Pont Prud’homme

Laurentides

Brébeuf

Gérald Arbour Octobre 2019

Construction : 1918
Longueur : 145 pieds
Cours d’eau : Rivière du Diable
Statut : Temporairement fermé
Localisation : Chemin du pont Prud’homme
Type de ferme : Town élaboré
Hauteur libre : 2,10 m
Charge affichée : 5 tonnes
No officiel : 61-72-01
Site Web de la ville

À propos de ce pont :

Construit en 1918 au coût de 6 000$. La durée des travaux a été de seulement 6 semaines et c’est Bernardin Durocher qui supervisa la construction.
À l’origine, ce pont s’appelait “Pont de l’Armistice” car la construction du pont a été achevée le 11 novembre 1918, jour de la déclaration de la fin de la Guerre.
La première voiture à passer sur le tablier du pont fut celle d’Harmel Perreault.
Pendant 40 ans, Alphonse Prud’Homme a bénévolement épandu de la neige dans le pont afin de permettre le passage des traîneaux.
Réparé et repeint rouge en 1997 au coût de 40 000$.
Dans les années 80, ce pont était vert et blanc.
Cordes supérieures doubles.
Sur le mur extérieur du Marché Métro de St-Jovite, il y a une immense murale qui représente le pont Prud’homme de Brébeuf.
En 1998, la photo du pont Prud’homme a servi de fond dans une publicité de vêtements de motoneige de marque Lynx.
Depuis 1957, ce pont honore une famille pionnière de la région. De nos jours, cette famille habite toujours à proximité du pont couvert.
Halte aménagée en août 2014. On y retrouve un stationnement, des tables et bancs en béton ainsi qu’une rampe de mise à l’eau pour les canots et les cayaks.
Gabarits restaurés en juin 2016.
Fermé à la circulation pendant quelques jours en avril 2017 et 2018 à cause du débordement de la rivière du Diable.
Nouveau panneau d’interprétation en place depuis l’été 2019.
Fermé à la circulation automobile depuis avril 2019 suite à une inspection du MTQ. Suite à une nouvelle inspection réalisée en décembre 2019, le pont est barricadé et fermé à toute circulation. Des travaux de réfection seront requis avant une réouverture.
En mai 2021, le Comité SOS Pont Prud’homme s’est formé afin de mettre de la pression dans le dossier de la réouverture du pont couvert.
En décembre 2021, on apprenait que le pont serait restauré par le MTQ. Les travaux devaient se dérouler entre l’hiver 2022 et l’automne 2023, mais ils ont été repoussés à une date encore inconnue.
Graffitis à l’intérieur du pont depuis juin 2022.
Un rassemblement s’est tenu sur le site du pont le 25 mai 2023 afin de protester contre les 4 années de fermeture du pont. Un panneau a été placé à proximité de la structure pour demander aux gens de se plaindre en composant le 511, poste 4. Le 22 mai 2024, un cortège de solidarité de près de 40 véhicules a parcouru les 12 kilomètres représentant le détour occasionné par la fermeture du pont.

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