Les images du jour proviennent des archives d’André Pelletier et elles n’avaient jamais été publiées sur le site. On peut y voir le pont Bolduc sur une période qui s’étend de 1982 à 1995. Bien sûr, la structure construite en 1937 était en service à cette époque. Rappelons que le pont a été remplacé en 2014 par une structure plus moderne. Heureusement, il n’a été déplacé que de quelques mètres et une jolie halte y a été aménagée. On y retrouve un stationnement ainsi que 11 panneaux historiques. Un endroit à visiter à l’année longue.

Un récent article publié sur le site de Radio-canada a apporté de nouveaux détails dans le dossier du pont McVetty-McKenzie. Lors d’une récente consultation de la population du Canton de Lingwick à propos de l’avenir des 2 églises du territoire, le cas du pont couvert est venu sur le sujet. La mairesse a annoncé que le ministère de la Culture avait accordé un montant de 200 000 $ pour la restauration de la célèbre structure. Une firme d’ingénierie aurait d’ailleurs été mandatée, ce qui laisse envisager une très probable éventuelle réouverture du pont couvert. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas :

La population de Lingwick réfléchit à l’avenir de ses églises

Comme le mentionne Richard dans le récent message qu’il m’a envoyé, l’hiver nous limite dans nos mouvements. Cela ne l’a tout de même pas empêché de capter de magnifiques photos du pont Louis-Gravel sous un ciel bleu. Rappelons qu’en 2019 la structure a été haussée d’environ un mètre afin d’éviter les fréquents dommages occasionnés par les crues printanières. Le lambris de ce pont descend plus bas que sur les autres ponts couverts, ce qui permet de dissimuler les poutres d’acier qui le supportent. Merci à Richard pour les photos du jour.

J’étais bien content de trouver cette photo de la fameuse voie de contournement au pont Émile-Lapointe. Aménagé en quelques jours suite à la fermeture du pont l’été dernier, ce ponceau pourrait demeurer en place jusqu’à 2 ans. Il est encore trop tôt pour savoir quand des travaux pourraient avoir lieu sur la structure mais on sait à quel point cela peut parfois traîner. N’hésiter surtout pas à partager des photos du pont Émile-Lapointe si vous passez dans cette belle région un peu éloignée.

Le pont de Routhierville est le dernier visité par Luc lors de son récent passage dans la Vallée de la Matapédia. L’imposante structure de 258 pieds de long semble très bien se porter. Il n’y a que les 2 graffitis sur le lambris d’entrée qui accrochent l’oeil et ils y sont depuis un bon moment. Avec la fonte des neiges et des glaces qui arrivera dans les prochaines semaines, le brise-glace qui trône au milieu de la rivière devrait faire son travail. Rappelons que les gabarits de ce pont sont fréquemment abîmés mais que pour le moment, ils semblent intacts tous les deux. Merci à Luc pour les photos du jour.

Les photos prises lors du passage de Luc au pont Heppell nous montrent une nouvelle fois à quel point la structure a besoin de soins. Portique accroché, planches manquantes, courbure trop prononcée, peinture écaillée, etc. Vivement les travaux annoncés l’été prochain. Fort heureusement, le pont demeure en service. La sculpture en hommage au pont Heppell semble recevoir de la visite même en hiver. Avec la restauration prévue dans les prochains mois, il est fort probable que nous parlerons souvent du pont Heppell en 2026. Merci à Luc pour les photos du jour.

C’est au tour de notre collaborateur Luc de partager des photos de son plus récent périple qui l’a conduit dans la Vallée de la Matapédia. C’est le pont de l’Anse-St-Jean qui est en vedette aujourd’hui. On constate que la structure avait été décorée pour le temps des Fêtes et que les décorations s’y trouvent toujours. Il y a souvent pas mal de trafic dans ce pont alors il faut être prudent lorsqu’on stationne en bordure de la route. Construit en 1931, le pilier central à pour sa part été ajouté en 1950. Rappelons que la structure avait été condamnée à la démolition en octobre 1990, mais que suite à de nombreuses protestations, l’avis de démolition avait été levé en août 1991. Merci à Luc pour les magnifiques photos du jour.

Les photos du jour nous replongent à la fin du mois de décembre alors que Richard s’arrêtait au pont Perrault de Warwick. Été comme hiver, ce site demeure très accueillant. Restaurée il y a déjà 15 ans, la structure est demeurée dans une forme splendide. Rappelons qu’en été, une application mobile permet de découvrir La malédiction du pont couvert via le personnage jeunesse Billy Stuart, dont la mascotte est placée à l’intérieur de la structure. Elle est rangée pour l’hiver comme le montrent les photos. Il est probable que les motoneigistes utilisent le pont en cette période de l’année. Merci à Richard pour les photos du jour.

C’est par une belle journée au ciel dégagé que Richard s’est rendu au pont Lambert de Ste-Sophie-d’Halifax. Force est de constater que la structure est demeurée en grande forme depuis la fin des travaux de restauration il y a un peu plus de 2 ans. Le décor tout blanc avantage encore plus les gabarits assortis aux couleurs du pont. Plutôt calme en hiver, le site est hautement fréquenté lors des belles journées d’été. Merci à Richard pour les magnifiques photos du jour.

Notre ami Richard partage avec nous de nouvelles photos récentes de ponts couverts, cette fois dans un décor hivernal. C’est le pont des Raymond qui débute le bal. Tel qu’indiqué sur le panneau visible dans la photo, la route agricole est fermée aux voitures en ce moment, mais les motoneigistes apprécient grandement le pont et la piste. Construit en 1928, le pont des Raymond va donc célébrer son centième anniversaire dans moins de 2 ans. Merci à Richard pour les photos du jour.