Photo : Simon Pratte

Pour poursuivre avec la tournée de l’Abitibi, Simon nous donne des nouvelles récentes du pont des Chutes qui est fermé à la circulation depuis 2010 déjà. Comme on peut le voir sur les photos, la nature reprend ses droits sur la section fermée du rang. Le pont couvert tient le coup, mais la berge a encore été grugée par la crue printanière. La barrière de béton qui bloque l’accès au pont commence à être sérieusement dans le vide. Merci à Simon pour les prises de vue très variées du pont des Chutes.  

Simon Pratte Juin 2017

Comme le rappelle Simon, il est essentiel de demander la permission avant de s’aventurer sur les terrains privés qui bordent le pont Leclerc. Cela permet d’obtenir des prises de vue exceptionnelles sur la structure construite en 1927. La Sarre est en pleine festivités pour le 100e anniversaire de la ville, mais je n’ai rien entendu à propos des ponts couverts. Le conteur Guillaume Beaulieu, qui avait fait une tournée de plusieurs ponts avec nous en 2010, glissera certainement quelques mots sur les ponts couverts lors de son Parcours conté racontant les 100 ans de La Sarre. Merci à notre ami Simon pour les magnifiques photos.

Photo : Simon Pratte

La semaine se termine par une visite au pont Davy, cette structure de bois unique redécouverte seulement l’année dernière. Notre ami Simon s’y est aventuré et il en revient avec de superbes photos, dont plusieurs montrent des prises de vue inédites :

Au pont Davy, j’ai pris le temps de mettre mon canot à l’eau pour faire des photos des deux côtés. Je pense que de telles images n’avaient pas encore été faites. Le pont semble être en très bon état à l’exception du tablier. Je ne savais pas que ce pont avait trois fermes.

Simon Pratte

Merci à Simon de partager avec nous ses photos. C’est presque comme si nous faisions le tour de l’Abitibi avec lui. L’aventure se poursuivra la semaine prochaine…

BONNE FIN DE SEMAINE

Photo : Simon Pratte

Les dernières photos du pont de l’Île partagées par un collaborateur dataient de plus de 2 ans déjà. Bonne nouvelle : le célèbre pont couvert donnant accès à l’Île Nepawa se porte très bien et semble en grande forme. On constate que le site est toujours autant fréquenté par des pêcheurs. Cet été, on célèbre le cinquième anniversaire des travaux majeurs qui ont eu lieu sur le pont de l’Île en 2012. Merci à notre ami Simon pour les photos du jour.

Photo : TC Media Ghyslain Bergeron

La nouvelle attraction du Village Québécois d’Antan de Drummondville met à l’avant plan le pont Monaghan. Tout l’été, la légende de la Dame Blanche sera projetée sur le lambris de la célèbre structure déménagée sur le site en 1983. Quelle belle utilisation du pont couvert! En tout, c’est l’histoire de plus de 15 légendes québécoises qui sera racontée aux visiteurs sous forme de projection sur les différents bâtiments du village. Une application mobile sert de guide tout au long de la promenade. Pour tous les détails, je vous conseille de lire l’article ci-bas et de consulter le site Web du Village Québécois d’Antan.

Le Village Invisible, gardien de la mémoire des légendes québécoises

Photo : Simon Pratte

Lors de sa récente visite en Abitibi, Simon n’a pas hésité à utiliser la rampe de mise à l’eau qui se trouve au pont Molesworth. Cela lui a permis d’obtenir de magnifiques prises de vue sur le célèbre pont couvert. Rappelons que Macamic célèbre cette année son centième anniversaire et que plusieurs activités sont prévues tout au cours de l’été. Merci à Simon pour les photos du jour.

Photo : Paul Turcotte

J’étais très heureux de recevoir des nouvelles de Paul, un collaborateur important sur le site des ponts couverts. Notre ami nous informe que le pont Bordeleau est dans une forme splendide. C’est toujours un plaisir de recevoir des nouvelles des ponts que vous visitez. N’hésitez pas à m’envoyer des photos de vos périples afin que je les partage. Merci à Paul pour les photos du jour.

Photo : Simon Pratte

La semaine se termine par une visite virtuelle du pont Blanc grâce à Simon qui est fraîchement revenu de l’Abitibi. Les nouvelles ne sont pas bonnes pour le pont mi-hauteur de St-Eugène-de-Chazel. Comme pour les précédents billets, je joins le message original envoyé par notre aventurier :

J’ai accédé en pont Blanc en canot. Sur les images aériennes, j’avais vu que le chemin se terminait dans la rivière quelques centaines de mètres après l’entrée du sentier menant au pont. Donc on stationne et l’eau est là et on est à environ 300 m en aval du pont. Je savais aussi que je devrais traverser 2 barrages de castor. En arrivant au premier, il y avait beaucoup de débris du pont dont certains étaient calcinés. Au deuxième, il y avait autant de débris mais beaucoup étaient calcinés, dont de gros morceaux. 

En tournant le virage avant le pont, j’ai vu ce que je craignais. La moitié Sud du pont à été incendiée et n’en reste rien à part la culée. Heureusement l’autre moitié à été épargnée par la distance qui les sépare. Toutefois, la travée Est de cette moitié est complètement sous l’eau et en partie sous le tablier ce qui fait qu’on ne la voit pas. On peut en deviner les formes à travers l’eau brouillée. 

Avec mon canot j’ai pu faire des photos dans des angles rarement ou jamais vus de ce pont. Je joint une capture d’écran de Google Earth. On y voit le pont à droite, les 2 barrages de castor ou se sont accumulés les débris et la mise-à-l’eau à gauche. On devine aussi l’ancien chemin menant au pont.  

Simon Pratte

Les photos sont placées dans l’ordre, à commencer par la carte aérienne. Viennent ensuite les débris, puis les ruines du pont. Malgré la situation, il reste tout de même assez de détails pour observer à quoi ressemblait une structure mi-hauteur. Mon hypothèse personnelle est que le cours d’eau est utilisé par les amateurs de canots puisque la descente est aménagée. Le pont était un obstacle à la navigation. Merci à Simon de partager ses aventures avec nous. Bonne fin de semaine.

Photo : Renaud Cloutier

Avant de reprendre la route de l’Abitibi, un arrêt au pont Descormiers s’impose puisque de magnifiques séquences y ont été tournées à l’aide d’un drone. Le secteur étant très boisé, l’opération n’était pas simple, mais le drone traverse même le pont et nous le découvrons ainsi sous un jour nouveau. Merci à M. Cloutier qui a réalisé plusieurs séquences de ponts couverts avec son drone. Je vous invite à visiter son site Web.