Gérald Arbour Juin 2024

Gérald a profité du beau temps pour visiter le pont Guthrie, le célèbre pont couvert public le plus court au Québec. Quoi qu’un peu défraîchie, la structure est relativement en bonne forme. Comme c’est souvent la cas à plusieurs ponts, la végétation prend de plus en plus de place. Le gabarit, qui est facilement contournable depuis plusieurs années, ne semble pas occasionner de problèmes et les agriculteurs semblent les seuls à utiliser ce contournement pour accéder à leurs champs. Rappelons que ce pont de 49 pieds de long a été construit en 1888. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Jean-Marie Savard via le Comité SOS Pont Prud’homme

C’est le 22 mai dernier que se tenait le cortège de solidarité marquant les 5 ans de fermeture du pont Prud’homme.  Près de 40 véhicules de tout genre ont participé à cet événement afin de parcourir les 12 kilomètres représentant le détour occasionné par la fermeture de la structure historique. Je rappelle à nouveau que la page Facebook du Comité SOS Pont Prud’homme, qui est mise à jour très régulièrement, est le meilleur moyen de suivre l’évolution de cet important dossier. Selon un communiqué émis par le MTQ,  Le projet de restauration inclura la reconstruction des culées, le remplacement du tablier en bois et l’ajout de trottoirs, ainsi que le remplacement de certains éléments de la toiture. Par ailleurs, le pont sera repeint en rouge, qui est la couleur actuelle, selon la décision conjointe de la Municipalité et du comité SOS Pont Prud’homme. Je joins à ce billet le communiqué émis par le Comité SOS pont Prud’homme suite au cortège de solidarité, ainsi qu’un article publié dans L’Info du Nord.

• Communiqué SOS Pont Prud’homme 22 mai 2024
• Un cortège de solidarité pour le pont Prud’homme

Gérald Arbour Mai 2024

Gérald revient d’un périple sur la Côte-Nord et il en a bien sûr profité pour visiter les 2 seuls ponts couverts de cette belle région. Le pont Louis-Gravel est en pleine forme, mis à part un problème d’inclinaison sur une section du toit. Rien à signaler non plus au pont Émile-Lapointe. Les graffitis signalés l’été dernier sont toujours en place un an plus tard. Merci à Gérald pour les nouvelles fraîches et les jolies photos.

Mélanie Jobin Août 2021

Selon un article publié dans La Tribune, plus de la moitié des citoyens de Lingwick ont signé une pétition dénonçant la fermeture du pont McVetty-McKenzie. Le document comprenant 236 signataires a été déposé aux élus, leur demandant que l’accès piétonnier au pont couvert soit rétabli d’une façon prioritaire. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas dans le texte de Charles Ferron qui a recueilli les propos de Caroline Poirier, une citoyenne fortement impliquée dans ce dossier :

• «Plus de la moitié» des citoyens de Lingwick signent une pétition sur la fermeture du pont couvert

Jean-Noël Lamothe Mai 2024

J’étais bien content de recevoir des nouvelles de Jean-Noël, un  précieux collaborateur au blogue. Il a rendu visite au pont Bordeleau vendredi dernier. Jean-Noël garde l’oeil bien ouvert sur le projet à venir du remplacement de cette structure. Sur place, il y a un peu de nouveau. On constate qu’il y a eu des prélèvements par carottage des 2 côtés de la rivière. Selon Wikipédia, le prélèvement par carottage est une méthode utilisée pour extraire un échantillon de sol non remanié. Cette technique est souvent utilisée dans le domaine de la géotechnique en amont d’un projet de construction. C’est la compagnie Plastechplus inc. qui a effectué le travail et les images nous montrent que la machinerie a dû s’enliser dans le champs. C’est donc un petit pas en avant en ce qui concerne le projet de déplacer le pont couvert de quelques mètres et d’y aménager un parc. Un grand merci à Jean-Noël pour sa précieuse collaboration ainsi que pour les photos du jour.

Gérald Arbour Mai 2024

Gérald revient d’un séjour dans la région de Charlevoix, et bien sûr, impossible de ne pas s’arrêter au pont de St-Placide. La structure a très bien résisté à son premier hiver avec son nouveau toit. Bien qu’il y ait eu peu de neige l’hiver dernier, il en restait quelques traces au sol près du pont comme on peut le voir sur plusieurs photos. Presqu’un an après la fin des travaux, ça demeure surprenant de voir l’angle de la nouvelle toiture, mais on s’habitue peu à peu. Merci à Gérald pour les photos du jour.

Photo : Comité SOS Pont Prud’homme

C’est le 22 mai prochain que se tiendra un cortège de solidarité afin de marquer les 5 ans de la fermeture du pont Prud’homme. Cette action est organisée encore une fois par le Comité SOS Pont Prud’homme qui multiplie les événements visant à ce que des travaux de restauration soient réalisés, le but ultime étant la réouverture du pont. Le parcours de 12 km représente le détour qu’occasionne la fermeture du pont couvert. Les gens sont attendus en grand nombre à cet événement. Tous les détails se trouvent dans le communiqué de Presse ci-bas :

• Communiqué de Presse

Nancy et Eugénie Avril 2024

Pour faire un peu suite au billet d’hier, c’est en se rendant visiter le pont Émile-Lapointe que Nancy et Eugénie en ont profité pour faire également un saut au pont Louis-Gravel. Rappelons qu’il s’agit des deux uniques ponts couverts de la Côte-Nord. Pour en revenir au pont Louis-Gravel, il semble en grande forme sur les photos du jour. L’avant-pont ajouté il y a 4 ans est bien visible sur toutes les photos. Lors des travaux de 2019, la structure avait été haussée d’environ un mètre afin d’éviter les fréquents dommages occasionnés par les crues printanières. Les culées avaient été remplacées lors de ces mêmes travaux. Un gros merci à Nancy et Eugénie pour leur participation à ce billet.