La dernière fois que j’étais allé visiter le pont Levasseur, c’était en août 2011 et le pont était en service. Quelques jours après mon passage sur les lieux, on fermait le pont. Deux ans plus tard, on attend toujours la suite des événements. Voici maintenant le bilan de ma visite du mois dernier au célèbre pont couvert d’Authier-Nord…

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Construit en 1928, le pont Levasseur est situé dans un magnifique décor champêtre. Il est entouré d’une ferme et de pâturages dans lesquels on retrouve souvent des chevaux, des chèvres ou des moutons.

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Jusqu’à sa fermeture, le pont affichait une charge maximum de 12 tonnes. Des gens du secteur ont fabriqué une espèce de tremplin qui permet de franchir les barrières et de traverser le pont en motocyclette.

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Ce pilier en rivière n’existait pas à l’origine. Il aurait été ajouté vers 1946. C’est la rivière Macamic qui coule sous la structure de 129 pieds de long.

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Nous voici maintenant sous le pont. Ce dernier aurait subi d’importants dommages suite à l’impact d’un véhicule routier. Des travaux de consolidation sont requis avant de permettre la réouverture du pont. Mes yeux d’amateur ne m’ont pas permis de déceler ces dommages.

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Le fermeture du pont Levasseur n’occasionne pas un grand détour aux habitants du secteur puisqu’un autre pont se trouve sur le rang suivant. Une signalisation adéquate a été mise en place.

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On peut sans danger s’aventurer à l’intérieur du pont couvert afin d’admirer la ferme Town élaborée. Le pont Levasseur est le dernier des 9 ponts couverts jadis construits à Authier-Nord.

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Le pont Levasseur a été peint en gris jusqu’en 1985, l’année où d’importants travaux ont eu lieu sur la structure. C’est lors de cette restauration que le pont a été dépourvu de ses avant-ponts de bois.

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Le nom de ce pont est en mémoire du propriétaire possédant les terres aux abords du pont. Son toponyme a été officialisé en 1989. Le Chemin du Pont-Couvert se nommait autrefois le 8e Rang Ouest. Espérons que de bonnes nouvelles attendent bientôt le pont Levasseur.

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