Un nouveau collaborateur aux ponts Rouge et St-André

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Gilbert Sauvé Automne 2023

Je suis bien heureux d’accueillir un nouveau collaborateur sur le blogue, soit monsieur Gilbert Sauvé qui réside dans la région de Québec. Ce dernier a utilisé le site pour visiter quelques ponts couverts de la province. C’est un concours de photos inter-clubs qui l’a amené à s’intéresser aux ponts parce que l’un des thèmes de cette année était « Ponts, routes et tunnels ». Il est fort probable qu’au moment de dévoiler les gagnants du concours en mai prochain, plusieurs photos de ponts couverts seront présentées par différents clubs de la province. Gilbert nous présente aujourd’hui ses photos du pont St-André qu’il a eu la chance de visiter l’automne dernier. Il a également pu photographier, au loin, le pont Rouge de Ste-Agathe. Merci à Gilbert pour sa collaboration au billet du jour.

Un nouveau regard sur le pont Louis-Gravel

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Plusieurs ponts couverts ont déjà été filmés à l’aide d’un drone, cette technologie qui gagne en popularité. C’est cependant la première fois que je vois des images d’un drone survolant le pont Louis-Gravel. Ce n’est pas toujours le cas, mais cette fois j’ai vraiment l’impression d’observer la structure avec un nouveau regard. Les travaux de 2019 sont bien apparents sur ces images captées par Icarus 123 et déposées sur YouTube. La vidéo dure moins de 2 minutes. On y voit aussi à quel point le paysage est grandiose autour de Sacré-Coeur. Bon visionnement!

Retour au site d’origine du pont Monaghan

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René Robitaille 1955 (BAnQ E6,S7,SS1,D2632,P1690-55H)

Les photos du pont Monaghan sur son site d’origine sont plutôt rares, mais notre ami Gaétan vient de dénicher 2 beaux spécimens dans les archives numérisées de BAnQ. Ces clichés datent de 1955 alors que la structure était encore en très bonne forme. Aussi connu sous le nom de pont Davitt, ce dernier a été construit en 1878 à Stanbridge East. Probablement désaffecté au début des années 70, le pont a été abandonné pendant plus de 10 ans avant d’être rélocalisé au Village Québécois d’Antan de Drummondville. Le pont Monaghan est probablement le pont couvert dont la relocalisation a été la mieux réussie. On a respecté chaque petit détail, ce qui donne parfois l’impression que le pont a toujours été au même endroit. Selon la légende, un seul boulon n’est pas d’origine. Il ne reste plus que le pont couvert de Des Rivières à Notre-Dame-de-Standbridge qui possède une ferme de type Howe. Merci à Gaétan pour sa collaboration au billet du jour.

René Robitaille 1955 (BAnQ E6,S7,SS1,D2632,P1691-55H)

 

Découverte d’une vidéo montrant La Bolduc au pont Molesworth

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Photo : Hugo Lundquist 1973

Une vidéo montrant la célèbre Bolduc vient de faire surface. Il s’agit de la seule vidéo connue de La Bolduc, ce qui fait de cette découverte un événement historique important. Les images ont été captées à Macamic, en Abitibi, lors d’une tournée effectuée en 1940, qui sera sa dernière puisqu’elle est décédée l’année suivante. La vidéo restaurée a été dévoilée récemment à Gaspé dans le cadre de l’exposition Madame Bolduc en tournée. La fameuse vidéo montrerait La Bolduc en train de pêcher au pont Molesworth. Il est à espérer que la vidéo sera éventuellement accessible en ligne pour le plus grand bonheur de tous. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas : 

 

Retour virtuel à Port-Daniel

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André Pelletier 1992

L’accès aux archives d’André Pelletier me motive à refaire des pages du site que je n’avais pas encore migrées vers la nouvelle présentation.  C’est le cas du pont Rouge de Port-Daniel, un disparu que je viens tout juste de transférer vers une nouvelle page. Cette structure a été incendiée en 1994, peu de temps avant que je commence à m’intéresser aux ponts couverts. Situé à 4 km au nord de Port-Daniel, ce pont de 84 pieds avait été construit en 1938. Les photos d’archives du jour nous replongent en 1992. Ce sont les plus récentes que j’ai pour cette structure. La photo en introduction semble montrer que le tablier commençait à être abimé car on y voit une clôture tenue par un 2X4 afin de sécuriser une zone. J’ignore si la situation était mieux au moment de l’incendie de 1994.

