Photo : Gérald Arbour

Le beau temps que nous avons eu dernièrement a donné le goût à Gérald de prendre la route pour visiter quelques ponts couverts en Montérégie. Les couleurs de l’automne commencent à être magnifiques un peu partout au Québec, même si cela survient un peu plus tard qu’à l’habitude. Le pont Balthazar est dans une forme splendide et les possibilités photographiques sont toujours nombreuses sur ce site. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Maxime Paradis – leplacoteux.com

La semaine se poursuit avec diverses nouvelles concernant nos ponts couverts. Il s’agit d’articles publiés dans différents quotidiens au cours des derniers jours. À Notre-Dame-des-Pins, la municipalité souhaite toujours acquérir la halte où se trouve le pont Perrault. Cette dernière appartient toujours au MTQ. À St-Onésime, les travaux de restauration du pont du Collège se poursuivent. Rappelons que les travaux doivent tenir compte du fait que le pont est cité monument historique. En terminant, on apprend qu’une réplique du pont du Faubourg a été installée à une halte qui longe la piste cyclable à L’Anse-Saint-Jean. Bonne lecture!

• Notre-Dame-des-Pins veut toujours acquérir la Halte du Pont-Couvert
• Saint-Onésime-d’Ixworth : travaux débutés au pont couvert
• Un deuxième pont couvert à L’Anse-Saint-Jean

J’avais préparé ce billet pour la semaine dernière, mais une petite erreur de ma part a fait en sorte qu’il n’a pas été publié. Le voici donc ce matin. Il s’agit d’une vidéo où un drône survole le site des travaux au pont de la Chute-Neigette. Très intéressant comme images! On y voit les ouvriers à l’oeuvre, le nouveau pont, le pont couvert bien sûr ainsi que l’endroit où il sera éventuellement localisé.

Photo : Courtoisie Simon Pratte

Notre ami Simon, collaborateur régulier sur le site, a partagé sa passion des ponts couverts avec les gens de sa communauté dans le cadre des Journées de la culture. En effet, il a exposé les photos des ponts qu’il a photographiés dans les différentes régions du Québec. Le sujet accroche les visiteurs à tout coup et ceux-ci posent souvent de nombreuses questions. Parions que Simon répétera celle belle expérience qu’il a adoré. Dans le même ordre d’idées, Monique Bellemare sera présente le week-end prochain au Salon du Hobby de Trois-Rivières. Elle fait la promotion du patrimoine québécois depuis des années, dont bien sûr les ponts couverts qu’elle a tous visités au fil des ans. Je serai également sur place. L’entrée est gratuite. Au plaisir de vous y rencontrer.

Photo : Gérald Arbour

La fin de semaine dernière, Gérald s’est rendu à Beaconsfield afin de visiter l’exposition de tapis crochetés dont il était fait mention sur le blogue mardi dernier. L’événement avait lieu dans une magnifique maison historique. Sur les photos ramenées par Gérald, on reconnait plusieurs ponts couverts, dont le pont Prud’homme, le pont de la Macaza, le pont St-André et le pont du Faubourg pour ne nommer que ceux-là. Selon madame Dawna Matthews, qui était très impliquée dans l’événement, il faut calculer un bon deux mois à temps perdu pour réaliser une telle oeuvre. Un très beau succès où on retrouvait sur place un gâteau très spécial. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Dawna Matthew

La Guilde de tapis crocheté de Beaconsfield organise une exposition la fin de semaine prochaine et le sujet nous rejoint particulièrement puisqu’il s’agit des ponts couverts. Ainsi, les membres du club exposeront leurs oeuvres montrant différents ponts couverts. Quelle idée géniale! Chaque tapis doit représenter des heures de travail incalculables. En introduction, Dawna Matthew nous présente le pont Prud’homme alors que son tapis était en pleine production, donc pas encore terminé. Je me demande bien quels autres ponts ont inspiré les artistes. Voilà donc une belle idée de sortie pour la fin de semaine, et tout près de Montréal.

Photo : Gérald Arbour

Depuis qu’il a été retiré de son emplacement d’origine afin de procéder à des travaux de remplacement, le pont de la Chute-Neigette a beaucoup fait parler de lui dans les médias. En fait, on s’inquiète un peu pour son avenir parce que même si tout le monde est d’accord  pour dire qu’il faut le conserver, il reste que ça prendra des sous pour entretenir le pont et le site à long terme. De plus, depuis que ce pont couvert est revenu dans l’actualité, la date de 1898 circule comme était la date de construction officielle plutôt que celle ayant toujours été reconnue, soit 1933. Des recherches plus poussées devront être faites, mais selon le Répertoire du patrimoine culturel du Québec, une mention dans un procès-verbal de la municipalité, en date du 8 novembre 1898, établit l’origine de ce pont. Je joins 2 articles datant de la semaine dernière, dont celui publié dans Le Devoir dans lequel j’ai eu le plaisir de fournir mon opinion.

• Un pont couvert de 120 ans enlevé par le ministère des Transports
• Un pas de plus vers le développement du secteur de la chute Neigette