Brigitte Mazoué Mai 2020

Les photos du jour ont été prises par notre collaboratrice Brigitte au mois de mai dernier. J’étais bien content de recevoir des nouvelles du pont du Petit-Quatre puisque nous n’en avions pas eu depuis un bon 2 ans. La structure, toujours ouverte à l’année longue, semble en bonne forme et célèbre d’ailleurs ses 70 ans cette année. J’en ai profité pour refaire la page de ce pont avec la nouvelle présentation. Lentement mais sûrement, je vais y arriver. Merci à Brigitte pour sa collaboration au billet du jour.

Photo : Mélissa Patoine

Le numéro d’octobre de la revue L’Indice bohémien contient un article qui s’intitule Quand éducation rime avec plein air. On y apprend qu’une école de Latulipe offre des sorties en plein air à raison d’une demi-journée par semaine. Lors d’une de ces récentes sorties, les élèves ont ainsi pu explorer le pont Landry, une activité qui en aura certainement impressionné plus d’un parmi le groupe. L’article est disponible en ligne gratuitement en suivant le lien suivant :

• Quand éducation rime avec plein air

Merci à Raymonde Proulx qui m’a gentiment signalé l’existence de cet article.

Lors de sa visite au pont Davy la semaine dernière, alors que les ruines étaient encore fumantes, Pascal s’est aussi rendu au pont Alphonse-Normandin qui se trouve lui aussi à St-Dominique-du-Rosaire. Bien que très peu utilisé maintenant puisque la route se termine en sentier de VTT, ce pont couvert demeure en service. Les images captées à l’aide d’un drone sont absolument magnifiques. Les couleurs d’automne s’installent partout en Abitibi. Merci à Pascal Perreault pour sa participation au billet du jour.

Photo : Simon Pratte

Notre ami Simon récidive avec une nouvelle oeuvre d’art réalisée à nouveau par l’artiste peintre Martine Beaupré. Cette fois, c’est le regretté pont Carrier qui est en vedette sur ce qui était probablement un morceau de lambris. La peinture a été faite sur une section de la planche qui avait été épargnée par le feu. L’artiste, qui s’est surpassée encore une fois, a eu un grand souci du détail puisque même le graffiti qui se trouvait dans le pont apparaît sur la peinture. Merci à Simon pour sa collaboration au billet du jour.

Photo : Pascal Perreault

La semaine se termine par une bien triste nouvelle. C’est dans la soirée du mercredi 23 septembre qu’un incendie suspect s’est déclaré au pont Davy. Un citoyen de St-Dominique aurait prévenu la municipalité qu’un incendie s’était déclaré le soir même. La SQ a aussitôt classé ce feu comme suspect et une enquête a été ouverte. On devine que l’incendie a été allumé au centre du pont, et qu’en brûlant, la structure s’est affaiblie, puis s’est rompue pour s’effondrer dans la rivière, ce qui a peut-être éteint les flammes. Pour le moment, aucun autre détail n’est connu, comme si par exemple les pompiers se sont rendus sur les lieux. La triste nouvelle m’a été annoncée hier par Mario Germain, un collaborateur régulier du site. Puis, ce soir, les photos prises par Pascal Perreault et son drone sont venues confirmer la terrible nouvelle. Merci à ces précieux collaborateurs pour leur participation au billet du jour. On peut se questionner sur l’intérêt à incendier un tel pont, surtout qu’il est évident qu’il ne sera pas remplacé par une structure moderne. Rappelons que cette structure est unique dans notre réserve de ponts de bois. Il s’agit d’un Town à tablier supérieur et le pont Davy était le dernier exemple connu au Québec. Je publierai un autre billet spécial dès que j’aurai plus de nouvelles, en plus de rendre un hommage bien mérité à cette structure que j’aurai eu la chance de visiter à 2 reprises. Fait inusité, l’existence du pont Davy n’était pas connue avant 2010 par les amateurs de ponts de bois.

Visionnez également la vidéo filmée à l’aide du drone de Pascal Perreault.

Gérald Arbour Septembre 2020

Gérald s’est rendu à Ste-Sophie-d’Halifax la fin de semaine dernière et il en revient avec des nouvelles fraîches du pont Lambert, qui rappelons-le est en plein travaux de restauration.  Gérald a ainsi pu apprendre des ouvriers qui se trouvaient sur place qu’il s’agit de la phase 1 des travaux, et que cela se termine la semaine prochaine avec un bout d’asphalte de chaque côté des approches. Un nouvel appel d’offre sera fait pour le lambris, le tablier et la toiture, mais rendu si tard dans l’année, ça risque d’être l’année prochaine. Les photos jointes à la galerie montrent bien l’ampleur du chantier. Un gros merci à Gérald pour sa participation au billet du jour.

Monique Rhéaume Septembre 2020

Ma très bonne amie Monique était de passage en Beauce il y a quelques jours, et bien sûr en voyant au loin le majestueux pont Perrault, elle a tout de suite décidé de prendre une petite pause à la halte située à proximité de l’imposante structure de 495 pieds. Rappelons que le pont est fermé à toute circulation depuis février 2018. Ce dossier devrait évoluer en 2021 alors que la structure sera restaurée aux coûts de plus de 2 150 291 $. D’ici là, l’endroit demeure tout de même très accueillant et il est possible de photographier le pont Perrault sous plusieurs angles variés. Merci à Monique pour les photos du jour.

Monique Rhéaume Septembre 2020

Gérald Arbour Septembre 2020

C’est samedi le 5 septembre que Gérald s’est rendu au Village Québécois d’Antan dans le cadre d’un événement bien spécial, soit une grande vente d’antiquités. Bien sûr, une visite au pont Monaghan s’imposait. Cette structure, aussi connue sous le nom de pont Davitt, a terminé sa saison estivale. Il sera possible de la visiter à l’automne pour les fins de semaine dédiées à l’Halloween où le pont sera hanté pour l’occasion. Par la suite, le pont sera illuminé en décembre pour le Village de Noël. Rappelons que le pont Monaghan a été déménagé sur le site du Village Québécois d’Antan en 1983 alors qu’il était en très mauvaise condition à Stanbridge-East. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Les publicités de Promutuel Assurance sont bien connues à la télévision. Certains internautes ont peut-être remarqué la présence du pont Grandchamp dans une de ces publicités. On peut y voir un véhicule tirant une roulotte s’aventurant dans le pont couvert, sans respecter la hauteur libre affichée. On peut toutefois se questionner sur le concept de la publicité en question. Une chose est certaine, cela démontre bien l’importance des gabarits pour protéger ces structures historiques.