Photo : Gracieuseté
C’est maintenant officiel, les 2 structures de bois qui constituaient le pont Grassy Narrow sont maintenant complètement démantelées. Les travaux se sont terminés il y a quelques jours après une opération qui aura coûté 1,6 millions de dollars. Le maire de Moffet a évoqué la possibilité d’installer sur le site des panneaux racontant l’histoire du célèbre pont. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas :
Gérald Arbour Décembre 2022
Pas plus tard que samedi dernier, Gérald était de passage au pont McVetty-McKenzie. Tout est au beau fixe sur place et le site est bien tranquille en cette période de l’année. Il n’y a pas encore de neige à Gould. J’en profite pour publier des photos d’archives toutes prises en 1985 par André Pelletier. Le pont n’a pas tellement changé depuis cette époque, mais le site lui a grandement été amélioré. Merci à nos précieux collaborateurs du jour.
André Pelletier 1993
Quelques collaborateurs m’ont parlé d’une récente publicité de voiture où on pouvait voir le pont Louis-Gravel. Ça m’a donné l’idée d’effectuer un retour dans le passé de cette structure qui a déjà été grise et découpée avec des moulures vertes. Toute les photos du jour on été prises en 1993 par André Pelletier. Rappelons qu’en 1998, en plein travaux de restauration, ce pont avait cassé en deux. La structure a été haussée en 2019 afin d’éviter les fréquents dommages occasionnés par les crues printanières. Depuis ces travaux, on retrouve maintenant un avant-pont.
Archives Pierre Duff
J’avais publié des photos en 3 dimensions il y a 2 mois et le jeu avait été bien apprécié, donc je récidive avec de nouveaux ponts couverts. Toutes les photos du jours ont été prises à différentes époques par Pierre Duff. Notre ami à joué avec les images afin de créer un effet de 3 dimensions. Au premier coup d’oeil, ce n’est pas simple mais on finit par y arriver. Voici un truc donné par Pierre : Pour bien voir ces photos en 3D, il faut que chaque oeil regarde sa propre partie de l’image. Un truc, c’est de laisser le regard se perdre au loin, derrière la page. De 2 ponts, on en voit 3 dont celui du centre est en 3 dimensions. Ça prend un peu de pratique. Pour plus de facilité, il faut réduire la largeur de l’image sur l’écran à 5 pouces ou moins. Idéalement, le centre de chacune des 2 images doit être à la même distance que celle entre vos deux yeux. Laissez ensuite votre regard se perdre au loin, un peu comme si vous étiez dans la lune. Les ponts couverts en vedette aujourd’hui sont : St-Camille, Coulée-Carrier, Chute-Neigette et Routhierville. Je publierai d’autres photos en 3D dans les semaines à venir. Bonne chance et amusez-vous bien!
Simon Pratte Août 2018
Tel que rapporté il y a quelques semaines sur le site, le démantèlement du pont Grassy Narrow est commencé. Construction BSL a amorcé l’imposant chantier qui sera sur place pour plusieurs jours. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas, incluant une vidéo provenant de TVA Nouvelles qui s’est rendu à Moffet. C’est avec un petit pincement au coeur que je n’ai maintenant plus le choix de déplacer cette structure dans la section des disparus.
Sylvie Crépeault Juillet 2022
Il est enfin temps de présenter un nouveau tableau du projet photographique Témoins de notre histoire, lequel a été réalisé l’été dernier lors du grand tour de la Gaspésie. La mise en scène du jour se déroule au pont de la chute Neigette par une magnifique journée de la fin du mois de juillet. Il s’agissait bel et bien du 80e mariage de ce captivant projet initié par l’artiste abitibienne Sylvie Crépeault. Je joins à ce billet quelques photos prises lors de la réalisation du mariage. De plus, une grande première, je joins une vidéo qui donne vraiment une excellente idée du déroulement lors de la prise de la photo lors du mariage. Merci à mon amie Sylvie, ainsi qu’à Sylvain et Sébastien de participer à cet imposant projet qui arrivera à une conclusion à l’été 2023 après plus de 14 ans.
Guillaume Beaulieu Été 2022
Lors de ma visite en Abitibi la semaine dernière, j’étais bien content de revoir le conteur Guillaume Beaulieu, que j’avais rencontré pour la première fois en 2010 lors d’une excursion au pont du Canton Laas. Originaire de La Sarre, Guillaume a été bien peiné par la disparition du pont de la Calamité. Lors des belles journées d’été, il aime beaucoup mettre son cayak à l’eau et passer sous un pont couvert. C’est ce qu’il a fait l’été dernier au pont de L’Île. Quelle ne fut pas sa surprise de découvrir plusieurs toutous accrochés sous le célèbre pont couvert conduisant à l’île Nepawa. Pourquoi se trouvent-ils à cet endroit? Peut-être simplement pour faire jaser… et ça marche. Ci-dessous, je joins une vidéo réalisée par Guillaume le jour de sa découverte. Merci mon amir pour ta participation au billet du jour.
Photo : Simon Pratte
J’étais bien content d’avoir des nouvelles de Simon, un collaborateur de longue date sur le site. Notre ami souhaitait partager avec nous une nouvelle oeuvre de l’artiste Martine Beaupré :
Cette fois il s’agit du pont Grassy-Narrow. Elle est faite sur une planche provenant du tablier du pont et retrouvée au sol sous la structure lors de mon 2e passage au site. Plus précisément, c’est un bout de la bande de roulement. Les planches fixées parallèlement au pont sur lesquelles les roues passent. La peinture mesure 3 pieds de long. On reconnaît bien la prise de vue faite par Gaetan Forest dans l’en-tête de la page du pont sur ton site.
La peinture est magnifique et on reconnait le talent de l’artiste. Parlant du pont Grassy Narrow, ce dernier se retrouvait récemment dans l’actualité. En effet, l’entreprise Construction BSL a été mandatée pour retirer les restes de la structure d’ici le 31 janvier 2023. L’opération devrait déjà être commencée. La facture, qui s’élève à 1.6 millions de dollars, sera payée par le MTQ. Tous les détails se trouve dans l’article ci-bas. Merci à Simon pour sa participation au billet du jour.
Pierre Duff août 1975
Je termine la semaine avec cet article publié récemment sur le site Ici Radio-Canada puisque je m’apprête justement à me rendre en Abitibi-Témiscamingue pour la fin de semaine. On y mentionne que le gouvernement du Québec a alloué des fonds à la MRC du Témiscamingue afin de répertorier le patrimoine bâti construit avant 1940, ce qui touche donc les 2 ponts couverts de cette région. Le projet se déroulera en plusieurs étapes et devrait se terminer en avril 2026. Tous les détails se trouvent dans cet article :
Pascal Conner Juillet 2021
Quelques lecteurs du blogue m’ont écrit pour me signaler la présence d’un article sur les ponts couverts du Québec dans La Presse Plus pour commencer, puis sur le site Web de La Presse par la suite. On peut y découvrir une dizaine de ponts couverts du Québec grâce à de magnifiques photos réalisées par le photojournaliste Martin Tremblay. Un article à ne pas manquer :