Archives de l’auteur : Pascal

Toiture endommagée : fermeture d’urgence du pont de St-Placide

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Pierrick Bouchard Mars 2019

La toiture du pont couvert de St-Placide a été fortement endommagée vendredi dernier. Le poids de la neige est responsable de cet accident. Plusieurs chevrons ont cédé et des poutres sont aussi fissurées. La structure a rapidement été fermée par le MTQ et une inspection aurait eu lieu samedi dernier. Plus de détails sont bien sûr à venir. Merci aux nombreux collaborateurs et amis qui m’ont prévenu de cette triste nouvelle et qui m’ont envoyé les liens vers les articles qu’on retrouve ci-bas. Demain je ferai un billet spécial avec de nombreuses photos exclusives prises par un gentil voisin du célèbre pont couvert.

Le pont de la Calamité peint sur son propre lambris

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Simon Pratte Mars 2022

Notre ami Simon m’a fait parvenir des photos des plus récentes peintures de l’artiste Martine Beaupré. Le projet de peindre un pont couvert sur une morceau de bois qui provient de la structure se poursuit cette fois avec le pont de la Calamité. Rappelons qu’après l’incendie, Simon a contacté le voisin du pont pour qu’il récupère quelques morceaux du lambris, après bien sûr lui avoir expliqué le projet. On remarque que cette fois, il y a 2 peintures puis que Simon va en offrir une au gentil voisin pour le remercier. Encore une fois l’artiste s’est surpassée et on reconnaît le pont de la Calamité au premier coup d’oeil. Merci à Simon pour sa participation au billet du jour.

Une photo d’archives inédite du pont Taché

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Les 2 ponts couverts en 1941 (Fonds Canadien National ANC R231-1835-1-E, INT014,RV4 67 42822-2)

Pour faire changement de BAnQ, c’est plutôt dans les archives nationales du Canada que Gaétan a déniché cette magnifique photo des ponts jumelés Taché. Le cliché date de 1941. Je profite de l’occasion pour vous inviter à découvrir ou redécouvrir les 2 articles écrits par notre ami Gaétan en 2017 : 

De futurs travaux annoncés au pont du Sault

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Pascal Conner Juillet 2021

Le gouvernement du Québec a récemment fait connaître son plan d’action des trois prochaines années pour les routes du Québec. Selon un article trouvé sur le Web, des travaux auront donc lieu d’ici 2025 sur le pont du Sault. On ignore pour le moment la nature de ces travaux, mais on peut se demander si le pont sera peint alors que le bois a été laissé au naturel depuis plus de 30 ans. Plus de détails sont évidemment à venir.

 

Le printemps au pont de Powerscourt

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Gérald Arbour Mars 2022

C’est jeudi dernier que Gérald était de passage sur le site du pont de Powerscourt. Sur place, il y a peu de changement, mais il n’y a aucun doute que le printemps est bien en place. La toiture émettait une petite brume à cause du réchauffement de la température et la rivière était très agitée avec la fonte de la neige. La saison estivale devrait sûrement amener le retour de la cantine située à proximité du pont, une nouveauté de l’année dernière. Merci à Gérald pour les magnifiques photos du jour.

Un pont répertorié grâce à une photo d’archives

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Photo de la collection d’Élisabeth Marier.

Élisabeth Marier, une visiteuse du site, a mis la main sur la photo d’un pont couvert en faisant du classement dans les archives de son grand-père Albert. Ce dernier travaillait comme comptable pour de grands chantiers de développement dans Charlevoix ainsi que sur la Côte nord, vers Forestville. La photo est datée de juin 1939 à l’endos et elle situe le pont au-dessus de la rivière Sault aux Cochons à Forestville. Ce qui est bien excitant comme nouvelle, c’est que l’existence de ce pont n’était pas encore connue. Notre ami Gaétan Forest a réussi à trouver certaines informations sur cette structure en observant d’autres photos d’archives. Comme il n’y avait pratiquement rien à Forestville à cette époque, ce pont, qui portera le numéro 61-62-19, pourrait avoir été construit en 1932. Il était situé sur la route 15 qui est l’actuelle route 138. Ce pont couvert a été démoli en 1940 et remplacé par une structure Warren TECO qu’on peut voir dans la galerie de photos. D’ailleurs, sur les photos datant de 1940, on peut apercevoir le squelette du pont couvert en démolition alors que la construction du nouveau pont s’achève. Les autres photos montrent le pont de remplacement en 1944 et en 1953, ainsi une photo du site actuel. La raison pour laquelle le pont couvert a été remplacé demeure inconnue pour le moment, surtout qu’il n’était pas vieux. Peut-être un pont couvert était-il un obstacle pour le transport du bois par camion? La photo de juin 1939 semble montrer le pont en restauration suite à un incident, d’où la passerelle de secours. D’autres détails seront peut-être connus ultérieurement. La morale de cette histoire : n’hésitez jamais à partager des archives de famille concernant nos ponts couverts. Merci à Élisabeth et Gaétan pour leur collaboration au billet du jour.

Le pont Galipeault sur une courtepointe

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Un lecteur du blogue, monsieur Doug Williams, a fait parvenir une photo d’une courtepointe qui se trouve au Musée de la Gaspésie. Sur un des carreaux, on peut voir le pont Galipeault de Grande-Vallée. D’ailleurs, le Musée de la Gaspésie possède un site Web sur lequel on retrouve une impressionnante collection de photos d’archives de cette belle région. Une visite virtuelle s’impose puisqu’on retrouve de nombreux ponts couverts dans la section Transport. Le musée est ouvert à l’année pour les visiteurs qui passent dans le coin de Gaspé.

Un gabarit endommagé au pont Macaza

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Gérald Arbour Archives Décembre 2021

Selon un récent article publié dans L’info du Nord – Vallée de la Rouge, un gabarit aurait été endommagé au pont Macaza à la fin du mois de janvier dernier. De plus, bien que repeint en 2016, on rapporte que le pont aurait besoin de quelques travaux. Rappelons qu’en 2017 un gabarit avait été endommagé, puis déplacé en bordure du pont. La barre transversale avait alors été enlevée. Lors des visites de 2018, rien n’avait changé. En 2021 le gabarit est redressé et une planche en bois peinte en blanc remplace la poutre d’acier transversale. La poutre actuelle est non peinte donc nouvelle mais sur le même gabarit. Étrangement, c’est toujours celui du côté opposé à la halte qui est abimé. Il semble faire le travail car l’autre est intact, ce qui signifie que le véhicule ne semble pas entrer dans le pont. Merci à Gérald pour sa  précieuse collaboration.

Une demande de la part d’un lecteur

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Photo soumise par A. Lafond

J’ai reçu la semaine dernière un message de la part d’un visiteur du site et je trouvais intéressant de le partager dans un billet puisqu’il est tout à fait charmant : 

Bonjour, en tant que passionné des ponts couverts, pourriez-vous m’identifier celui-ci? Je fais cette recherche pour un CHSLD qui a cette photo sur ses murs, et ce, au bénéfice des résidents. Merci à l’avance de votre collaboration. Salutations, A. Lafond.

Nous aurons bien sûr reconnu le pont Louis-Gravel de Sacré-Coeur. N’hésitez jamais à me contacter pour partager des anecdotes ou des photos en lien avec nos ponts couverts.