La vidéo du jour a été ajoutée tout récemment sur la chaîne YouTube. On peut y voir le pont Balthazar, quelque part au mois d’octobre. Une chose est certaine, les couleurs automnales étaient absolument superbes. Ces images ont été filmées à l’aide d’un drone par Richard Pelletier. Le clip de 90 secondes saura très certainement vous plaire.
Pierre Duff Avril 1976
Je viens tout juste de refaire la page du pont du Rang II avec la nouvelle présentation. Une telle opération prend entre 1h et 2h, selon le nombre de photos qu’on retrouve sur la page. C’est pourquoi je prends mon temps. Parmi tous les ponts disparus, celui de Launay est sans aucun doute celui que j’aurais aimé avoir la chance de voir en personne. Je suis allé sur le site à deux reprises et la nature a repris ses droits. À travers la végétation, on peut encore voir du bois d’une culée. Les photos du jour ont été prises par notre ami Pierre en avril 1976 lors de son unique visite au pont du Rang II. Elles n’avaient jamais été publiées sur le site auparavant.
Gérald Arbour Novembre 2021
Gérald a eu droit à une belle surprise lors de sa récente visite au pont Caron. En effet, le stationnement qui était plutôt promis pour l’année prochaine est déjà aménagé. Il est assez grand pour accueillir plusieurs voitures à la fois. C’est une excellente nouvelle car on se souvient comme il n’était pas simple de se stationner lors d’une visite à ce pont couvert. Pour le moment, on ignore si d’autres aménagements sont à venir. De plus, le petit pont représentant le pont Caron qui était placé à l’entrée de la municipalité a été remplacé par le panneau qu’on peut voir dans la galerie. Pour ce qui est des panneaux toponymiques qui comportent une erreur majeure, ils n’ont pas encore été remplacés. Un gros merci à Gérald pour sa collaboration au billet du jour.
Christian Claveau Avril 2020
La photo du jour date de l’année dernière, mais aucun collaborateur ne s’était rendu au pont Bolduc depuis Gérald en août 2019. Ce cliché révèle qu’une table à pique nique est désormais accessible sur le site du pont Bolduc. Quel bel ajout au stationnement, ainsi qu’aux panneaux d’interprétation déjà en place. La photo provient du site Flickr et elle a été prise par Christian Claveau. Voilà une raison de plus d’aller visiter cette célèbre structure construite en 1937, puis désaffectée en 2014.
Pierre Duff Septembre 1990
La superbe photo en introduction a été prise en 1990 par Pierre Duff qui a gracieusement permis l’accès à plusieurs de ses photos d’archives. On peut y voir le pont de l’Île alors qu’il était beige. Je joins également à ce billet d’autres clichés inédits de cette structure réalisés entre 1979 et 2016. Rappelons que lors de la restauration de 2012, des poutres d’acier ont été ajoutées sous le pont pour le supporter. La toiture a aussi été remplacée lors de ces travaux. Il s’agit d’un des rares pont couvert à prendre appui sur les rives d’un lac.
Charles Fortin Mai 2021
Les images du jour proviennent de la chaine YouTube de Charles Fortin. Elles nous permettent de revoir le pont de la Calamité une dernière fois car elles ont été captées à peine 2 semaines avant le tragique incendie. On voit bien dans la vidéo que le pont était fermé à la circulation mais cela devait être relativement récent. Rappelons que le pont a brûlé le 31 mai 2021 en après-midi, et que le site a complètement été nettoyé au mois d’août. Merci à Charles Fortin de nous permettre de visiter virtuellement le pont de la Calamité pour une ultime fois.
Pierre Duff Octobre 1979
Comme j’avais plusieurs photos inédites du pont Rouge de Trinité-des-Monts, j’en ai profité pour refaire la page de cette structure avec la nouvelle présentation. Les magnifiques images du jour ont été prises par Pierre Duff et André Pelletier entre 1979 et 1994. Elles n’avaient jamais été publiées sur le site auparavant. Rappelons que le pont Rouge avait été construit en 1933, et qu’il a été emporté par une spectaculaire crue des eaux en 1994. Il avait fait un voyage de plus de 3 KM sur la rivière Rimouski. Une bonne partie du pont aurait pu être récupérée, mais cette option n’avait pas été retenue. Visitez la nouvelle page du pont Rouge pour voir toutes les photos des autres collaborateur et pour redécouvrir l’histoire complète de ce pont couvert.
Pascal Perreault Juin 2021
Dans un récent article publié sur le site de TVA Nouvelles, il est possible d’accéder à une carte interactive localisant plus de 7400 ponts du Québec, incluant des ponts couverts. On y retrouve une fiche sur les structures en question, incluant la date de construction, mais surtout l’état dans lequel se trouve actuellement le pont. Grâce à cette carte, j’ai pu par exemple visiter virtuellement des structures situées sur des rangs isolés en Abitibi. Il s’agit d’un outil extrêmement intéressant. Je ne suis pas arrivé à intégrer la carte directement dans ce billet, mais je joins un lien vers l’article de TVA où il est possible d’accéder à la carte :
CARTE INTERACTIVE | Dans quel état se trouve le pont près de chez vous?
Pierre Duff Mars 1978
Le billet du jour contient 7 photos inédites du pont des Draveurs. Elles ont été prises entre 1978 et 2020 par Pierre Duff et André Pelletier. Les sources sont bien indiquées sous chacune des photos. Pierre se souvient avoir accédé au pont en ski de fond en mars 1978. De nos jours, la structure est probablement en service à l’année puisque Simon s’y est rendu en voiture en janvier 2017 alors qu’il y avait pas mal de neige. Merci aux précieux collaborateurs du jour.
Gérald Arbour Novembre 2021
C’est samedi dernier le 13 novembre que se tenait le rallye SOS pont Prud’homme et notre précieux collaborateur et ami Gérald était sur place pour assister à cet événement. Il rapporte que malgré la pluie, la bonne humeur était de mise. On avait constitué 9 équipes pour un total de 36 participants. Il s’agissait d’un rallye de 28 km avec départ du côté Ouest du pont pour se terminer du côté Est, pour une durée estimée de 2 h 30. Sur une des photos de la galerie, on peut voir les 3 organisatrices : Réjeanne Prud’homme, Marie-Josée Lebel et Isabelle Lacharme (de gauche à droite). Elles étaient épaulées par 9 bénévoles aux points de contrôle. Suite à un tel succès, nous espérons qu’il y aura une deuxième édition. Un immense merci à Gérald pour le billet du jour.
