L’année 2011 tire déjà à sa fin et l’heure du grand bilan annuel arrivera bientôt. D’ici là, je vais essayer de parler des quelques ponts couverts dont il n’a pas encore été question cette année sur le blogue. C’est le cas du pont Louis-Gravel, une structure assez éloignée dont on parle effectivement moins souvent…

Aujourd’hui, c’est donc un petit voyage dans le temps que je vous propose avec ce joli pont couvert que nous allons retrouver à une époque où il affichait une toute autre couleur. Les photos utilisées datent pour la plupart du début des années 80 et elles ne sont pas nécessairement affichées dans un ordre chronologique.

Voici un point de vue très intéressant sur le pont Louis-Gravel. Je n’avais jamais pensé à monter la côte située près du pont pour le photographier. Je tenterai d’obtenir une photo semblable lors d’une future visite.

 

Le pont couvert Louis-Gravel a été construit en 1934 au-dessus de la sinueuse rivière Ste-Marguerite. Ce n’est qu’en 1998 que ce pont serait passé au rouge. D’autres ponts couverts célèbres ont porté cet agencement de couleur, comme le pont de la Coulée-Carrier et le pont de la Chute-Neigette.

 

La route qui traverse le pont couvert se termine en cul-de-sac et je crois qu’elle donne accès à une seule propriété.

 

À une certaine époque, on retrouvait une clôture de bois peinte en blanc pour seulement un des accès du pont Louis-Gravel. C’était bien plus joli que la clôture actuelle, mais probablement moins sécuritaire.

 

On remarque un groupe de cyclistes à l’entrée du pont Louis-Gravel sur cette photo d’archives. Ce pont couvert est souvent associé à la région du Saguenay mais il est en fait situé dans la région de la Manicouagan.

 

Les culées de ce pont couvert ont fait l’objet de travaux au début des années 80, puis à nouveau en 1998. Cette photo nous montre une culée empierrée.

 

Lors des travaux de 1998, on avait utilisé du bois vert et du bois sec, ce qui n’est pas un heureux mélange car la structure s’est rapidement déformée. On connait la suite : le 10 août 1998, le pont s’est cassé en deux. Il avait été fermé par prudence le mois d’avant.

 

Le nom du pont est à la mémoire de Louis Gravel qui s’installa à l’embouchure de la rivière Ste-Marguerite en 1842.

 

Le pont Louis-Gravel est une structure Town élaboré qui mesure 129 pieds de long. La rivière Ste-Marguerite n’est vraiment pas très profonde. C’est une rivière bien appréciée des pêcheurs du coin.

 

De nos jours, le pont Louis-Gravel est rouge et il est en service à l’année. Suite à l’effondrement de 1998, on a refait environ le quart de la structure et installé des poutres d’acier sous le tablier. Il affiche une charge maximum de 12 tonnes.

 

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