Gérald Arbour Décembre 2022

Presque au même moment où je publiais un billet annonçant l’inauguration du pont Perrault, Le Journal de Montréal mettait en ligne un article où étaient soulevés de nombreuses interrogations concernant les travaux réalisés sur la structure historique. Plusieurs cyclistes signalent que la surface de roulement est demeurée la même, et qu’il n’est pas rare qu’une roue se coince entre deux planches. Le maire de Notre-Dame-des-Pins a rapidement réagi à cet article en précisant que les travaux n’étaient pas encore terminés. Je vous invite à consulter les articles suivants où on retrouve quelques photos de l’intérieur de la structure. Elles montrent notamment les points qui ont fait réagir les citoyens : 

• Des travaux de restauration à un pont patrimonial soulèvent des questions
• « SI ON PEUT AMÉLIORER LA SÉCURITÉ POUR LES CYCLISTES, ON LE FERA »

Forêt Ouverte / Simon Pratte

J’étais vrais très content d’avoir des nouvelles de note ami Simon qui collabore au site depuis de nombreuses années. Cette fois, il nous écrivait pour nous faire part de ses récentes observations concernant le pont de la Traverse. Rappelons que ce pont mi-hauteur a été emporté par les eaux au printemps 2012. En 2017, Simon avait même réussi à localiser les restes du pont en partant à l »aventure avec son canot sur le ruisseau Hal. Pour la suite de ce billet, je laisse la parole à Simon : 

Aujourd’hui, j’ai vu des images aériennes de 2019 sur le site Forêt Ouverte. Les images sur ce site sont en haute résolution. J’ai donc cherché où était rendu le pont de la Traverse en 2017 soit 2 ans après que je l’ai vu à 1 km de son site d’origine. J’ai eu la surprise de trouver un pont tout neuf au site d’origine. Le chemin a aussi été refait des deux côtés du pont. En suivant le ruisseau, j’ai trouvé une ferme échouée avec les contreforts vers le haut à 3430 mètres du site d’origine. Je n’ai pas trouvé l’autre ferme. Elle est soit sous un tas de branches, soit au fond ou soit dans la rivière Turgeon. Sur mes images on voit bien le nouveau pont, la ferme échouée et une vue d’ensemble du site d’origine et de la position de la ferme. 
En 2023, je serais curieux de savoir où elle est rendue. 

Je sais que les amateurs de ponts aiment bien avoir des nouvelles des structures disparues alors ce billet sera sans aucun doute bien apprécié. Les cartes utilisées proviennent du site Forêt Ouverte. Dans la galerie, on peut voir une carte annotée par Simon, ainsi que la ferme restante du pont de la Traverse, échouée à une grande distance de son site d’origine. Un immense merci à Simon pour sa participation au billet du jour.

Sylvie Crépeault Juillet 2022

Il n’était pas encore 8h du matin lorsque nous sommes arrivés au pont Beauséjour pour réaliser le 85e mariage du projet Témoins de notre histoire. L’endroit était donc plutôt calme, d’autant plus qu’il pleuvait faiblement. Après une visite des environs, Sylvie a vite réalisé que les possibilités photographiques étaient assez réduites et qu’il faudrait réaliser la mise en scène face au pont couvert. L’artiste était aussi attirée par l’effet visuel des balises menant à la structure. C’est la photo en introduction qui a été retenue officiellement pour le projet amorcé il y a 13 ans, mais qui prendra fin en juillet prochain avec la visite des 2 derniers ponts couverts. Je joins à ce billet quelques photos prises pendant le mariage, ainsi qu’une courte vidéo. Je remercie à nouveau mon amie Sylvie de nous avoir embarqués dans ce beau projet, ainsi que Sylvain et Sébastien qui ont été présents tout au long de l’aventure.

Cliquez ici pour voir la vidéo

Couverture : Simone Bélanger-Charpentier

Grâce à un ami, Gérald a pu obtenir une copie du nouveau livre à colorier Patri-colore dont il était question sur le blogue la semaine dernière. Produit par la MRC d’Antoine-Labelle, rappelons que cet ouvrage a pour mission de faire découvrir l’histoire des Hautes-Laurentides aux jeunes du primaire. En plus de la page couverture, on retrouve le pont Armand-Lachaîne à l’intérieur du livre où sont aussi fournies plusieurs informations sur la structure historique. Comme bonus, on retrouve les ponts jumelés de Ferme-Rouge à l’endos du livre à colorier. IMPORTANT : les deux dernières images incluses dans la galerie donnent les crédits de ceux qui ont travaillé à la réalisation de cette magnifique oeuvre. Merci à Gérald pour sa collaboration au billet du jour.