La série de vidéos Old American roads peut être visionnée sur la chaîne YouTube. Bien qu’on y parle surtout de voitures et d’essais routiers, il y a quelques exceptions dont la vidéo du jour. On peut y voir le pont de Routhierville sous toutes ses coutures : à l’intérieur, à l’extérieur et du haut des airs. Le narrateur, un français en visite au Québec, donne des informations sur la structure et les ponts couverts en général. Une vidéo à ne pas manquer, surtout pour les images d’une grande beauté.

Le retard dans la réouverture du pont Alphonse-Normandin fait l’objet d’un nouvel article sous la plume du journaliste Martin Guindon, un passionné des ponts couverts. Le très intéressant article explique la raison pour laquelle la structure, dont les travaux sont pourtant terminés, n’est toujours pas ouverte. Le pont étant beaucoup plus haut qu’avant, il faudra hausser les approches, mais le sol ne serait pas en mesure de supporter une telle charge. On ignore toujours quand seront réalisés ces travaux, mais on sait qu’ils seront d’une durée de 4 mois. Tous les détails se trouvent dans l’article suivant, ainsi que dans le reportage présenté au bulletin télévisé :

• Réhabilité, le pont couvert Alphonse-Normandin n’est toujours pas rouvert
• En images : un pont couvert qui tarde à rouvrir

Les images du jour ont été filmées par Danny-David Renaud l’automne dernier à l’aide d’un drone. Bien que cette technologie ait souvent été utilisée au pont Balthazar, j’ai beaucoup aimé cette vidéo qui est différente de ce qu’on a pu voir auparavant. On passe de la couleur au noir et blanc et les effets de l’eau qui coule dans la rivière Yamaska sont impressionnants. Un visionnement à ne pas manquer.

Tel que mentionné dans un précédent billet, la mise à jour du site s’est très bien effectuée. Je dois cependant apprendre à maîtriser la nouvelle interface, ce qui devrait bien aller et aussi se faire progressivement. Il pourrait y avoir quelques différences dans le visuel de certaines pages, mais je préfère ne pas m’y arrêter afin d’aller de l’avant. Par exemple, je viens de refaire la page du pont du Village de Sainte-Lucie-de-Beauregard, une structure que se trouvait depuis un bon moment dans la section des disparus. Je voulais y ajouter 2 belles photos dénichées dans les archives de BAnQ par notre ami Gaétan. L’ajout d’une galerie de photos fonctionne sensiblement comme avant, mais la vignette est plus grande lorsqu’il n’y a que deux photos. De plus, je n’arrive pas à justifier le paragraphe et l’alignement se fait à gauche. Mais ce ne sont que de petits détails qui n’empêchent pas d’avancer. Je vous invite donc à redécouvrir le pont du Village, une structure érigée en 1918 et démolie en 1963.

Les photos du jour nous replongent en 1992, soit une quinzaine d’années avant la restauration du pont du Collège qui depuis ce temps est demeuré en pleine forme. On se souviendra qu’à cette époque, les portiques étaient jaunes. On remarque que le lambris était passablement abîmé à cette période. On peut aussi observer sur la devanture du pont un panneau indiquant la direction de Lévis. Les clichés en vedette aujourd’hui proviennent des archives d’André Pelletier.

De nouveaux livres sur les ponts couverts sont disponibles sur le marché depuis quelques mois. Ils sont l’oeuvre d’Harold Stiver, un passionné des ponts couverts en Amérique du Nord. Ses livres se présentent sous la forme d’un guide comprenant photos et renseignements. Un outil parfait pour partir à la rencontre des ponts avec un guide en main. À noter que toutes les photos sont en noir et blanc. L’information y serait à jour et correcte. Ces guides viennent en plusieurs déclinaisons : Quebec’s covered bridges, Canada’s covered bridges, New Brunswick’s covered bridges, Vermont’s covered bridges et ainsi de suite. Gérald a commandé celui sur le Québec ainsi que celui sur le Canada et ses commentaires ont servi au billet du jour. Celui sur le Canada serait le meilleur choix puisqu’il contient la même information que celui sur le Québec, mais qu’on y a bien sûr ajouté les autres ponts du pays. On peut facilement repérer ces ouvrages sur Amazon ou Ebay. Merci à Gérald pour sa précieuse collaboration.

Notre ami Richard est passé au pont Perrault de Warwick le 31 janvier, ainsi que le 1er février, alors que la journée s’achevait. Certaines photos ont même été prises à la noirceur, montrant le pont parfaitement éclairé en cette belle nuit d’hiver. On remarque également que des motoneigistes empruntent la structure. Le site est surveillé par des caméras. Merci à Richard pour les magnifiques photos du jour.

Des problèmes techniques ont ralenti les publications depuis quelques jours, mais le tout est maintenant sous contrôle. Une mise à jour importante a été effectuée sur le site et je dois maintenant m’habituer à une nouvelle interface, mais ce qui compte c’est que rien n’a été perdu. Le billet du jour fait suite au dernier publié puisqu’il concerne les ponts jumelés de Ferme-Rouge. On peut y voir les légendaires structures photographiées du haut des airs par notre collaborateur Mario que je remercie pour cette magnifique photo.

Source : valleedelagatineau.com

Certains internautes ont peut-être remarqué la présence du pont Savoyard dans une publicité ventant les charmes de la Vallée de la Gatineau. Le pont est utilisé tant pour la pub télé que sur la page d’accueil du site www.valleedelagatineau.com. Ce qui saute aux yeux, c’est qu’on a utilisé une ancienne photo puisque la structure est en service alors que ce pont est fermé depuis le 2 mai 2023. Il n’en demeure pas moins que le pont Savoyard est un attrait incontournable à quiconque visite la Vallée de la Gatineau.

Source : valleedelagatineau.com