Photo : Bernard Brault, Archives La Presse
Vous êtes sûrement nombreux à avoir aperçu le pont de Powerscourt la semaine dernière dans un article publié sur le site de La Presse. Le plus vieux pont couvert au Québec a en effet servi à illustrer un texte annonçant la nouvelle édition du livre Le Québec à moto. Vous pouvez consulter l’article en question en suivant ce lien :
Lors de ma visite le week-end dernier dans le nord du Lac-St-Jean, j’ai bien essayé d’accéder au pont Rouge mais n’ayant pas de raquettes, j’ai du me résoudre à photographier le pont au loin. La neige fond lentement, mais sûrement, dans cette belle région du Québec. Notre beau pont Rouge a fait le bonheur des motoneigistes tout l’hiver. D’ici deux ou trois semaines, il devrait à nouveau être accessible en voiture. Ensuite, il sera prêt à attirer les touristes pour une nouvelle saison.
Photo : Gérald Arbour
Les photos publiées aujourd’hui datent déjà de quelques jours. Elles ont été prises mercredi le 17 avril par notre ami Gérald. L’eau commençait à monter drôlement au chemin donnant accès au pont Prud’homme. Depuis ce temps, il est probable que l’eau est beaucoup plus haute et que le pont est fermé pour quelques jours, le temps que l’eau se retire. Comme le fait remarquer Gérald, l’eau qui s’accumule sur la route provient plutôt de la fonte des neiges dans les champs. C’est n’est donc pas nécessairement la rivière qui cause la fermeture du pont. Bien sûr, comme à chaque année à cette période, on garde un oeil sur les autres ponts couverts alors que la crue printanière se poursuit. Merci à Gérald pour les photos du jour.
Sylvie Crépeault Mars 2019
Le billet du jour fait un peu suite à celui d’hier. C’est le 30 mars que nous nous sommes rendus au pont Grandchamp pour réaliser ce nouveau tableau du projet photographique Témoins de notre histoire. Dame Nature nous avait préparé un beau cocktail météo : pluie forte, neige, verglas… nous avons eu droit à presque tout. En partant, la température nous limitait déjà. Mais en plus, avec toute la neige qu’il restait sur place, il a vite fallu écarter une mise en scène où on voyait le pont dans toute sa splendeur. Qu’à cela ne tienne, nous avons décidé de nous installer bien au sec à l’intérieur du pont. Le fait que tout le bois est peint en blanc dans le pont Grandchamp est une caractéristique unique à cette structure. Merci à mes amis Sylvie et Sylvain pour cette superbe fin de semaine. Pour ce qui est du projet Témoins de notre histoire, le mot d’ordre est… À suivre!
Alors que je me prépare à publier vendredi un nouveau tableau du projet Témoins de notre histoire, j’ai pensé préparer un petit bilan de ce projet puisqu’en discutant avec mes amis, dont Sylvie qui est à l’origine du projet, nous nous sommes aperçus que nous commencions parfois à perdre le véritable compte. Après tout, c’est un peu normal pour un projet qui célèbre cette année son 10e anniversaire. Voici quelques faits intéressants à propos de Témoins de notre histoire :
En introduction, je publie à nouveau une bande-annonce réalisée en 2013. De plus, j’ajoute une mini galerie où on peut voir chacun des modèles qui ont participé à ce projet. De retour vendredi pour une nouvelle mise en scène inédite…
Mon ami Pierrick s’est rendu au pont du Lac Ha! Ha! vendredi dernier. Ses amis musiciens ont tourné un clip dans le célèbre pont couvert de Ferland-et-Boilleau. Il s’agit d’une vidéo promotionnelle qui servira à annoncer un événement qui se tiendra au mois de mai. Merci à Pierrick et ses amis pour leur collaboration au billet du jour.
Cette vidéo partagée sur le site YouTube par Jocelyn Galipeau nous montre le pont Savoyard filmé à l’aide d’un drone, en été comme en hiver. La qualité du montage fait toute la différence et la musique est soigneusement choisie. Les images nous montrent à quel point le site est spectaculaire et le changement de saison nous fait découvrir l’endroit sous un autre oeil. Ce clip de 2 minutes 30 secondes est vraiment à ne pas manquer.
Photo : Guy Dostie
Comme on parle beaucoup de météo cette semaine avec le verglas, la pluie verglaçante et la neige, cette photo du pont Champagne publiée sur le site de MétéoMédia tombe à point. Elle a été prise le mois dernier par monsieur Guy Dostie et l’auteur l’a nommée Passage obligé. Espérons que le printemps a commencé à se pointer le nez à Vassan depuis ce temps.
Gaétan Forest 1979
Les photos du jour illustrent le pont Landry il y a presque 40 ans et proviennent majoritairement de la collection de Gaétan Forest. Elles n’avaient jamais été publiées sur ce site. J’aimerais en profiter pour revenir sur la date de construction du pont Landry. Bien que la date de 1938 pour la construction de ce pont a circulé depuis des années, il est fort probable que le pont Landry ait plutôt été érigé en 1932. Des cartes datées de 1932 et 1936 indiquent la présence du pont. De plus, selon notre ami Gaétan, la technique de construction du pont correspond plus à celle utilisée au début des années 30. Il est donc fort probable que le pont couvert était déjà en place lorsque la famille Landry est arrivée sur le Chemin du 9e Rang en 1938. Merci à Gaétan pour sa précieuse collaboration.
Photo : Frédéric Mercier
Le site Web du Guide de l’auto a publié un article sur la Nissan Altima 2019. Pour illustrer son texte, l’auteur a pris des photos de la voiture devant un pont couvert. Ce pont de fantaisie, qu’on semble tout de même pouvoir traverser en voiture, serait situé à Notre-Dame-de-la-Merci. L’article contient plusieurs images où on peut voir le pont couvert.
Nissan Altima 2019 : La berline qui aime l’hiver