L’heure du bilan 2011 a sonné et comme vous pourrez le constater, l’année a été fort chargée. Il y avait tellement de matériel que j’ai décidé de diviser en 2 billets cette récapitulation des moments forts de 2011 dans l’univers des ponts couverts. Place à la première partie…

 

JANVIER

Suite a une visite de Pierre Déziel au pont Descormiers, on apprenait que la célèbre structure à poinçon était dans une position critique. Le pont a réussi à passer à travers l’année 2011, mais un hiver difficile pourrait lui être fatal.

 

En janvier, Gérald Arbour s’était rendu en Abitibi et il nous rapportait la nouvelle que le pont Levasseur était maintenant saisonnier. Il s’agit d’une excellente façon de protéger ce pont couvert historique.

 

FÉVRIER

C’est en février dernier que la municipalité de Warwick a enfin officialisé le nom de son pont couvert qui porte désormais le nom de pont Perrault. Ce même mois, Pierre Déziel se rendait sur place pour photographier la structure dont on avait annoncé la restauration il y a plusieurs mois.

 

MARS

En mars, nous avons droit aux premières photos du pont Carrier finalement restauré après une longue attente. La peinture avait été reportée à cause de la température.

 

Quelques résidents de Rochebaucourt avaient fait une sortie dans un journal abitibien afin que des travaux soient faits rapidement sur le pont de l’Arche-de-Noé. Leurs prières n’ont toujours pas été entendues à ce jour et ce pont est encore fermé.

 

Toujours en mars, Gérald Arbour surprenait un arpenteur dans les parages du pont Bolduc. Ce dernier lui apprenait qu’un projet de contournement du pont était à l’étude.

 

C’est en mars qu’on a appris que le pont Kelly était à nouveau ouvert à la circulation après avoir été fermé pendant quelques mois.

 

L’année 2011 aura été une année de restauration pour les ponts couverts de l’Outaouais et en mars, c’est le pont Félix-Gabriel-Marchand qui faisait l’objet de travaux.

 

AVRIL

En avril, le pont Molesworth a été fermé pendant 4 jours pour y effectuer des travaux. En plus de réparer les dommages causés par un camion quelques mois auparavant, on en a profité pour poser des gabarits pour protéger la structure.

 

Notre ami Michel Beauregard s’était rendu sur le site du pont Cousineau qui était en plein chantier pour une période de 6 semaines. Cette structure est aujourd’hui en pleine forme.

 

Toujours en avril, la photographe Sylvie Crépeault s’est attaquée cette fois à la Montérégie dans le cadre de son projet photographique Témoins de notre histoire.

 

MAI

Au printemps, la Gaspésie et le Bas-St-Laurent ont été en état d’alerte lors de la fonte rapide de la neige. Le pont Heppel entre autre s’est fait frôler le tablier par la rivière Matapédia qui était bien menaçante.

 

Monique Bellemare était de passage en juin dernier à Routhierville. Elle a constaté que les travaux avançaient bien sur le pont couvert. Rappelons que ce pont est supposé être prêt pour la nouvelle année qui arrive.

 

Toujours en mai, c’est le pont Savoyard qu’on retrouvait en plein travaux. La restauration aura duré presque tout l’été.

 

JUIN

Surprise générale en juin : des travaux débutent rapidement au pont d’Eustis après l’annonce subite de la reconstruction du pont couvert. Pierre Déziel se rend sur place et trouve le pont sans lambris. Le site sera rapidement désert et les travaux vont se poursuivre à Rigaud.

 

C’est également en juin qu’on apprenait qu’une travée du pont Nord-Est de Grassy Narrow s’était effondrée dans le lac Simard. Cette structure de bois est unique au Québec.

 

Toujours en juin, c’était au tour de l’Outaouais de recevoir la visite de la célèbre mariée abitibienne. Ci-haut, le pont de l’Aigle.

 

Après en avoir entendu parler pendant si longtemps, c’est finalement en juin qu’a débuté la restauration du pont Perrault de Warwick.

 

À SUIVRE DEMAIN…