{"id":7835,"date":"2013-10-10T23:00:55","date_gmt":"2013-10-11T03:00:55","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=7835"},"modified":"2013-10-11T07:30:45","modified_gmt":"2013-10-11T11:30:45","slug":"arpentage-au-pont-couvert-felix-gabriel-marchand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2013\/10\/10\/arpentage-au-pont-couvert-felix-gabriel-marchand\/","title":{"rendered":"Arpentage au pont couvert F\u00e9lix-Gabriel-Marchand"},"content":{"rendered":"
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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Il y a 3 jours, soit mercredi, G\u00e9rald Arbour s’est rendu \u00e0 Mansfield-et-Pontefract afin de photographier l’imposant pont F\u00e9lix-Gabriel-Marchand<\/span><\/a><\/span>. Il a trouv\u00e9 sur place des arpenteurs qui pr\u00e9paraient le terrain pour d’\u00e9ventuels travaux de restauration…<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Le pont couvert F\u00e9lix-Gabriel-Marchand est souvent associ\u00e9 \u00e0 Fort-Coulonge, mais dans les faits il se trouve \u00e0 Mansfield-et-Pontefract. C’est la route 148 qui donne acc\u00e8s \u00e0 ces municipalit\u00e9s. Un gigantesque panneau souhaite la bienvenue aux visiteurs.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Construit en 1898, ce pont couvert a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 monument historique en 1998 soit l’ann\u00e9e o\u00f9 on a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 son centi\u00e8me anniversaire. Avec 499 pieds de long, c’est le pont couvert le plus long au Qu\u00e9bec si l\u2019on tient compte des jets d\u2019eau aux portiques dans lesquels se poursuit la structure.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, plusieurs ouvriers examinaient la charpente du pont. Il s’agit du seul pont couvert du r\u00e9seau \u00e0 poss\u00e9der une ferme combin\u00e9e, soit Town et \u00e0 poin\u00e7on. Remarquez les courbes dans les rouli\u00e8res.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Ce carnet de terrain est probablement utilis\u00e9 par les ouvriers pour noter leurs observations. Le pont F\u00e9lix-Gabriel-Marchand est en service \u00e0 l’ann\u00e9e. Il affiche une charge maximum de 5 tonnes. Un pont de b\u00e9ton traverse \u00e9galement la rivi\u00e8re Coulonge pas tr\u00e8s loin du pont couvert.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Cette courroie semble retenir des sections de la structure. Il s’agit sans doute d’un probl\u00e8me qui sera corrig\u00e9 avec les futurs travaux. En observant la photo avec attention, on remarque un ancien support \u00e0 fil de t\u00e9l\u00e9phone, juste au-dessus de la jambe de force faite de bois neuf.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Avec une pareille longueur, il n’est pas facile de cadrer ce pont au complet dans une photo. Le pont F\u00e9lix-Gabriel-Marchand poss\u00e8de 6 trav\u00e9es.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Sur le drapeau de la municipalit\u00e9 de Mansfield-et-Pontefract, on retrouve le pont couvert F\u00e9lix-Gabriel-Marchand.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Si un grand panneau accueille les visiteurs, c’est le pont couvert lui-m\u00eame qu’on retrouve sur celui qui leur dit au revoir. Merci \u00e0 G\u00e9rald pour les photos. <\/span><\/p>\n

BONNE ACTION DE GR\u00c2CE<\/span><\/h2>\n

DE RETOUR MARDI…<\/span><\/h2>\n

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Il y a 3 jours, soit mercredi, G\u00e9rald Arbour s’est rendu \u00e0 Mansfield-et-Pontefract afin de photographier l’imposant pont F\u00e9lix-Gabriel-Marchand. Il a trouv\u00e9 sur place des arpenteurs qui pr\u00e9paraient le terrain pour d’\u00e9ventuels travaux de restauration…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7835"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7835"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7853,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7835\/revisions\/7853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}