Mélanie Jobin Août 2021

Selon un article publié dans La Tribune, plus de la moitié des citoyens de Lingwick ont signé une pétition dénonçant la fermeture du pont McVetty-McKenzie. Le document comprenant 236 signataires a été déposé aux élus, leur demandant que l’accès piétonnier au pont couvert soit rétabli d’une façon prioritaire. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas dans le texte de Charles Ferron qui a recueilli les propos de Caroline Poirier, une citoyenne fortement impliquée dans ce dossier :

• «Plus de la moitié» des citoyens de Lingwick signent une pétition sur la fermeture du pont couvert

Jean-Noël Lamothe Mai 2024

J’étais bien content de recevoir des nouvelles de Jean-Noël, un  précieux collaborateur au blogue. Il a rendu visite au pont Bordeleau vendredi dernier. Jean-Noël garde l’oeil bien ouvert sur le projet à venir du remplacement de cette structure. Sur place, il y a un peu de nouveau. On constate qu’il y a eu des prélèvements par carottage des 2 côtés de la rivière. Selon Wikipédia, le prélèvement par carottage est une méthode utilisée pour extraire un échantillon de sol non remanié. Cette technique est souvent utilisée dans le domaine de la géotechnique en amont d’un projet de construction. C’est la compagnie Plastechplus inc. qui a effectué le travail et les images nous montrent que la machinerie a dû s’enliser dans le champs. C’est donc un petit pas en avant en ce qui concerne le projet de déplacer le pont couvert de quelques mètres et d’y aménager un parc. Un grand merci à Jean-Noël pour sa précieuse collaboration ainsi que pour les photos du jour.

Gérald Arbour Mai 2024

Gérald revient d’un séjour dans la région de Charlevoix, et bien sûr, impossible de ne pas s’arrêter au pont de St-Placide. La structure a très bien résisté à son premier hiver avec son nouveau toit. Bien qu’il y ait eu peu de neige l’hiver dernier, il en restait quelques traces au sol près du pont comme on peut le voir sur plusieurs photos. Presqu’un an après la fin des travaux, ça demeure surprenant de voir l’angle de la nouvelle toiture, mais on s’habitue peu à peu. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Comité SOS Pont Prud’homme

C’est le 22 mai prochain que se tiendra un cortège de solidarité afin de marquer les 5 ans de la fermeture du pont Prud’homme. Cette action est organisée encore une fois par le Comité SOS Pont Prud’homme qui multiplie les événements visant à ce que des travaux de restauration soient réalisés, le but ultime étant la réouverture du pont. Le parcours de 12 km représente le détour qu’occasionne la fermeture du pont couvert. Les gens sont attendus en grand nombre à cet événement. Tous les détails se trouvent dans le communiqué de Presse ci-bas :

• Communiqué de Presse

Nancy et Eugénie Avril 2024

Pour faire un peu suite au billet d’hier, c’est en se rendant visiter le pont Émile-Lapointe que Nancy et Eugénie en ont profité pour faire également un saut au pont Louis-Gravel. Rappelons qu’il s’agit des deux uniques ponts couverts de la Côte-Nord. Pour en revenir au pont Louis-Gravel, il semble en grande forme sur les photos du jour. L’avant-pont ajouté il y a 4 ans est bien visible sur toutes les photos. Lors des travaux de 2019, la structure avait été haussée d’environ un mètre afin d’éviter les fréquents dommages occasionnés par les crues printanières. Les culées avaient été remplacées lors de ces mêmes travaux. Un gros merci à Nancy et Eugénie pour leur participation à ce billet.

Nancy et Eugénie Avril 2024

Nancy et sa fille Eugénie, qui ont déjà collaboré au blogue l’automne dernier, reviennent d’une belle visite au pont Émile-Lapointe. La structure semble en très bonne forme. Il reste à peine quelques traces de neige sur les rives de la rivière St-Athanase où le niveau de l’eau n’est pas inquiétant du tout. Construit à St-Ludger en 1945, ce pont porte le nom du propriétaire de la scierie qui a fourni l’épinette nécessaire à sa construction. Il est en service à l’année. Merci à Nancy pour les photos du jour. Sa visite de tous les ponts couverts du Québec progresse très bien et il ne lui en reste que très peu à visiter.

Le pont Balthazar est habitué d’être visité par les amateurs de drone. Son emplacement est stratégique et le site est accueillant pour ce genre d’activité. Les images du jour ont été filmées par Patrice Bouvier et déposées sur YouTube il y a à peine 3 semaines. Déjà, la neige n’était plus au rendez-vous. La rivière Yamaska était relativement calme en ce printemps un peu particulier. La vidéo d’environ 4 minutes semble montrer qu’une planche est manquante dans la moulure ceinturant l’ouverture latérale, et ce de chaque côté du pont. Bon visionnement!

Gérald Arbour Avril 2024

Notre ami Gérald revient d’une courte visite dans la belle région du Bas-Saint-Laurent. Il en a profité pour faire un saut au pont Pierre-Carrier. Comme il n’y a pas de gabarits pour protéger cette structure, les moulures aux portiques sont fréquemment abîmées. On les restaure cependant assez souvent. À part cela, le pont semble en très bonne condition. Les approches ont été compactées et servent de stationnement.  Gérald a aussi essayé de se rendre au pont Bélanger, mais il restait encore une petite épaisseur de neige compactée et comme l’endroit est très isolé, il a rebroussé chemin, ce qui était une bonne idée. Le pont Bélanger a assurément passé un bel hiver. Merci à Gérald pour sa collaboration au billet du jour.