La semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des disparus. Je vous invite à découvrir le pont Hayes de Low, en Outaouais. Construit en 1923, ce pont couvert de 78 pieds permettait de traverser le ruisseau Black Water. Comme on peut le constater sur ces clichés de 1962, le pont Hayes était en mauvaise condition dans les années 60. D’ailleurs, il a été remplacé en 1969. Merci à Gaétan Forest pour le partage de ces archives fort intéressantes.
Archives de catégorie : Histoire
Découvrez le pont Therrien de Northfield en Outaouais
La semaine se termine par l’ajout d’une structure dans la section des ponts couverts disparus. Je vous invite à découvrir le pont Therrien. Situé sur le rang III de Northfield en Outaouais, il permettait de traverser le ruisseau Therrien. On ignore cependant la date de construction du pont Therrien. La structure de 97 pieds portait le numéro 61-25-06.
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Le pont Therrien, dont la toiture était en bardeaux, possédait une seule ouverture latérale de chaque côté, située sous la corde supérieure. Cette structure a été remplacée en 1966-67 par un tuyau métallique de 10 pieds de diamètre et 90 pieds de long.
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Le pont Therrien était localisé sur le chemin de sortie du canton Northfield, vers le canton Cameron. Il était situé tout près du lieu de culte Northfield United Church & Cemetery. L’église n’est plus en place. Merci à Gaétan Forest pour les informations obtenues pour ce pont, ainsi que pour la numérisation des diapositives.
BONNE FIN DE SEMAINE
Archives inédites du pont Cousineau de Gracefield
Les photos d’archives du jour nous font redécouvrir une structure que nous connaissons bien, puisque le pont Cousineau de Gracefield est toujours en service de nos jours. Eugene Sulecki aurait visité le pont en 1961 alors que Verna Haubold s’y est arrêtée en 1964. Quand on y pense, cela fait déjà plus de 50 ans! Restauré en 2011, le pont Cousineau demeure en très grande forme.
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Découvrez le pont couvert Clément de Northfield
La semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des ponts disparus. Il s’agit du pont Clément de Northfield. On ignore la date exacte où ce pont a été construit sur le rang IV de cette petite municipalité de l’Outaouais. D’une longueur de 97 pieds, le pont Clément permettait de traverser le ruisseau Clément.
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Le pont Clément, qui possédait des ouvertures latérales situées juste sous les cordes supérieures, était recouvert d’une toiture de bardeaux. Il affichait une charge maximum de 6 tonnes, du moins lorsque les photos du jour ont été prises en 1961. La pont Clément a été remplacé en 1965 par une structure plus moderne. Merci à Gaétan Forest pour la numérisation et le partage des photos d’Eugene Sulecki.
Bonne fin de semaine
Le blogue sera de retour mardi avec une bonne nouvelle…
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Photos d’archives exclusives du pont Gendron original
Le pont Gendron original construit en 1915 et incendié en 1984 se trouve déjà dans la section des ponts disparus depuis quelques années, mais grâce aux photos d’archives de monsieur Eugene Sulecki, nous pouvons maintenant redécouvrir cette structure. Les clichés du jour datent de 1961. Merci à Gaétan Forest de les partager avec les lecteurs. J’en ai aussi profité pour ajouter des informations sur la page du pont Gendron.
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Nouveau disparu sur le site : découvrez le pont Calumet
La semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des ponts disparus. Je vous présente le pont Calumet de Northfield, une municipalité maintenant annexée à Gracefield. Comme on peut le constater, ce secteur de l’Outaouais comportait une grande concentration de ponts couverts situés assez proches les uns des autres…
Découvrez le pont St-Jacques… et bonnes vacances !
Un dernier billet avant les vacances estivales permet l’ajout d’un magnifique pont couvert dans la section des disparus. Il s’agit du pont St-Jacques que je vous invite à découvrir via les photos d’Eugene Sulecki. Cette jolie structure était situé en Outaouais, pas tellement loin du pont Marois….
Photos exclusives du pont Marois en service
Les photos du jour nous permettent de découvrir ce à quoi ressemblait le pont Marois lorsqu’il était toujours en service. S’il ne subsiste plus de couleur aujourd’hui sur la structure, on remarque qu’au début des années 60, le pont Marois était peint en rouge alors que les portiques étaient découpés en vert. La charge maximum affichée était de 6 tonnes. Sur une des photos, on remarque même une publicité à l’entrée. Le pont Marois a été désaffecté en 1966, puis remplacé par un tuyau en acier de 12 pieds de diamètre. Rappelons que ces diapositives ont été prises par Eugene Sulecki en 1961, puis numérisées par Gaétan Forest qui a rendu possible leur partage auprès des lecteurs.
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Souvenirs du pont Scotstown
La numérisation des diapositives d’Eugene Sulecki par Gaétan Forest permet aujourd’hui l’ajout de 5 nouvelles photos sur la page du pont Scotstown, un pont qu’on retrouvait déjà dans la section des disparus. Cette structure démolie en 1973 permettait de traverser la rivière au Saumon. Les photos d’archives sont tout ce qu’il nous reste pour découvrir les ponts couverts malheureusement disparus au fil des années. Les clichés du jour auraient été pris vers 1962.
Bonne fin de semaine
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Photos du pont McVetty-McKenzie en service
Voici 2 photos exclusives prises vers 1962 par Eugene Sulecki lors de son passage à Gould. Plus de 50 ans plus tard, on constate que le pont McVetty-McKenzie n’a pas tellement changé. Rappelons que la structure a été désaffectée en 1979.