Christiane Desjardins, une visiteuse assidue du blogue, a fait parvenir une photo du pont de Routhierville qu’elle a prise en 1980 lors de son passage dans le Bas-St-Laurent. Pour rester dans le thème, j’en profite donc pour ajouter d’autres photos exclusives du pont de Routhierville, la plupart de ces clichés datant aussi des années 80.

J’ai fait une très belle trouvaille dans les archives en ligne de BAnQ, soit cette photo aérienne du pont Perrault de Notre-Dame-des-Pins. J’en avais déjà trouvé une semblable il y a quelques années, mais celle-ci montre le pont sous un autre angle. Cet intéressant cliché date de 1962, soit 7 ans avant que le pont ne soit fermé à la circulation automobile.

Le pont Déry de Pont-Rouge n’était pas un pont couvert, mais c’est le seul pont pour lequel on connait un panneau de péage d’origine. Amusez-vous à regarder les tarifs. Tout près du panneau, on retrouve la maison Déry qui était en fait la maison du gardien du pont. Selon les statistiques actuelles, plus de 30 ponts couverts ont déjà été payants. 

Pour n’en nommer quelques-uns :

• Montréal : le pont Lachapelle
• Saint-Hyacinthe : le pont Barsalou.
• Sherbrooke : le pont Aylmer
• Melbourne : le pont Melbourne

Merci à Gérald Arbour et Gaétan Forest pour les informations et les photos.

 

Monsieur Rémi Beaulieu m’a fait parvenir de très belles et intéressantes photos d’archives du pont Bowman, une structure qu’on retrouve depuis longtemps dans la section des disparus. La photo en introduction date du mois d’août 1972, soit peu de temps après la restauration du pont. La rivière du Lièvre est étroitement liée à l’histoire de la drave comme le montrent tous ces billots sur certaines photos. Rappelons que le pont Bowman a été incendié en 1995. Merci à Rémi pour ces photos inédites.

La semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des disparus. Je vous invite à découvrir le pont Hayes de Low, en Outaouais. Construit en 1923, ce pont couvert de 78 pieds permettait de traverser le ruisseau Black Water. Comme on peut le constater sur ces clichés de 1962, le pont Hayes était en mauvaise condition dans les années 60. D’ailleurs, il a été remplacé en 1969. Merci à Gaétan Forest pour le partage de ces archives fort intéressantes.

BONNE FÊTE DU TRAVAIL

DE RETOUR MARDI…

La semaine se termine par l’ajout d’une structure dans la section des ponts couverts disparus. Je vous invite à découvrir le pont Therrien. Situé sur le rang III de Northfield en Outaouais, il permettait de traverser le ruisseau Therrien. On ignore cependant la date de construction du pont Therrien. La structure de 97 pieds portait le numéro 61-25-06.

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Le pont Therrien, dont la toiture était en bardeaux, possédait une seule ouverture latérale de chaque côté, située sous la corde supérieure. Cette structure a été remplacée en 1966-67 par un tuyau métallique de 10 pieds de diamètre et 90 pieds de long.

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Le pont Therrien était localisé sur le chemin de sortie du canton Northfield, vers le canton Cameron. Il était situé tout près du lieu de culte Northfield United Church & Cemetery. L’église n’est plus en place. Merci à Gaétan Forest pour les informations obtenues pour ce pont, ainsi que pour la numérisation des diapositives.

BONNE FIN DE SEMAINE

Les photos d’archives du jour nous font redécouvrir une structure que nous connaissons bien, puisque le pont Cousineau de Gracefield est toujours en service de nos jours. Eugene Sulecki aurait visité le pont en 1961 alors que Verna Haubold s’y est arrêtée en 1964. Quand on y pense, cela fait déjà plus de 50 ans! Restauré en 2011, le pont Cousineau demeure en très grande forme.

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La semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des ponts disparus. Il s’agit du pont Clément de Northfield. On ignore la date exacte où ce pont a été construit sur le rang IV de cette petite municipalité de l’Outaouais. D’une longueur de 97 pieds, le pont Clément permettait de traverser le ruisseau Clément.

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Le pont Clément, qui possédait des ouvertures latérales situées juste sous les cordes supérieures, était recouvert d’une toiture de bardeaux. Il affichait une charge maximum de 6 tonnes, du moins lorsque les photos du jour ont été prises en 1961. La pont Clément a été remplacé en 1965 par une structure plus moderne. Merci à Gaétan Forest pour la numérisation et le partage des photos d’Eugene Sulecki.

Bonne fin de semaine

Le blogue sera de retour mardi avec une bonne nouvelle…

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Le pont Gendron original construit en 1915 et incendié en 1984 se trouve déjà dans la section des ponts disparus depuis quelques années, mais grâce aux photos d’archives de monsieur Eugene Sulecki, nous pouvons maintenant redécouvrir cette structure. Les clichés du jour datent de 1961. Merci à Gaétan Forest de les partager avec les lecteurs. J’en ai aussi profité pour ajouter des informations sur la page du pont Gendron.

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La semaine se termine par l’ajout d’une nouvelle structure dans la section des ponts disparus. Je vous présente le pont Calumet de Northfield, une municipalité maintenant annexée à Gracefield. Comme on peut le constater, ce secteur de l’Outaouais comportait une grande concentration de ponts couverts situés assez proches les uns des autres…

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