tenue à l’intérieur du pont de la Chute-Neigette alors qu’il faisait déjà nuit. Il s’agissait d’une performance du GRILL (Grand Groupe Régional d’Improvisation Libérée) dans le cadre d’Histoire d’espaces, dont le mandat est d’offrir des performances interdisciplinaires dans des lieux d’histoire. Le début de la vidéo montre l’environnement du pont quand il fait jour, puis par la suite on y voit le pont éclairé la nuit avant que ne débute la prestation. Il faut sans doute aimer le genre pour apprécier pleinement, mais l’idée de jouer de la musique en groupe dans un pont couvert est très intéressante. Quelques événements du genre ont eu lieu dans d’autres ponts couverts de la province, et j’en parlerai plus longuement dans un autre billet. Bonne écoute!

Photo : Gérald Arbour

La semaine se termine par un billet spécial qui fait exception pour une fois en parlant d’une structure qui n’est pas un pont couvert du Québec. On se souviendra tous des terribles feux qui ont ravagé la Côte Ouest au début du mois de septembre. Ces violents incendies ont détruit un pont unique : le pont Manning-Rye… Lire la suite

Sylvie Crépeault Juillet 2020

C’est toujours un immense plaisir de présenter un nouveau tableau du projet photographique Témoins de notre histoire, et cette fois l’aventure se poursuit à La Bostonnais où le pont Ducharme a été visité à la toute fin du mois de juillet. Qu’il fait bon de sélectionner les photos du jour, prises à une période où nous avions plus de liberté, pouvions voir des amis et nous déplacer librement d’une région à l’autre. Après une soirée entre amis dans un motel de La Tuque, nous avons pris la direction du pont Ducharme vers 9 h du matin. Le site, toujours aussi magnifique, était très calme en cette autre journée de canicule. L’artiste Sylvie Crépeault a examiné les lieux pour mieux préparer la mise en scène, tout en découvrant le pont Ducharme. Je joins à ce billet 18 photos, présentées dans un ordre chronologique. Elles résument très bien ce récent tableau du fameux projet Témoins de notre histoire, qui rappelons-le a débuté en Abitibi en 2009 avec une idée originale de Sylvie Crépeault. Le pont Ducharme constitue le 71e mariage de ce projet dont il reste 2 scènes en banque pour terminer l’année. Merci à mon amie Sylvie de nous entrainer dans cette aventure depuis plus de 10 ans, ainsi qu’à Sylvain qui accepte à chaque fois de se prêter au jeu. Comme à chaque fois, nous vous disons : À suivre…

Sylvie Crépeault Juillet 2020

C’est du pur bonheur de présenter enfin un nouveau tableau du projet photographique Témoins de notre histoire. L’année 2020 aura permis d’y ajouter 4 nouvelles mises en scène, soit tous les ponts couverts de la Mauricie. Les photos ont été réalisées à la fin du mois de juillet lors de la visite de notre super amie, l’artiste Sylvie Crépeault. Notre premier arrêt était au pont Bordeleau. Fermé depuis 2017, la végétation continue de reprendre ses droits aux alentours de la structure. Je joins plusieurs photos à ce billet. On peut facilement observer que le pont est croche. Pour en revenir au mariage, les possibilités étaient assez variées, mais la photographe a opté pour le champ à côté du pont puisqu’on peut y cadrer toute la structure. Ce champ est cependant très en pente, ce qui fausse un peu les proportions en ce qui concerne la taille des personnages. Les nombreuses photos incluses dans la galerie résument très bien notre visite, de notre arrivée jusqu’au cliché final présenté en ouverture du billet. Il s’agissait du 70e mariage réalisé dans le cadre du fabuleux projet Témoins de notre histoire. Un gros merci à mon amie Sylvie pour sa participation au billet du jour, ainsi qu’à Sylvain qui a accepté à nouveau de jouer le jeu. Le mot d’ordre pour ce captivant projet demeure toujours le même : À suivre…

Gérald Arbour Août 2020

C’est lors d’une toute récente visite en Outaouais que Gérald a pu prendre des nouvelles du pont Félix-Gabriel-Marchand. On se doutait bien qu’avec l’arrêt des travaux pendant quelques semaines au printemps 2019 et 2020, il y aurait des délais. C’est donc confirmé, les travaux ne seront pas terminés cette année. La restauration de la partie supérieure du pont serait achevée. Gérald a également appris que la structure ne serait pas haussée. Tant qu’à être sur place, notre ami a visité le Parc des Chutes Coulonge où un arrêt s’impose si vous passez dans ce secteur. On y retrouve une magnifique maquette du plus long pont couvert au Québec. Merci à Gérald pour sa précieuse collaboration au billet du jour.

Gérald Arbour Mai 2018

Une très bonne nouvelle vient d’être publiée dans les médias concernant les ponts du Bas-St-Laurent et de la Gaspésie. En effet, dès septembre, les structures de ces régions seront évaluées par des spécialistes afin de déterminer leur niveau de valeur patrimoniale, ceci afin d’en assurer leur protection. Cette expertise ne vise pas que les ponts couverts, mais ces 2 régions combinées en comptent beaucoup. Tous les détails, ainsi que de jolies photos, se trouvent dans l’article suivant :

• Des ponts patrimoniaux passés au peigne fin

Photo : Gérald Arbour

C’est maintenant officiel, le pont Galipeault a été classé comme immeuble patrimonial le 18 juin dernier par le ministère de la Culture et des Communications. Cette information a été ajoutée dans le Répertoire du patrimoine culturel du Québec. C’est une excellente nouvelle pour la structure construite en 1923 au-dessus de la rivière Grande-Vallée. Pour plus de détails, il est possible de consulter l’article suivant :

• Pont couvert Galipeault classé immeuble patrimonial