Des ponts Lanaudois connus trouvés à BAnQ

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Robert Nadon juillet 1977 BAnQ P833S5D1977-02694

Les récentes fouilles effectuées par Gaétan dans les archives en ligne de BAnQ ont donné de très bons résultats. Prenons la direction de Lanaudière pour faire revivre le pont des Venne, une structure qui se trouve déjà dans la section des disparus. Les photos du jour ont été prises en 1977, soit 2 ans avant que le pont ne soit démoli. On constate à quel point il ressemblait à son cousin, le pont Grandchamp, qu’on peut d’ailleurs voir à la toute fin de la galerie sur un cliché de 1955. Merci à Gaetan d’avoir partagé avec nous le fruit de ses recherches.

Une bière montrant le pont Rouge pour le 100e

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Photo tirée de la page Facebook du Centenaire de Ste-Jeanne-d’Arc

La municipalité de Ste-Jeanne-d’Arc au Lac-St-Jean fête cette année son 100e anniversaire. Plusieurs célébrations sont prévues tout au long de l’année 2024. Espérons que le pont Rouge sera mis de l’avant car le site serait parfait pour tenir un événement d’envergure. Une bière a été produite spécialement pour le centenaire et sur la canette, on peut y voir le pont couvert. Pour chaque canette vendue, un dollar sera remis au centenaire. Elle est disponible seulement dans les commerces de la municipalité. 

Des photos BAnQ inédites de ponts de la Matapédia

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Jos.-W. Michaud Août 1954 BAnQ E6,S7,SS1, P116-54H

Notre ami Gaétan a repris de plus belle ses fouilles dans les archives numérisées de BAnQ. Cela lui a permis de dénicher de beaux trésors récemment ajoutés. Je publie donc aujourd’hui quelques photos de ponts converts qu’on retrouve déjà sur le site, qu’ils soient en place ou disparus. En introduction, on reconnait le pont Jean-Chassé immortalisé en 1954. Ce dernier est toujours en poste à St-René-de-Matane. La galerie débute avec des photos du pont de Routhierville datant de la fin des années 70. On poursuit avec 2 photos du pont de la Coulée-Carrier prises en 1954. On termine avec un cliché de 1954 du pont Durette. D’autres surprises viendront bientôt, ainsi que l’ajout d’une structure dans la section des disparus. Merci à Gaétan d’avoir partagé ses trouvailles.

Restauration du pont Lambert : suite et fin des nouveautés

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Gérald Arbour Février 2024

Suite à la récente visite de Gérald au pont Lambert, voici d’autres nouvelles en lien avec la restauration toute fraîche de la célèbre structure de Ste-Sophie-d’Halifax. Tout d’abord, mentionnons qu’il a eu la chance de discuter avec le voisin du pont qui a suivi de près les travaux de réfection. Ce dernier lui a appris que les plaques toponymiques ont été remplacées par des panneaux identiques. L’originale a été amenée chez un imprimeur de Victoriaville.  Les reproductions ont coûté 350 $. Gérald souligne que c’est plusieurs fois le montant original car à ce prix, il n’aurait pas été possible d’en faire près de 200 à l’époque. Le voisin chanceux, qui a pu garder une vieille plaque, était bien content de rencontrer Gérald en personne. Finalement, et c’est là un détail très intéressant, on a ajouté des plaques de métal à l’intérieur du pont. Il s’agit d’une protection contre l’arrachage de planches, un phénomène fréquent à ce pont à cause de la possibilité de plonger dans la rivière à partir de la structure. L’été à venir nous dira si ces plaques sont efficaces. Un gros merci à Gérald pour sa précieuse collaboration.