Comme j’avais enfin congé la fin de semaine dernière, j’ai pu m’éloigner un peu de la maison. J’ai séjourné en Outaouais pour l’ouverture officielle de la saison de camping. Une fois rendu dans cette belle région, aussi bien pousser la visite jusqu’au pont couvert Félix-Gabriel-Marchand que je n’avais pas vu depuis déjà 2 ans. En ce milieu de semaine, je vous propose au voyage au plus long pont couvert au Québec. Vous trouverez encore plus de nouvelles photos sur la page de ce pont. Bon voyage!

Ce panneau souhaite la bienvenue aux visiteurs qui arrivent à Mansfield-et-Pontefract par la route 148. Les limites territoriales peuvent parfois être ambigües alors c’est pourquoi on associe parfois le pont Félix-Gabriel-Marchand à la municipalité de Fort-Coulonge.

De nombreuses voitures s’arrêtent au pont couvert chaque jour pour prendre des photographies. Le pont attire sans aucun doute plusieurs visiteurs dans cette municipalité éloignée.

Voici le célèbre pont Félix-Gabriel-Marchand avec ses 499 pieds de long. Le titre de «plus long pont couvert du Québec» revient souvent dans l’actualité car la différence de longueur est minime entre les ponts Félix-Gabriel-Marchand et Perrault.

Construit en 1898 pour la somme de 6000$, le pont couvert Félix-Gabriel-Marchand traverse la rivière Coulonge à Mansfield-et-Pontefract.

Le célèbre pont couvert a été décoré en décembre dernier avec des lumières et des couronnes de Noël pour la visite d’Isabelle Boulay et l’équipe de production de l’émission La petite séduction.

L’environnement du pont couvert est très bien aménagé. On retrouve cette plaque qui donne beaucoup de renseignements sur le pont Félix-Gabriel-Marchand.

La halte routière située en bordure de la route 148 est l’endroit idéal pour casser la croûte et prendre un peu de repos après une si longue route.

Le pont Félix-Gabriel-Marchand tel que photographié à partir de cette même halte routière. La rivière Coulonge a longtemps servi pour le flottage du bois.

Le pont Félix-Gabriel-Marchand a été fermé à toute circulation pendant 6 semaines l’hiver dernier. Des réparations temporaires ont été effectuées sur le pont, mais des travaux essentiels devraient avoir lieu dans les prochaines semaines.

La ferme de ce pont couvert est unique au Québec. En fait, le pont Félix-Gabriel-Marchand possède 2 types de ferme : Town et à poinçon. On peut très bien les voir toutes les 2 sur ce cliché.

Nous voici maintenant sur l’autre rive de la rivière Coulonge. D’un côté comme de l’autre du pont, il y a suffisamment d’espace pour se stationner sans nuire à la circulation.

Les gabarits permettent aux véhicules de moins de 2,6 mètres de circuler dans le pont couvert. La charge maximum affichée pour ce pont est de 5 tonnes.

Quand on observe le pont attentivement, on voit qu’il est pas mal croche. En 1979, un embâcle avait poussé une partie de la structure en bas de ses piliers. Le pont avait été fermé pendant un an.

Un gros plan sur un des piliers du pont Félix-Gabriel-Marchand. Ce pont couvert possède 6 travées alors que le pont Perrault en a 4.

La ferme Town s’avance jusque dans ces jets d’eau recouverts par du lambris. Le portique du pont Félix-Gabriel-Marchand est très distinctif.

Pour son 100e anniversaire en 1998, le pont Félix-Gabriel-Marchand avait été repeint. C’est cette même année qu’il a été classé monument historique.

En sortant de la municipalité, le plus célèbre des ponts couverts vous dit à bientôt.