{"id":9428,"date":"2014-03-19T23:00:01","date_gmt":"2014-03-20T03:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=9428"},"modified":"2014-03-20T08:10:36","modified_gmt":"2014-03-20T12:10:36","slug":"un-voyage-dans-le-temps-avec-le-pont-romain-caron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2014\/03\/19\/un-voyage-dans-le-temps-avec-le-pont-romain-caron\/","title":{"rendered":"Un voyage dans le temps avec le pont Romain-Caron"},"content":{"rendered":"
\"01\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le billet du jour traite d’un pont dont on parle moins souvent, ce qui est probablement d\u00fb au fait qu’il est relativement \u00e9loign\u00e9 et qu’il y a beaucoup de route \u00e0 parcourir pour s’y rendre. Je vous propose donc un petit voyage dans le temps au pont Romain-Caron<\/span><\/a><\/span>. Je vous invite \u00e0 d\u00e9couvrir ces photos d’archives qui sont toutes in\u00e9dites…<\/span><\/p>\n

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\"02\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Construit en 1940, le pont Romain-Caron est situ\u00e9 \u00e0 St-Jean-de-la-Lande dans la r\u00e9gion du Bas-St-Laurent. La structure est situ\u00e9e pratiquement aux fronti\u00e8res du Nouveau-Brunswick. Les 8 premiers clich\u00e9s de ce billet datent du d\u00e9but des ann\u00e9es 80, principalement 1983 et 1984.<\/span><\/p>\n

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\"03\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le ruisseau Branche \u00e0 Jerry est un cours d’eau sinueux qui prend sa source dans le lac Jerry. Le pont Romain-Caron mesure 105 pieds de long.<\/span><\/p>\n

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\"04\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

La structure doit son nom \u00e0 Romain Caron qui \u00e9tait le constructeur du pont couvert. Celui-ci est cit\u00e9 monument historique par la municipalit\u00e9 depuis 2006.<\/span><\/p>\n

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\"05\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

En plus de reposer sur des cul\u00e9es, ce pont a la particularit\u00e9 de poss\u00e9der 2 piliers \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. Ces derniers ne sont cependant pas d’origine. On retrouvait aussi autrefois des supports de bois en rivi\u00e8re, mais ceux-ci n’ont pas \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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\"06\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le pont Romain-Caron poss\u00e8de une ferme Town \u00e9labor\u00e9e. C’est aussi le pont couvert qu\u00e9b\u00e9cois ayant la chauss\u00e9e la plus large.<\/span><\/p>\n

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\"07\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Cette photo date probablement de 1983, ann\u00e9e o\u00f9 il y a eu des travaux majeurs sur le pont couvert. Rappelons que la structure a \u00e9t\u00e9 contourn\u00e9e en 1979. Le toit du pont s’est effondr\u00e9 sous le poids de la neige peu de temps apr\u00e8s sa fermeture.<\/span><\/p>\n

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\"08_1986_arbour\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

St-Jean-de-la-Lande est une petite municipalit\u00e9 constitu\u00e9e d’environ 300 habitants. C’est le chemin Lamothe qui traversait le pont couvert lorsque celui-ci \u00e9tait en service.<\/span><\/p>\n

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\"09_1994_beaujean\"<\/a>

Photo : Jean-Marie Beaujean<\/p><\/div>\n

Faisons un saut dans le temps de 10 ans puisque cette photo date de 1994. Le pont a men\u00e9 une existence paisible jusqu’aux grands travaux de 2010.<\/span><\/p>\n

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\"\"

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Terminons par ce clich\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 il y a environ 3 mois. Rappelons que ce pont couvert devrait jouir d’un environnement encore plus accueillant pour l’\u00e9t\u00e9 2014 alors que les am\u00e9nagements devraient se poursuivre sur l’ensemble du site.<\/span><\/p>\n

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Le billet du jour traite d’un pont dont on parle moins souvent, ce qui est probablement d\u00fb au fait qu’il est relativement \u00e9loign\u00e9 et qu’il y a beaucoup de route \u00e0 parcourir pour s’y rendre. Je vous propose donc un petit voyage dans le temps au pont Romain-Caron. Je vous invite \u00e0 d\u00e9couvrir ces photos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9428"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9428"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9452,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9428\/revisions\/9452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}