Gérald Arbour Novembre 2023

Gérald revient tout juste d’une petite sortie en Estrie où il a visité 3 ponts couverts au total. C’est le pont de Milby qui est en vedette aujourd’hui. Comme c’est le cas à chaque année en novembre, l’accès à la structure a été barré pour l’hiver. Le pont sera à nouveau accessible vers la fin du mois d’avril 2024. On constate aussi que le gabarit endommagé l’été dernier a été restauré. Ce type de gabarit peu coûteux n’est pas tellement efficace, mais il a fait son travail. La présence d’un populaire camping a proximité fait en sorte que le pont est souvent emprunté par des véhicules récréatifs. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Dave St-Laurent

La photo en introduction n’a pas de lien avec le sujet du jour, mais je cherchais une façon de la montrer puisqu’on peut y voir le Ford Maverick, que j’aime beaucoup, photographié devant le pont Balthazar. Dans un article publié le 7 novembre sur le site Le Devoir, on retrouve une dizaine de jolies photos de ponts couverts photographiés par Marie-France Coallier. Les structures choisies sont situées principalement en Estrie. À noter que le site sur les ponts couverts n’est pas mentionné dans l’article, bien qu’il semble évident que les renseignements y ont été puisés.

• Les ponts couverts dans l’œil de Marie-France Coallier

Stéphanne & Étienne Novembre 2023

J’étais bien heureux de recevoir des nouvelles de Stéphanne & Étienne, des collaborateurs de longue date sur le blogue. Vendredi dernier, ils sont passés visiter le pont du Sault alors que celui-ci, rappelons-le, fait l’objet de travaux de restauration. Comme on peut le constater sur les photos, le lambris a déjà été remplacé, et comme il n’est pas prépeint, on se demande s’il restera au naturel comme c’était le cas avant, une caractéristique de ce pont couvert. Les travaux se poursuivent présentement au niveau de la toiture. Aucune date de fin n’est indiquée sur le site du MTQ mais à voir le rythme où ça avance, la structure pourrait être ouverte à la circulation d’ici la fin du mois. Un immense merci à nos collaborateurs Stéphanne et Étienne pour les photos du jour.

Brigitte Mazoué Novembre 2022

Par mesure préventive, le MTQ a décidé de faire passer à 5 tonnes la charge maximum sur le pont Champagne, plutôt que les 12 tonnes qui étaient permises. Bien sûr, cette situation va engendrer des soucis aux agriculteurs du coin qui devront effectuer un détour pour accéder à leurs champs. De plus, le transport scolaire est aussi affecté. Le MTQ n’a fourni aucun autre  détail sur l’état du pont ou sur d’éventuels projets le concernant. Pour tout savoir, je vous invite à consulter l’article ci-bas publié sur le site de Radio-Canada :

• Restriction des charges dérangeante sur le pont couvert de Vassan