Souhaitons la bienvenue à un nouveau collaborateur, monsieur Richard Pélissier. Ce dernier à visité des ponts couverts au cours des derniers jours alors nous aurons des photos récentes de quelques structures lors des prochains billets. C’est le pont Lambert qui est en vedette aujourd’hui. Rappelons que la deuxième phase des travaux a eu lieu en novembre et décembre 2023. Après avoir refait les approches en 2020, on s’est attaqué cette fois au lambris, au tablier et à la couverture. Le pont a également été repeint en blanc. De plus, les gabarits portent maintenant les mêmes couleurs que le pont. Aussi, des plaques de métal ont été ajoutées à l’intérieur du pont pour éviter que des planches ne soient arrachées afin de plonger dans la rivière. Gérald s’était rendu sur place en février et nous avions eu droit à de belles photos prises en hiver. Les photos de Richard nous montrent un pont Lambert resplendissant sous le chaud soleil de juillet. À noter les gravures à l’intérieur du pont qui n’étaient pas présentes avant les travaux de restauration. Merci à Richard pour sa participation au billet du jour.
Archives de l’auteur : Pascal
Retour en 1992 au pont Ducharme
Les photos du jour nous ramènent à La Bostonnais en 1992 où on retrouve un pont Ducharme qui était alors tout blanc. Il sera peint en rouge 3 ans plus tard. Sur les photos, qui proviennent des archives d’André Pelletier, on peut observer un portique cintré. Ce dernier n’a cependant pas survécu aux travaux de 2009, ce qui est réellement dommage. Autres changements depuis la prise de ces photos, la charge maximum affichée est maintenant de 5 tonnes alors que les gabarits plus récents permettent une hauteur libre de 3,10 mètres. Le pont Ducharme est classé monument historique depuis mars 2006. Le parc situé à proximité de la structure est l’endroit parfait pour une pause lors des vacances car il est complètement aménagé, incluant des tables et des toilettes avec de l’eau.
Archives inédites des ponts jumelés et une nouvelle les concernant
Des photos publiées il y a quelques jours dans un groupe Facebook montrent qu’une des routes menant aux ponts jumelés a cédé suite à des pluies diluviennes survenues le 23 juin. J’ignore si des travaux d’urgence ont eu lieu depuis cette annonce. Les ponts sont heureusement intacts. Pour illustrer ce billet, je joins des photos d’archives inédites prises en 1993 par André Pelletier. Les structures ont très peu changé avec le temps.
Le pont Armand-Lachaîne est ouvert
La bonne nouvelle du jour est que le pont Armand-Lachaîne est réouvert à la circulation. Il semble effectivement que c’est un gabarit endommagé qui avait occasionné la fermeture. Les photos publiées dans ce billet sont vraiment fraîches et ont été prises le 25 juin. Robert Peterson, un contact et ami de Gérald, s’est rendu sur place pour prendre les photos. Quelle chance d’avoir de précieux collaborateurs dans toutes les régions du Québec. Nous les remercions pour leur collaboration au billet du jour.
Le pont du Faubourg dans une publicité du SCFP
Le Syndicat canadien de la fonction publique a récemment mis en ligne plusieurs publicités différentes afin de représenter leurs membres travaillant dans des catégories d’emplois variés. Dans celle visant à protéger les bulletins de nouvelles régionaux, on peut voir le pont du Faubourg. Le concept de la pub est très bien pensé. On peut visionner la courte vidéo en suivant le lien ci-bas :
Une visite à vol d’oiseau aux ponts jumelés
Les images du jour ont récemment été filmées par Nicolas St-Germain à l’aide d’un drone, puis déposées sur YouTube. On peut y voir les légendaires structures de Ferme-Rouge sous un jour complètement nouveau. Le montage des séquences est particulièrement réussi et la musique qui accompagne la vidéo d’un peu plus de 2 minutes est judicieusement choisie. Les structures semblent en très bonne forme.
Par une belle matinée ensoleillée à Rivière-Verte
Voici la suite du billet de cette semaine concernant mon escapade au Nouveau-Brunswick où j’ai visité 2 ponts couverts. Après le pont du Ruisseau Baker qui est désaffecté, j’ai fait un arrêt au pont de Rivière-Verte situé sur le Chemin Boniface, qui lui est en service. Construit en 1925, ce dernier possède 2 travées pour une longueur d’environ 188 pieds. Il est protégé par un imposant gabarit qui semble d’une robustesse incroyable. Le tablier est également constitué de minces planches disposées à la verticale et recouvertes d’une couche d’asphalte. La photo prise sous le pont montre bien les planches en question. Il est facile de descendre sur le bord de la rivière et de s’éloigner pour photographier la structure dans toute sa splendeur. La visite de ces 2 ponts couverts du Madawaska donne certainement le goût de voir les autres qui se trouvent dans notre province voisine.
Une petite exception suite à une escapade au N-B
J’ai eu la chance de faire une courte escapade de 2 jours au Nouveau-Brunswick au début du mois. J’ai passé 2 superbes journées à Grand-Sault, une charmante ville que je recommande à tout le monde de visiter. Les gens sont accueillants, chaleureux et parlent en français. La visite du barrage et de la chute est à ne pas manquer. Donc tant qu’à être dans une autre province, aussi bien visiter un pont couvert au deux… ce que j’ai fait. Je vous présente aujourd’hui le pont Ruisseau Baker. Construit en 1939, il mesure 95 pieds de long. Il est maintenant désaffecté mais grâce à des échelles, il est possible d’y accéder. Comme on peut le voir, il a été remplacé par une structure métallique. Il possède une jolie toiture en bardeaux, mais aucune ouverture latérale. Le tablier est bien différent de nos ponts couverts québécois. Il est constitué de minces planches disposées à la verticale, recouvertes d’une couche d’asphalte. Il faut parcourir un rang isolé sur plusieurs kilomètres pour accéder à la structure, mais le détour en vaut vraiment la peine. Ça m’a réellementt donné envie de découvrir les ponts couverts du Nouveau-Brunswick.
Le pont Monaghan au coeur d’une expérience multimédia nocturne
Le Village Parallèle est la nouvelle attraction du Village Québécois d’Antan à Drummondville. Dès le 26 juin, à raison de 4 soirs par semaine, les visiteurs seront invités à vivre une expérience unique comportant des projections vidéos et lumineuses, des trames sonores et d’autres technologies multimédias. Un véritable voyage dans le temps où seront mis à contribution les divers bâtiments patrimoniaux. Le pont Monaghan sera donc lui aussi très animé la nuit comme le montre la photo en introduction. D’autres détails se trouvent dans les articles suivants :
- Illusion et fantaisie au coeur du Village parallèle
- Une nouvelle expérience nocturne au Village québécois d’antan
De nouveaux graffitis au pont Rouge
Bien qu’il y en avait déjà quelques-uns, de nouveaux graffitis ont fait leur apparition à l’intérieur du pont Rouge de Ste-Jeanne-d’Arc, ainsi que sur les clôtures blanches le bordant. De plus, le panneau indiquant la charge maximum a été troué par plusieurs balles. La mairesse de la municipalité est inquiète et choquée de cette situation. Tous les détails, ainsi que des photos illustrant ce fait, se trouvent dans l’article suivant signé Denis Hudon :