{"id":9069,"date":"2014-02-16T23:00:12","date_gmt":"2014-02-17T04:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=9069"},"modified":"2014-02-17T07:48:34","modified_gmt":"2014-02-17T12:48:34","slug":"le-pont-john-cook-dhier-a-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2014\/02\/16\/le-pont-john-cook-dhier-a-aujourdhui\/","title":{"rendered":"Le pont John-Cook d’hier \u00e0 aujourd’hui"},"content":{"rendered":"
\"01g\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le pont John-Cook<\/span><\/a><\/span> est un pont couvert dont je n’ai pas parl\u00e9 beaucoup au cours des derniers mois. C’est probablement d\u00fb au fait que tout est relativement stable pour ce pont, et qu’il n’y a pas vraiment de nouveau depuis plusieurs ann\u00e9es. \u00c0 l’exception d’une seule, toutes les photos du jour sont in\u00e9dites. Voici donc un petit voyage \u00e0 travers le temps via le pont John-Cook…<\/span><\/p>\n

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\"02_1970_PC\"<\/a>

Collection : Pascal Conner<\/p><\/div>\n

Ce clich\u00e9 est tir\u00e9 d’une diapositive achet\u00e9e sur Ebay il y a quelques ann\u00e9es. On y voit le pont John-Cook en service en 1970 alors que la rivi\u00e8re Eaton passait toujours sous la structure. Le cours de la rivi\u00e8re a par la suite \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 dans les ann\u00e9es 70, \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque o\u00f9 la structure a \u00e9t\u00e9 d\u00e9saffect\u00e9e.<\/span><\/p>\n

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\"03g\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Cette photo date de 1983 et on y voit une pancarte \u00e0 l’entr\u00e9e du pont qui indique 1835. Cette fausse date \u00e0 longtemps circul\u00e9 avant qu’on \u00e9tablisse que le pont avait plut\u00f4t \u00e9t\u00e9 construit vers 1868, alors que c’est le premier pont (non-couvert) qui avait \u00e9t\u00e9 construit sur le m\u00eame site vers 1835.<\/span><\/p>\n

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\"04g\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Ce clich\u00e9 de 1983 montre bien que le lambris se prolonge au-del\u00e0 de la ferme. Le panneau indiquant la hauteur libre en pieds est toujours en place de nos jours.<\/span><\/p>\n

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\"05g\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens (1983)<\/p><\/div>\n

Le pont John-Cook poss\u00e8de une ferme de type Town interm\u00e9diaire, c’est-\u00e0-dire qu’on retrouve les poutres verticales, mais que les pi\u00e8ces de la ferme sont toujours fix\u00e9es \u00e0 l’aide de chevilles de bois et non de clous.<\/span><\/p>\n

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\"06g\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Ce pont poss\u00e9de 2 cul\u00e9es diff\u00e9rentes, soit une en pierres et une autre en b\u00e9ton. On y porte rarement attention de nos jours puisqu’elles sont tr\u00e8s difficilement accessibles.<\/span><\/p>\n

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\"07g\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Ce pont est nomm\u00e9\u00a0en m\u00e9moire de John Cook qui s\u2019\u00e9tablit dans la r\u00e9gion en 1800. Le toponyme a \u00e9t\u00e9 officialis\u00e9 en juin 1989.<\/span><\/p>\n

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\"08_1991_beaujean\"<\/a>

Photo : Jean-Marie Beaujean<\/p><\/div>\n

En 1991, les possibilit\u00e9s photographiques \u00e9taient bien meilleures que maintenant. La v\u00e9g\u00e9tation a beaucoup pouss\u00e9 pr\u00e8s du pont couvert. Remarquez les planches manquantes dans le lambris cette ann\u00e9e-l\u00e0.<\/span><\/p>\n

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\"09_1994_leobonin\"<\/a>

Photo : L\u00e9o Bonin<\/p><\/div>\n

En 1994, les planches manquantes sur le clich\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dent \u00e9taient remplac\u00e9es. Le pont John-Cook poss\u00e8de des jets-d’eau recouverts de t\u00f4le.<\/span><\/p>\n

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\"10_sergebazinet_1995\"<\/a>

Photo : Serge Bazinet, \u00a9 Le Qu\u00e9bec en images, CCDMD.<\/p><\/div>\n

Le petit belv\u00e9d\u00e8re de bois qu’on peut voir sur ce clich\u00e9 de 1995 n’a pas d\u00fb \u00eatre en place tr\u00e8s longtemps. Il n’en subsiste aucune trace, mais je me demande bien pourquoi on l’a retir\u00e9 tant qu’\u00e0 l’avoir construit.<\/span><\/p>\n

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\"11_Arbour_2013\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Terminons par ce clich\u00e9 r\u00e9cent qui date du mois d’ao\u00fbt dernier. Le site est bien am\u00e9nag\u00e9 avec des tables et un petit stationnement. Les touristes aiment s’y arr\u00eater pour relaxer ou casser la cro\u00fbte avant de reprendre la route.<\/span><\/p>\n

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Le pont John-Cook est un pont couvert dont je n’ai pas parl\u00e9 beaucoup au cours des derniers mois. C’est probablement d\u00fb au fait que tout est relativement stable pour ce pont, et qu’il n’y a pas vraiment de nouveau depuis plusieurs ann\u00e9es. \u00c0 l’exception d’une seule, toutes les photos du jour sont in\u00e9dites. Voici donc […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9069"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9069"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9090,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9069\/revisions\/9090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}