Le pont Émile-Lapointe est fermé à la circulation depuis quelques jours, ce qui isole des résidents de l’autre côté de la structure. Il est cependant possible de traverser le pont à pied ou en vélo. Les ingénieurs du MTQ ont constaté qu’il y avait des bris assez importants au niveau des poutres diagonales qui supportent le tablier. Plusieurs mesures ont été mises en place pour s’assurer de la sécurité des citoyens. Une navette est disponible et il y a quelqu’un sur place 24 h par jour pour surveiller l’endroit. La fermeture pourrait durer jusqu’à 3 semaines. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas :

Des résidents isolés après la fermeture d’un pont à Pointe-aux-Outardes

J’étais bien heureux de recevoir des nouvelles de notre ami Richard qui partage avec nous des photos de ses récentes visites à des ponts couverts. Au pont St-André, dont nous n’avions pas eu de clichés frais depuis un bon moment, tout semble au beau fixe. La halte est certainement bien appréciée des touristes qui profitent de la beauté du site. Construit en 1927, le pont St-André est situé sur le rang du même nom. Il permet de traverser la rivière Filkars, un paisible cours d’eau qui sillonne les rangs de St-Sylvestre. Merci à Richard pour les photos du jour.

C’est samedi prochain, le 23 août, que se tiendra la journée champêtre annuelle de St-Jean-de-la-Lande, sur le site du pont Romain-Caron. Les activités débuteront à 9 h par une grande vente de garage qui se tiendra dans le pont couvert. Plusieurs activités sont prévues pour les visiteurs de tous les âges. L’événement est gratuit. Un petit détour s’impose donc samedi prochain si vous êtes dans le secteur. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas :

Journée champêtre à l’Espace pont couvert de Saint-Jean-de-la-Lande

Fermé depuis le 28 mai dernier après avoir été endommagé par un véhicule n’ayant pas respecté la hauteur libre, le pont Cousineau est de nouveau ouvert à la circulation. Des travaux ont été effectués sur la structure patrimoniale en juillet et en août afin de permettre sa réouverture. Tous les détails se trouvent dans l’article ci-bas :

Le pont Cousineau de Gracefield est ouvert à la circulation

Dans une série d’articles reliés à l’été et aux vacances, BAnQ propose de redécouvrir l’histoire du Québec via ses archives numérisées. Les thèmes sont variés, comme les ciné-parcs et les casse-croûtes, mais bien sûr pas question de passer à côté des ponts couverts. Malgré quelques petites coquilles, l’article de Michel Defoy en vaut la lecture. Il est abondamment illustré avec photos de ponts couverts qui se sont démarqués au fil du temps. Bonne lecture!

À la découverte des ponts couverts du Québec

J’ai reçu un beau message de la part d’un visiteur du site sur les ponts couverts du Québec. Il m’offrait de partager des photos de ponts visités dans les années 70 alors qu’il venait de procéder à une numérisation de ses archives. On retrouve donc aujourd’hui le pont Louis-Gravel en 1977, alors qu’il était gris. Même à cette époque, on pouvait déjà observer une boîte électrique à l’entrée du pont. Les jolies clôtures blanches ont été remplacées au début des années 80 par des balises beaucoup plus solides. Sur la photo en ouverture, on remarque à droite une passerelle en bois qui semble servir à enjamber le fossé. Il faudra attendre en 1998 avant que la structure ne subisse des travaux majeurs. Un grand merci à monsieur Pierre Larouche pour les photos du jour.

Lors de sa récente visite au pont d’Eustis, Gérald a noté quelques nouveautés sur le site. L’accès au pont est maintenant asphalté d’un côté, soit celui avec la pente. De plus, il y a maintenant un panneau « Arrêt » juste avant d’entrer dans le pont. Lors de mon passage en mai, j’avais remarqué que certaines planches du lambris avaient été changées. Par contre, je n’avais pas vu que quelques poutres avaient aussi été remplacées, ce que Gérald a noté. Ce site demeure un de mes préférés et il est rare d’y être seul lorsqu’on s’y arrête. L’endroit est très apprécié par les cyclistes, les amateurs de randonnées et les pêcheurs. On peut également y observer une belle variété d’oiseaux. Merci à Gérald pour sa collaboration.

Lors de son récent passage au pont McDermott, Gérald a constaté que la plage improvisée en bordure de la rivière Eaton était toujours aussi populaire lors des belles journées. En effet, plusieurs personnes prenaient du soleil ou se baignaient avec une magnifique vue sur le pont couvert. Heureusement, le chemin est assez large pour permettre le stationnement de plusieurs voitures. La structure, toujours en service, semble en bonne forme. Les gabarits, fréquemment endommagés dans le passé, sont intacts pour le moment. Pourquoi ne pas profiter des beaux jours du mois d’août pour aller se rafraîchir à la plage McDermott? Merci à Gérald pour les photos du jour.

Gérald revient d’un périple en Estrie et il a croisé 3 ponts couverts sur son chemin. Au pont de Milby, qui est fermé depuis l’année dernière, la situation est désolante. La nature a repris ses droits très rapidement comme le montrent les photos du jour, principalement une de celles incluses dans la galerie. Il y a pourtant du bois de construction sur place, comme si des travaux étaient prévus, mais rien ne semble bouger. Cette structure n’était pas en service pendant l’hiver alors il serait très surprenant de la voir réouverte en 2025. Merci à Gérald pour sa précieuse collaboration.

Le pont de St-Mathieu est une autre des structures visitées par Mélanie et Daphnée lors de leurs récentes vacances. Nous n’avions pas eu de nouvelles de ce pont depuis 2 ans et depuis ce temps, il ne semble pas y avoir eu de changement. En fait, le pont semble en très grande forme. Rappelons qu’il est situé dans ce qui est considéré comme le berceau du hameau de St-Mathieu-du-Parc. On y retrouvait entre autres la première chapelle et le moulin Déziel. Les fondations de cette scierie sont encore visibles à côté du pont. L’été est la saison parfaite pour profiter des 2 haltes qu’on retrouve à proximité de la structure. Merci à nos précieuses collaboratrices du jour.